Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Es ist übrigens Daytona Grau Perleffekt, hat mir Porsche Sbg bestätigt!
Gruß
schlagt mich bitte nicht, aber ich habe jetzt nur die letzen 14 Seiten gelesen was ja nicht all zu reich an Informationen war.
Ist jemand von euch schon den Kleinen gefahren?
Bin am grübeln ob ich vom TT RS nicht auf den RS3 umsteige weden den 2 Sitzen mehr.
Zitat:
Original geschrieben von Combattent
Ist jemand von euch schon den Kleinen gefahren?
Nein !
Viele Grüße
g-j🙂
OK, danke. Dann werde ich mich mal um eine Probefahrt bemühen, sollten ja bald verfügbar sein die Kleinen 😉
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Zuerst macht die Motorpresse (Hand-verlesen) ihre "Probefahrten". Die umworbene Kundschaft dann etwas später. 🙂 Meine ich mal...
Hallo Leute! Auf Bild 15/19 unter
http://www.autobild.de/.../audi-rs-3-fahrbericht-1333760.html?...
sieht man schon eindeutig, daß Vorderreifen breiter sind als Hinterreifen!
Stört aber nicht (mich zumindest überhaupt nicht) - einfach top super gelungen!
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Hallo Leute! Auf Bild 15/19 unter
http://www.autobild.de/.../audi-rs-3-fahrbericht-1333760.html?...
sieht man schon eindeutig, daß Vorderreifen breiter sind als Hinterreifen!
Stört aber nicht (mich zumindest überhaupt nicht) - einfach top super gelungen!
Gruß
Bild 6 und16 schaut aber schon ein wenig seltsam aus😉
Viele Grüße
g-j🙂
Inwiefern?
Vorne breit hinten schmal.
Die Heckansicht auf Pic 5 🙄 irgendwie zu wenig RS
Viele Grüße
g-j🙂
Mecker mecker mecker...
Meckern auf höchstem Niveau ja...🙄
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Mecker mecker mecker...
Und weiter ? Ich fahre selbst einen A3 und werde doch mal feststellen dürfen, was sollte ich davon haben wenn ich mecker ?🙄
Ja sorry, ich weiss...... ich hätte kritiklos hurra hurra brüllen müssen😉
Viele Grüße
g-j🙂
Zitat:
Original geschrieben von game-junkiez
Vorne breit hinten schmal.Die Heckansicht auf Pic 5 🙄 irgendwie zu wenig RS
Viele Grüße
g-j🙂
Ihr seid auf dem Holzweg - das A3 Heck ist das erste Heck der neuen RS Design Richtung. Im Zuge der Kostenoptimierungen werden alle zukünftigen RS Modelle nur noch einflutig mit den normalen Doppelendrohren ausgeliefert - und ab dann sehen alle anderen Modelle zu wenig RS aus ^^
Zitat:
Original geschrieben von darkvader
Ihr seid auf dem Holzweg - das A3 Heck ist das erste Heck der neuen RS Design Richtung. Im Zuge der Kostenoptimierungen werden alle zukünftigen RS Modelle nur noch einflutig mit den normalen Doppelendrohren ausgeliefert - und ab dann sehen alle anderen Modelle zu wenig RS aus ^^
Macht es ja nicht besser😉
Und wenn dem so ist, schreibe ich : Alle anderen RS Modelle sehen zu wenig nach RS aus🙂
Viele Grüße
g-j🙂
- Aussehen ist Geschmackssache, das als Kritik zu verkaufen kritisiere ich 🙂 (insbesondere diese alte Leier von vorne breit hinten schmal, ohne mal selber gesehen zu haben, derzeit gibt's nur Fotos)
- "RS" ist eine Marketingidee von Audi. Mit Rennsport hat meines Wissens nach nur der R8 LMS etwas zu tun, alle anderen Modelle, inklusive S und RS sind reine Straßenfahrzeuge, die ein sportlicheres Image verschaffen sollen, um so den Kunden über exorbitante Preise noch effektiver das Geld aus der Tasche zu ziehen. Da gibt es kein "sieht nicht nach RS aus", das ist ein RS. RS ist nichts weiter als die Topmotorisierung eines Alltagsautos mit ein paar Gimmicks und Anbauteilen, um den Bedarf der Kunden nach Differenzierung/Status nachzukommen und noch höhere Preise zu rechtfertigen.
Aber ich sehe schon, ich bin wieder mal recht weit vom Mainstream-Gedanken weg mit meiner Kritik an der Kritik...
Ich finde nicht, dass man den RS3 unreflektiert bejubeln sollte. Dazu hat er für das Geld zu viele Schwächen, klar. Aber Kritik an ihm sollte auch Substanz haben und nicht auf dem Niveau "sieht scheiße aus" und "ist mir zu wenig RS" stehen meiner Meinung nach. Das hier ist ein Diskussionsforum. Sonst kann man sich nämlich Diskussionen schenken, weil es dann nur noch reiner Austausch von persönlichen Geschmäckern ist, was denn nun gut aussieht, was weniger und was einem Marketingvehikel (S, RS, M, AMG, OPC, .:R, was-auch-immer) nun gut steht und was nicht.
Just my 2 Cents und bitte nicht persönlich nehmen...