Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
abend!
falls es interessiert der direkte konkurrent vom RS3 das BMW 1er M QP wurde in einem kurzen video heute enttarnt ;-) jetzt wird es dann spannend 😁 optisch hat man sich bei der m-gmbh ordentlich ins zeug gelegt und wie ich finde sehr detailtreu zu den anderen m modellen gearbeitet ... fotos u. daten sind aber noch nicht vorhanden
ausschnitt aus dem video
BMW 1er M QP Bild
ich bin gespannt auf erste tests bzw. mögliche persönliche erfahrungen mit den beiden fahrzeugen ;-)
Zitat:
Original geschrieben von gtihatza
abend!falls es interessiert der direkte konkurrent vom RS3 das BMW 1er M QP wurde in einem kurzen video heute enttarnt ;-) jetzt wird es dann spannend 😁 optisch hat man sich bei der m-gmbh ordentlich ins zeug gelegt und wie ich finde sehr detailtreu zu den anderen m modellen gearbeitet ... fotos u. daten sind aber noch nicht vorhanden
ausschnitt aus dem video
BMW 1er M QP Bild
ich bin gespannt auf erste tests bzw. mögliche persönliche erfahrungen mit den beiden fahrzeugen ;-)
Käme für mich nicht in Frage...mag die Endrohre nicht (voll krass weisst du)....meiner ist mir schon fast zu "dick".
Und das fieseste: KEIN DKG=No GO
Der RS käme erst recht nicht in Frage...hätte dann das "alte" Auto mit anderem Motor....
Grüße
P.S.: Mein quattro fehlt mir...scheiss Winter...scheiss Weihnachten...scheisse
sehr nettes video, BMW stellt den 1er M qp ja fast krimireif vor, für spannung is jedenfalls gesorgt!
zum design:
- die frontschürze is mir etwas zu zerklüftet, aber in schwarz vielleicht in ordnung
- sehr lecker sind die breiteren Kotflügel vorne u hinten
- das heck is nich mein fall, aber das gefällt mir auch schon bei den M-paketen sämtlicher BMW-modelle nich!
insgesamt kommt er gegeüber dem RS3 schen deutlich bulliger rüber und er will auch deutlich mehr zeigen was er hat, wirkt schon fast wie ne straßen-dtm-version. ob man das mag oder nich muss man schon selber entscheiden.
insgesamt muss ich schon zugeben, dass BMW gegenüber Audi da warscheinlich etwas mehr mühe und zeit investiert hat um das M qp auf die beine zustellen. ob die mühe sich gelohnt hat, muss man im design selbst entscheiden und in der performance werden es die tests zeigen. aber wenn der motor ähnlich gut is wie der 2,5 TFSI, schätze ich die vorteile zu gunsten des BMW´s ein. fahrdynamik is einfach ihre paradedisziplin!
wobei wie gesagt das nur testwerte sind, die im straßenverkehr keine relevanz haben, also bleibt es dabei, das der eigene geschmack entscheiden wird!
gruß tino
Das Video vom M Coupe ist schon mal ein guter Teaser. Wenn man mal die bullige Optik des M Coupes inspiziert, dann sieht der RS3 Sportback dagegen aber sowas von alt aus! Als ob Bar Rafaeli auf Mutter Beimer trifft. 😁
Morgen werden offizielle Bilder und Fakten enthüllt. Schätze mal, dass die Entwickler in Ingolstadt wieder schlaflose Nächte haben und bereits von Albträumen gequält werden (siehe RS5 vs. M3). *gg*
Aber im Grunde können wir uns alle glücklich schätzen, dass wir in D so bekloppte Autofirmen wie Audi, BMW&Co. haben, die solche (eigentlich absolut überflüssigen) Autos auf den Markt bringen. 🙂
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Zitat:
Original geschrieben von derguteneue
Käme für mich nicht in Frage...mag die Endrohre nicht (voll krass weisst du)....meiner ist mir schon fast zu "dick".
ein m/rs/amg darf meiner ansicht nach schon etwas dicker auftragen - finde es schade das viele hersteller inzwischen sogar solche modelle entschärfen (wenn ich da an die sorry "fetten" kotflügel meines ex-rs4 biturbo u. die flache breite optik zurückdenke 😁)
kunden die die optik nicht wollen müssen dann wohl oder übel auf die standart modelle zurück greifen - irgendwo muss ja noch ein unterschied zwischen den fahrzeugen liegen .... aber alles geschmackssache! sicher gibt es überall grenzen - außenfarben helfen aber oft auch um eine etwas entschärfte optik zu erhalten 😎
Zitat:
Und das fieseste: KEIN DKG=No GO
finde ich auch schade - habe das dkg in meinem m3 lieben gelernt (bin aber allgemein ein automatikfan) in einem nicht alltagsauto welches ein 1er M QP für mich darstellen würde könnte ich das aber verzeihen
LG
ps: wunschzettel ans christkind wurde vorhin ins fenster gelegt 😎 😁 😁 😁 LoL
Zitat:
Original geschrieben von loaded
Das Video vom M Coupe ist schon mal ein guter Teaser. Wenn man mal die bullige Optik des M Coupes inspiziert, dann sieht der RS3 Sportback dagegen aber sowas von alt aus! Als ob Bar Rafaeli auf Mutter Beimer trifft. 😁
Schön auf den Punkt gebracht ! Bin auch sehr auf das M qp gespannt ! Ich mag das normale 1er qp schon !
Viele Grüße
g-j🙂
Zitat:
Original geschrieben von loaded
Das Video vom M Coupe ist schon mal ein guter Teaser. Wenn man mal die bullige Optik des M Coupes inspiziert, dann sieht der RS3 Sportback dagegen aber sowas von alt aus! Als ob Bar Rafaeli auf Mutter Beimer trifft. 😁Morgen werden offizielle Bilder und Fakten enthüllt. Schätze mal, dass die Entwickler in Ingolstadt wieder schlaflose Nächte haben und bereits von Albträumen gequält werden (siehe RS5 vs. M3). *gg*
Pfff.....
Zitat:
Original geschrieben von darkvader
??? Von welchem facelift redest du? oder meinst du das für RS Baureihen übliche, eigenständige Design?Zitat:
Original geschrieben von volvo-fahrer
1. facelift (gefällt mir persönlich nich)
ich mein des facelift, welches es seit dem mj '09 gibt -> led-augenbrauen + elefantenohren-spiegel...geht garnich..
des rs-design is hammer geil 🙂
BMW kann so bullig auftragen wie sie wollen.
So erkennt man die Proleten dann schon von weiten.
Der RS3 hingegen ist ein feiner Wolf im Schafspelz, den man auch schön im Winter fahren kann.
Was will ich mit so einem 1er Proleten-Hängebauchschwein, dass nur Heckantrieb und Handschaltung hat? Einziger Vorteil wohl, dass mich jeder Türke in der Stadt dann grüßt 😁
Zitat:
Original geschrieben von Ranttanplan
BMW kann so bullig auftragen wie sie wollen.So erkennt man die Proleten dann schon von weiten.
Der RS3 hingegen ist ein feiner Wolf im Schafspelz, den man auch schön im Winter fahren kann.
Was will ich mit so einem 1er Proleten-Hängebauchschwein, dass nur Heckantrieb und Handschaltung hat? Einziger Vorteil wohl, dass mich jeder Türke in der Stadt dann grüßt 😁
Ja der RS sieht auch echt nach Zurückhaltung aus...erst recht, wenn alsbald die ganzen Blender mit dazu stossen.🙄
Das haste beim 1qp in der Form nicht...
Grüße
Macht euch doch nicht so an ... ist doch schön, dass man die WAHL hat finde ich:
- Handschaltung (1 M qp) oder DKG (RS3)
- 3-Türer (1 M qp) oder Sportback (RS3)
- 6-Zylinder Turbo (1 M qp) oder 5-Zylinder Turbo (RS3)
- Heckantrieb (1 M qp) oder Allradantrieb (RS3)
Und dann gibt's auch noch den TT-RS mit wahlweise Handschaltung oder DSG. Der RS3 8P ist nun die praktische Familien-taugliche Variante davon und der einzige wirklich echte verbliebene "GTI".
Was will man mehr?
Hast Du aber schön geschrieben mit dem x oder y, ........
Ich würd immer das hinter dem oder nehmen und das andere ist für mich einfach nicht Stand der Technik. 🙂
Genau genommen ist der RS3 aber ein 8PA.
😎
Zitat:
Original geschrieben von Ranttanplan
BMW kann so bullig auftragen wie sie wollen.So erkennt man die Proleten dann schon von weiten.
Einziger Vorteil wohl, dass mich jeder Türke in der Stadt dann grüßt 😁
Und weiter ......
Was ist daran schlimm ?
Manche Fanboy-Brille drück ganz schön aufs Hirn😁
Viele Grüße
g-j🙂
Was ist da eigentlich immer mit M3 vs. RS5? Kann mir das mal jemand erklären?
Zitat:
Original geschrieben von a3.2quattro
Was ist da eigentlich immer mit M3 vs. RS5? Kann mir das mal jemand erklären?
schau ins A5 Forum - da kloppt man sich schon seit Wochen drum 😁