Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Gute Entscheidung. Irgendwann geht einem das auf die Eier, sich da rein zu heben 😁
Ja bei den Maßen unbedingt den Sportsitz nehmen mMn geht der Schalensitz am besten bei 1,75-1,80 und sportlicher Figur.
Zitat:
Ja bei den Maßen unbedingt den Sportsitz nehmen mMn geht der Schalensitz am besten bei 1,75-1,80 und sportlicher Figur.
Kann ich, wie schon erwähnt bestätigen.
Ein Freund von mir hat auch gut 90kg bei 1,84 und dem waren die Sitze zu eng.
Zumindest für ne Langstrecke.
Mit dem gesparten Geld kannst bestimmt was sinnvolleres anfangen 🙂
Vorallem im Oberschenkelbereich sind die Sitze sehr eng.
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Zitat:
Original geschrieben von redflitzer
Mit dem gesparten Geld kannst bestimmt was sinnvolleres anfangen 🙂
ja, es für burger und pommes ausgeben! 😁😛
Oder für Weight Watchers 😁
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
... weil meiner 3-türer ist und es beim Schalensitz keine "Easy Entry Funktion" gibt! Einsteigen hinten wäre somit eine Qual!
das ist doch aber beim RS nicht relevant... oder haste dich mit der motorspende in den aktuellen weiter auseinander gesetzt?
wo liegen die schalen denn aufpreistechnisch?
im tts kosten sie ca. 3400€ aufpreis, im ttrs 2300€ (?) - kann das auf den rs3 übertragen werden?
Zitat:
Original geschrieben von patrickx
Oder für Weight Watchers 😁
mein Golf .:R wird die schalensitze ebenfalls haben, aber einfach aus dem grund, weil mir die normalen stoffsitze nicht gefallen und mir vollleder zu unkomfortabel ist.
auf die aussage meiner frau, ob die sitze denn dann auch einigermaßen komfortabel seien, hab ich gesagt: "sieh es einfach als einmalige gelegenheit, nicht zunehmen zu wollen!" 😁😛
Zitat:
auf die aussage meiner frau, ob die sitze denn dann auch einigermaßen komfortabel seien, hab ich gesagt: "sieh es einfach als einmalige gelegenheit, nicht zunehmen zu wollen!" 😁😛
Und immer noch mit ihr zusammen? Glückwunsch! 😁 Meine hätte mich geohrfeigt!
Bin die Schalensitze im TTRS probegefahren und war sehr begeistert! Bin 192 cm groß und recht schlank... Also bei mir hat es sich angefühlt, als wären sie für mich gemacht! 😁 Klar, sind sie auf schlechten Straßen nicht allzu komfortabel, aber damit könnte ich glaub leben! Ein- und Aussteigen ist auch noch ein bisschen anstrengender als sonst... Aber der Seitenhalt ist halt so gigantisch, dass ich mit allem anderen leben könnte! Beim RS3 wäre ich mir allerdings auch nicht ganz sicher, ob ich sie mitbestellen würde! Bei einem 2 (+2) Sitzer definitiv! Mit meiner Größe hab ich eher Probleme mit der Schenkelauflagefläche von den normalen Sportsitzen... Das war bei den Schalensitzen irgendwie besser!
ich würde die auch immer wieder nehmen.. Für meinen neuen stehen die schon hier 😉
Zitat:
Original geschrieben von smhb0310
ich würde die auch immer wieder nehmen.. Für meinen neuen stehen die schon hier 😉
für den RS6 Avant, meinste?! 😁 😎
Wann kommt eigentlich das ganz neue A3 Modell? Gibt es zu diesem schon Erlkönigbilder oder ähnliches, würde mir kurz von dem neuen Modell nie ein altes als RS3 kaufen... :-)
Zitat:
Original geschrieben von d4n
Wann kommt eigentlich das ganz neue A3 Modell? Gibt es zu diesem schon Erlkönigbilder oder ähnliches, würde mir kurz von dem neuen Modell nie ein altes als RS3 kaufen... :-)
Gibt noch keine brauchbaren Bilder vom neuen A3...
Ich hab mal ein Gerücht gelesen, dass der neue S3 einen 2.0T mit Bi-Turbo und 300 PS bekommen wird.
Zitat:
Original geschrieben von d4n
Wann kommt eigentlich das ganz neue A3 Modell? Gibt es zu diesem schon Erlkönigbilder oder ähnliches, würde mir kurz von dem neuen Modell nie ein altes als RS3 kaufen... :-)
Wurde schon desöfteren im Forum diskutiert..
In der letzten Autobild stand, dass der 3 Türer wohl Ende 2012 kommt und der Sportback Anfang 2013!
Erlkönig-Bilder gibt's noch keine und das wird auch noch dauern...
Aufgeblasener A1. Komische Seitenlinie, komische Heckklappe...