Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Audifahrer-NRW
Wird der RS3 wirklich in Ungarn produziert - oder nur sein Motor? habe das dem motorvision Artikel entnommen.
Gruß Frank
Der 2.5 TFSI wird wie bisher weiter in Ungarn -- Gy?r produziert:
http://audi.hu/.../... das ist im Dreiländereck Österreich-Slowakei-Ungarn, verkehrsgünstig gelegen...
Hallo Leute!
Hab da ne Frage bzgl. der erweiterten Lederausstattung Audi exclusive (quattro GmbH).
Da gibt´s ja die belederten Kneepads an der Mittelkonsole! Wie sehen die aus - gibt´s da irgendwo Bilder der Mittelkonsole, wie diese belederten Kneepads aussehen? Im S3/RS3 Katalog hab ich die nirgends gesehen!
Sind das einfach nur Quadrate/Rechtecke bestimmen Ausmaßes, die an der Aussenseite der Mittelkonsole eingearbeitet werden oder ist die ganze Mittelkonsolenausenseite dann beledert?
Gruß
http://static.mvsuite.de/.../...MZBUUBNLISETNXNYBOWHPBCTCHXAELQCLT.jpg
lg
Danke Schluckauf!
Und das beim Ganghebel ist dieses "Aluminium Race" - nehm ich an, oder?
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http://www.sportauto-online.de/...enzeiten-supertests-1062778.html?...Zitat:
Original geschrieben von Fox906bg
so schnell kann´s gehen! 😁😛Zitat:
Original geschrieben von fabe123
PS: Wir sind grade ganz schlimm OT! 😛aber wo wir grade bei vergleichen sind:
bin schon gespannt, wie sich der RS3 gegen den TT-RS schlägt, aufgrund der gleichen antriebskonzepte ist ein offizieller vergleich ja fast unvermeidlich. 🙂
(obwohl ich da den TT-RS als ziemlich sicheren sieger sehe)das vorhin verlinkte video "R8 vs. TT-RS" war ja schon heftig, nicht auszudenken was da ein gechippter TT-RS mit gut 400ps mit dem R8 anstellt! 😰
Der R8 hat 8min.04 der ttRs 8min. 09 Schon möglich dass ein ein frisierter TT schneller ist.
Für 430 PS des kleinen R8 ist die Zeit katastrophal, dann lieber auf die Kohle pfeifen und das grössere Modell des r8 kaufen!
E$ wird immer einen geben der schneller ist.
Deswegen ist man jedoch nicht langsam😉
Viele Grüße
g-j🙂
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Danke Schluckauf!
Und das beim Ganghebel ist dieses "Aluminium Race" - nehm ich an, oder?
ja, sieht aber irgendwie komisch aus... Carbon wäre schön gewesen 🙂
Zitat:
Original geschrieben von schluckauf
http://static.mvsuite.de/.../...MZBUUBNLISETNXNYBOWHPBCTCHXAELQCLT.jpglg
Gefällt mir überhaupt nicht. Schaut billig aus...
MfG,
Rudi
Aluminium matt gebürstet (alla S3) wäre am Schönsten - das Wildlederlenkrad sieht Sch..... aus
P.S.: Meine eigene Meinung, über die sich streiten läßt!
Ich freu mich schon auf die Threads: "RS3 auf S3 Optik umbauen." Endlich mal etwas neues und nicht immer in die andere Richtung 😁
Also ich finde das Wildlederlenkrad einfach nur genial-paßt einfach super zum Charakter des RS3-leider ist das immer viel zu schnell abgegriffen und wirkt dann speckig. Ja, Carbon würde mir auch besser gefallen, aber kann man doch bestimmt über exclusive der quattro GmbH ordern.Die belederten Armauflagen-grade auch mit den weißen Nähten und die belederte Mittelkonsole ist einfach der Hammer-ich hab das genauso in meinem A6 und kann das wirklich nur empfehlen-wirkt einfach viel wertiger.
gruß Jabo
Ich finde hier sieht das Alu Race besser aus /Bild 8
http://www.autobild.de/.../audi-rs-3-fahrbericht-1333760.html?...
IchZitat:
Original geschrieben von desischklasse
Ich finde hier sieht das Alu Race besser aus /Bild 8
und
meine Meinungfinden : Nicht wirklich !
Viele Grüße
g-j🙂
mir gefällt er außen wie auch innen (auch das alu) ganz gut, auch wenn ich ihn mir niemals kaufen würde.
aber ganz verstehe ich audi nciht, der s3 bekommt die chromstreifen auf den türgriffen nciht, aber der rs schon😕
Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
aber ganz verstehe ich audi nciht, der s3 bekommt die chromstreifen auf den türgriffen nciht, aber der rs schon😕
Gott sei Dank aber nur beim Optik Paket Chrom/Alu (oder wie das heißt)-beim Optik Paket Schwarz ist das glücklicherweise nicht so.