Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Bunkstar
Ich hab hier langsam den Eindruck, dass hier immer mehr "Neider" unterwegs sind....Schade...aber auch irgendwie gut dann weiss man dass man was besonderes hat 😉
Daran hab ich auch schon gedacht!
Umsomehr freu ich mich schon auf meinen!
MfG
Zitat:
Original geschrieben von harald-hans
Dafür hat der RS 3 die Vorderreifen "gefressen" um da halbwegs hinzukommen ... 😉Zitat:
Original geschrieben von blowfly
Wenn man sich das Testergebnis in der AMS (Längsbeschleunigung, Elastizität, Bremsen, Handlingszeiten) ansieht, dann ist es soweit auch nicht her mit den überragenden Leistungen des Cayman R, schon gar nicht bei dem fälligen, mindestens 50% Preisaufschlag...LG, harald-hans
Da hast du Recht, aber für den Aufpreis des Cayman R kann ich ne Menge Reifen kaufen...😉
Edit: Mal kurz gerechnet, alle vier Wochen vorne neue Reifen auf 4 Jahre, net schlecht...😁
hallo, hier kann ja jeder mal mitstoppen, TTRS.
Vorrang Tafel, links abbiegen, und dann leicht bergauf, eine lange gerade.
Zitat:
Original geschrieben von Bunkstar
Ich hab hier langsam den Eindruck, dass hier immer mehr "Neider" unterwegs sind....Schade...aber auch irgendwie gut dann weiss man dass man was besonderes hat 😉
Neid ist die höchste Form der Anerkennung!
Gruß
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Zitat:
Original geschrieben von zylindertausch
Fehlt eigentlich nur noch eine Leistungsmessung im Vergleich zu einem beliebig vom Händler geholten Fahrzeug.Aber das Fazit vom RS3 Supertest steht jetzt schon fest. Ein extrem Alltagstaugliches, auf der Rennstrecke sehr schnelles Auto das extrem Spaß macht.
So müßte dein Beitrag lauten, dann 100%ige Zustimmung vom mir & Daumen hoch!😉
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von p-toni
hallo, hier kann ja jeder mal mitstoppen, TTRS.
Vorrang Tafel, links abbiegen, und dann leicht bergauf, eine lange gerade.
Hab ma mittgestoppt und ich denke es sind deutlich UNTER 16 sec, ich denk so 15,5 oder so!
Dann finde ich die Werte für den RS3 der AMS plausibel!
MfG
Zitat:
Original geschrieben von Mudhenfighter
Hab ma mittgestoppt und ich denke es sind deutlich UNTER 16 sec, ich denk so 15,5 oder so!Zitat:
Original geschrieben von p-toni
hallo, hier kann ja jeder mal mitstoppen, TTRS.
Vorrang Tafel, links abbiegen, und dann leicht bergauf, eine lange gerade.
Dann finde ich die Werte für den RS3 der AMS plausibel!MfG
Man muss aber dazusagen, in dem Video gehts nicht von 0 los. Wie man mittig sehen kann dürfte er im 2. Gang losfahren - ka warum da S2,S3,S4 etc steht aber 0 - 200 ist das nicht. Und somit können da schon die fehlenden 1-1,5 Sek rauskommen, wenn man im Stillstand losspurtet.
Zitat:
Original geschrieben von Bunkstar
Ich hab hier langsam den Eindruck, dass hier immer mehr "Neider" unterwegs sind....Schade...aber auch irgendwie gut dann weiss man dass man was besonderes hat 😉
Ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass Du mich damit nicht meinst ... 😉
LG, harald-hans
Zitat:
[iMan muss aber dazusagen, in dem Video gehts nicht von 0 los. Wie man mittig sehen kann dürfte er im 2. Gang losfahren - ka warum da S2,S3,S4 etc steht aber 0 - 200 ist das nicht. Und somit können da schon die fehlenden 1-1,5 Sek rauskommen, wenn man im Stillstand losspurtet.
Ich sehe da eindeutig S1 beim Start.
Ansonsten finde ich diese andauernde Zehntel-Wxxxserei einfach nur noch prollig und kindisch.
Zitat:
Original geschrieben von blowfly
Da hast du Recht, aber für den Aufpreis des Cayman R kann ich ne Menge Reifen kaufen...😉Zitat:
Original geschrieben von harald-hans
Dafür hat der RS 3 die Vorderreifen "gefressen" um da halbwegs hinzukommen ... 😉
LG, harald-hans
Edit: Mal kurz gerechnet, alle vier Wochen vorne neue Reifen auf 4 Jahre, net schlecht...😁
Da hast Du wohl Recht ... 😎
😁
Zitat:
Original geschrieben von ergoprox
´´´´´´Ansonsten finde ich diese andauernde Zehntel-Wxxxserei einfach nur noch prollig und kindisch.
Zwar nicht ganz so krass aber im Ansatz gebe ich Dir Recht ...
Der RS3 wird/ist für den Alltag ausreichend schnell um mächtig Spaß zu haben.
Für die handvoll Leute hier aus dem Forum die es dann darüber hinaus sogar noch auf die Rennstrecke schaffen UND auch noch damit umgehen können wird der Spaßfaktor nochmal größer sein - egal wie viele Zehntel der eine oder andere "Mitbewerber" schnelle oder langsamer ist ...
Übrigens - hatte ich schon erwähnt, dass ich vor Jahren mal mit meinem damaligen Civic Type R im Glauben der Schnellste zu sein von einem mit 4 Mann besetzten VW Touran auf der Nordschleife "verblasen" wurde ... 😰😁
Nur soviel zum Thema "Messwerte" von Zeitschriften - im "echten" Leben sieht das manchmal ganz anders aus ...
Also - weiter Geduld üben und sich auf das schöne neue Auto freuen ...
LG, harald-hans
Zitat:
Original geschrieben von Mudhenfighter
Hab ma mittgestoppt und ich denke es sind deutlich UNTER 16 sec, ich denk so 15,5 oder so!
Dann finde ich die Werte für den RS3 der AMS plausibel!MfG
15,5 sec von 0-100 (😰) - ist eh eine ganz ordentliche Leistung!
P.S.: Sorry, der mußte jetzt einfach sein!
Bin trotz allen Kritikern (oder vielleicht besser gesagt: Neidern überzeugt, daß das Ding abgeht wie warmer Käse unter der Glocke!
Gruß
Zitat:
Neid ist die höchste Form der Anerkennung!
Das ist so ein Super-Abdrücker-Spruch vom Facebook Profil eines 14jährigen.🙄 Neid ist eine Form der Missgunst (negativ) und hat garantiert nichts mit Anerkennung (positiv) zu tun. Will weder klugscheißen noch jemanden persönlich angreifen - aber solche Sprüche lösen bei mir Brechreiz aus.
Die abgedruckten Fahrwerte des RS3 und die Diskussion darüber sind doch kein Grund sich hier auf solch einem Niveau so armselige Sprüche zu drücken. Nicht jeder, der zweifelt, kritisiert oder sich generell keinen RS leisten kann ist automatisch ein Neider.
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
15,5 sec von 0-100 (😰) - ist eh eine ganz ordentliche Leistung!Zitat:
Original geschrieben von Mudhenfighter
Hab ma mittgestoppt und ich denke es sind deutlich UNTER 16 sec, ich denk so 15,5 oder so!
Dann finde ich die Werte für den RS3 der AMS plausibel!MfG
P.S.: Sorry, der mußte jetzt einfach sein!
Bin trotz allen Kritikern (oder vielleicht besser gesagt: Neidern überzeugt, daß das Ding abgeht wie warmer Käse unter der Glocke!
Gruß
können wir diesen leicht österreichisch angehauchten vergleich einmal übersetzt bekommen😉