Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Hallo Mädels
hab grad mit meinem Audi Händler in Zürich gesprochen. Der RS3 ist nicht limitiert und nicht ausverkauft. es ist einfach wichtig zu wissen, dass wer heute einen bestellt, das Fahrzeug erst im März 2012 bekommt. Die ersten Vorführwagen kommen Ende April 2011 zu den Schweizer Audi Händlern.
ich krieg meinen im Juli 2010 !!
brum brum
Darf ich fragen wann Du Deinen bestellt hast bitte ?
LG, harald-hans
Zitat:
Original geschrieben von Scoundrel
und bis auf die Dachreling! 😁Zitat:
Original geschrieben von Fox906bg
mmh, sehr lecker! 😎 (bis auf die felgen)
Hallo
Super, endlich sehe ich Bilder von einem rotem RS3 mit Optikpaket schwarz. So habe ich ihn bestellt ausser den Felgen. Es kommen CR-Felgen von Abt drauf. Die Bilder bestätigen, dass ich mich zu 100% richtig entschieden habe. Geschmäcker sind halt verschieden
und so soll es auch sein;-)
Zitat:
Original geschrieben von signorrossi70
ich krieg meinen im Juli 2010 !!brum brum
Mhhh, und wie fährt er sich so??? 😁
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Scoundrel
Mhhh, und wie fährt er sich so??? 😁Zitat:
Original geschrieben von signorrossi70
ich krieg meinen im Juli 2010 !!brum brum
mhhhh könnte auch Juli 2011 sein.
ich habe das Fahrzeug Ende Februar 2011 bestellt.
aber ich glaub ich bekam eins, das der Händler vorreserviert hat.
Ok - also weiter abwarten ...
LG , harald-hans
Zitat:
Original geschrieben von harald-hans
Ok - also weiter abwarten ...LG , harald-hans
Nee, nicht abwarten, sofort bestellen !
Zitat:
Original geschrieben von signorrossi70
Nee, nicht abwarten, sofort bestellen !Zitat:
Original geschrieben von harald-hans
Ok - also weiter abwarten ...LG , harald-hans
Es sei Dir verziehen - der Thread hat ja auch mittlerweile weit über 400 Seiten - habe meinen am 25.01.2011 bestellt ... 😉
LG, harald-hans
Zitat:
Original geschrieben von harald-hans
Es sei Dir verziehen - der Thread hat ja auch mittlerweile weit über 400 Seiten - habe meinen am 25.01.2011 bestellt ... 😉Zitat:
Original geschrieben von signorrossi70
Nee, nicht abwarten, sofort bestellen !
LG, harald-hans
Hallo Harald Hans
Entschuldige bitte, ich hab nicht ganz alle Einträge gelesen.
Für wann versprechen sie Dir Dein Fahrzeug ?
Mein Händler weiss noch nicht genau, wann seine bestellten Fahrzeuge produziert werden. Also meine Ansage mit Juli 2011 war etwas forsch.
Zitat:
Original geschrieben von Felux
Der Q5 kommt da nicht hoch, eben weil er keine Haldex hat, der X3 hat eine Lamellen kupplung die schließt und leitet die Kraft hinter, der Q5 hat ein Torsen, nur wird keine Kraft vorne übertragen kann auch keine Hinten übertragen werden. Bmw hat sich halt auf dein einzigen Konstruktionsfehler der Torsendiffs gestürzt, und Audi hat verpennt diesen Fehler wenigstens durch Bremseingriff zu kaschieren.Zitat:
Original geschrieben von son1c_SN
Und ich muss sagen: Ich war geschockt! Aber eher darüber dass Du so nen scheiss auch noch glaubst!
Warum fängst Du wieder die elendige Diskussion an?🙄
Da muß ich dich korrigieren! Was ich weiß war das der Q5 2.0 TDI Quattro 4 Zylinder mit quer eingebautem Motor, somit kein Torsen sondern Haldex 4 wie RS3!
Gruß
Hm soviel ich weiß gibts den Q5 nur mit MLB, also längseingebauten Motoren und torsen quattro.
Zitat:
Original geschrieben von signorrossi70
Hallo Harald HansZitat:
Original geschrieben von harald-hans
Es sei Dir verziehen - der Thread hat ja auch mittlerweile weit über 400 Seiten - habe meinen am 25.01.2011 bestellt ... 😉
LG, harald-hans
Entschuldige bitte, ich hab nicht ganz alle Einträge gelesen.
Für wann versprechen sie Dir Dein Fahrzeug ?Mein Händler weiss noch nicht genau, wann seine bestellten Fahrzeuge produziert werden. Also meine Ansage mit Juli 2011 war etwas forsch.
Kein Problem - ich würde die 400+ Seiten heute auch nicht mehr von Beginn lesen ...
Ich habe wie alle Anderen hier auch eigentlich "nur" eine unverbindliche Aussage in der Bestellbestätigung erhalten - da steht 2.tes Quartal 2011 - also von April bis Juni ...
LG, harald-hans
Wir haben einen Q5 2.0 TDI in der Familie. Ich müsste mich schon irren wenn der Motor NICHT längs eingebaut wäre...
O.K.: Sorry - ich hab mich getäuscht!!
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Mudhenfighter
Vielen Dank für die Antwort! Hab ich nicht gewusst!Zitat:
Original geschrieben von Felux
Der Q5 kommt da nicht hoch, eben weil er keine Haldex hat, der X3 hat eine Lamellen kupplung die schließt und leitet die Kraft hinter, der Q5 hat ein Torsen, nur wird keine Kraft vorne übertragen kann auch keine Hinten übertragen werden. Bmw hat sich halt auf dein einzigen Konstruktionsfehler der Torsendiffs gestürzt, und Audi hat verpennt diesen Fehler wenigstens durch Bremseingriff zu kaschieren.
Und an Son1c: Danke für dein produktive Antwort! Zeut von viel reife!Mfg
Vor paar Monaten wurde der Thrad vorübergehend geschlossen weil es nur um diese Antriebssysteme ging! Wieso wird das Thema mal
wiederin diesem Thread zum xten mal angestoßen?