Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Girks
Ich würde mich weiter freuen.Und es sieht momentan nach gar nichts aus weil keiner wirklich was weiß.
Hast du auch abbestellt??
@Girks: Du hast deinen im März erst bestellt: Welcher LT wurde dir eigentlich vom 🙂genannt?
Gruß
Ich verstehe euer Problem nicht ganz. In Japan hat es ein Unglück gegeben, was dazu führt, dass nahezu die gesamte Industrie lahm liegt. Das betrifft japanische OEMs im Besonderen, aber natürlich auch jeden anderen OEM auf dieser Welt. Denn: es gibt genügend Zulieferteile auch in deutschen Autos - speziell Elektronik - die von japanischen Zulieferern kommen. Wenn diese nicht liefern können, weil es das Werk nicht mehr gibt oder stark beschädigt wurde, dann gibt es auch keine Teile. Ganz einfache Schlussfolgerung.
Natürlich steht es euch frei, eure Kaufverträge zu stornieren, weil ihr euch von Audi schlecht oder nicht priorisiert genug behandelt fühlt. Gern könnt ihr woanders einen Kaufvertrag unterschreiben. Aber seid ihr wirklich so naiv zu glauben, dass euch ein anderer OEM gesicherte Aussagen abgeben kann? Dass er euch das Fahrzeug pünktlich ausliefern kann? Es handelt sich hier um ein globales Problem, das nicht den A3 oder RS3 allein betrifft. Konkrete Aussagen liefern zu wollen, wäre reine Kaffeesatzleserei. Ihr wärt die ersten, die wieder rummjammern, wenn sich Audi an getroffene Zusagen nicht halten könnte. Also gibt es auch keine konkreten Auskünfte. Punkt, aus.
http://...automobil-industrie.vogel.de/index.cfm?...
Es ist ja nicht nur der RS3, sondern auch der TTRS wo aktuell Bestellungen nicht mehr rückbestätigt werden. Wer momentan einen TTRS bestellt bzw. seit circa Februar bestellt hat, den erwartet die gleiche Warterei wie beim RS3.
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Zitat:
Original geschrieben von Sau0r
Es ist ja nicht nur der RS3, sondern auch der TTRS wo aktuell Bestellungen nicht mehr rückbestätigt werden. Wer momentan einen TTRS bestellt bzw. seit circa Februar bestellt hat, den erwartet die gleiche Warterei wie beim RS3.
so fucking bad life......
Zitat:
Original geschrieben von timm265
Ich verstehe euer Problem nicht ganz. In Japan hat es ein Unglück gegeben, was dazu führt, dass nahezu die gesamte Industrie lahm liegt. Das betrifft japanische OEMs im Besonderen, aber natürlich auch jeden anderen OEM auf dieser Welt. Denn: es gibt genügend Zulieferteile auch in deutschen Autos - speziell Elektronik - die von japanischen Zulieferern kommen. Wenn diese nicht liefern können, weil es das Werk nicht mehr gibt oder stark beschädigt wurde, dann gibt es auch keine Teile. Ganz einfache Schlussfolgerung.Natürlich steht es euch frei, eure Kaufverträge zu stornieren, weil ihr euch von Audi schlecht oder nicht priorisiert genug behandelt fühlt. Gern könnt ihr woanders einen Kaufvertrag unterschreiben. Aber seid ihr wirklich so naiv zu glauben, dass euch ein anderer OEM gesicherte Aussagen abgeben kann? Dass er euch das Fahrzeug pünktlich ausliefern kann? Es handelt sich hier um ein globales Problem, das nicht den A3 oder RS3 allein betrifft. Konkrete Aussagen liefern zu wollen, wäre reine Kaffeesatzleserei. Ihr wärt die ersten, die wieder rummjammern, wenn sich Audi an getroffene Zusagen nicht halten könnte. Also gibt es auch keine konkreten Auskünfte. Punkt, aus.
http://...automobil-industrie.vogel.de/index.cfm?...
Das Erdbeben in Japan war am 11.März und nicht im Dezember. Wenn es jetzt zu Lieferengpässen kommt, könnte ich evtl. verstehen. Aber bis zum 11. März haben wir auch schon fast 3 Monate stillschweigend gewartet.
Zitat:
Original geschrieben von Mudhenfighter
Hast du auch abbestellt??Zitat:
Original geschrieben von Girks
Ich würde mich weiter freuen.Und es sieht momentan nach gar nichts aus weil keiner wirklich was weiß.
Nein natürlich nicht ! Ich sitze die Sache ganz sicher weiter aus.
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
@Girks: Du hast deinen im März erst bestellt: Welcher LT wurde dir eigentlich vom 🙂genannt?
Gruß
Gar keinen, ehrliche Aussage von meinem Kumpel dort war richte dich auf Ende des Jahres ein, vielleicht früher zwischen August und September wenn es gut läuft.
Zitat:
Original geschrieben von ak1603
Das Erdbeben in Japan war am 11.März und nicht im Dezember. Wenn es jetzt zu Lieferengpässen kommt, könnte ich evtl. verstehen. Aber bis zum 11. März haben wir auch schon fast 3 Monate stillschweigend gewartet.
Sorry, aber wer sein Fzg. 3 Monate vor der offiziellen Händlerpräsentation bestellt, ist selbst schuld, wenn er länger warten muss. Unabhängig von Japan.
Denn bis zur Markteinführung gibt es keine festen Termine. Wie auch, da das der Hersteller selbst noch nicht weiß. Die Markteinführung findest erst dann statt, wenn das Fzg. "fertig" ist, d.h. jedes spezifische Teil abgestimmt und freigegeben ist. Und wie lange das im Einzelnen dauert, kann nicht immer fest vorausgesagt werden. Möglicherweise gibt es bei dem ein oder anderen Teil noch "Probleme", die zu Verzögerungen führen. Das kann sich u.U. auch darauf beschränken, dass ein Lieferant (noch) nicht die erforderliche Menge an Teilen fertigen kann - obwohl er das müsste und dies auch irgendwann mal zugesagt hat.
Abgesehen davon gibt es auch beim regulären A3 und allen anderen Modellen aufgrund stark und viel zu früh angezogener Nachfrage massive Lieferzeiten. Auch hier ist nicht Audi allein betroffen, das ist bei anderen OEMs ähnlich. D.h. die können nicht mehr Autos bauen, auch wenn sie es wollten.
Und die Argumentation, dass Audi das Fzg. dann eben noch nicht verkaufen darf, zählt auch nicht. Denn erstens ist dieser Vorverkauf gängige Praxis und wird von allen OEMs praktiziert. Und zweitens sind es wohl nur echte Fans, die ein Fzg. ungesehen und ohne jede Probefahrt blind kaufen. Und die sind im Normalfall auch bereit, ggf. etwas länger zu warten (und sollten sich darüber bei Unterschrift auch im Klaren sein!).
Zitat:
Original geschrieben von smhb0310
Wenn ich das Gejammer hier schon höre!!Ihr seid alles Mädchen!!
Weil Mädchen sich nicht so gern verarschen lassen 😕
Zitat:
Original geschrieben von timm265
... bis zur Markteinführung gibt es keine festen Termine. Wie auch, da das der Hersteller selbst noch nicht weiß. Die Markteinführung findest erst dann statt, wenn das Fzg. "fertig" ist, d.h. jedes spezifische Teil abgestimmt und freigegeben ist. Und wie lange das im Einzelnen dauert, kann nicht immer fest vorausgesagt werden.
Wann kam der A3 8P auf den Markt ?
Seit wann gibt es den TTRS ?
Seit wann fahren RS3 Prototypen durch die Gegend ?
und nicht zu vergessen die Frage:
Wann kommt der neue A3 ?
Zitat:
Original geschrieben von smhb0310
Wenn ich das Gejammer hier schon höre!!Ihr seid alles Mädchen!!
😕😕😕🙄🙄🙄
Zitat:
Original geschrieben von smhb0310
Wenn ich das Gejammer hier schon höre!!Ihr seid alles Mädchen!!
In welchem Tread sind "echte" Männer?Würde da gerne auch mal vorbeischauen wie es da so zu geht!
Oder wo unterhalten sich "Götter" wie Du? Wäre noch interessanter!
Zitat:
Original geschrieben von Weltreise-mit-Markus
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
den Audi weiß sehrwohl, wie´s ausschaut und wo Probleme liegen, sieht´s aber nicht der Mühe wert, einen ~65.000 € Kunden am Laufenden zu halten.
Zitat:
Original geschrieben von Weltreise-mit-Markus
Schon krass, dass ein 65k Auto nicht in Deutschland sondern im Ausland produziert wird.Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
x RS3 können in Györ pro Tag produziert werden
Der Standart 0815 A3 wird in Ingolstadt produziert, genauso wie A4 und A4 Avant die alle weniger Kosten.
http://www.rtl2.de/018097_0145.html
Interessant!