Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von rschli
gibts irgendwo fotos von den optionalen schwarzen Felgen mit rotem Felgenhorn?
danke
grüsse
In der Galerie bei den letzten Bildern:
http://www.audi.de/.../multimedial_erleben.htmlZitat:
Original geschrieben von rschli
gibts irgendwo fotos von den optionalen schwarzen Felgen mit rotem Felgenhorn?
danke
grüsse
Ja, auf der Audi Homepage:
http://www.audi.de/.../ausstattung.html
unter "Optikpakete"
Angesichts der EUR 6.250,- Preisersparnis zum TTRS und nochmals EUR 1.500,- wenn die 19er Titanoptik Serie sind kann man doch sicherlich eine dezente Auspuffanlage verschmerzen...
und für diejenigen, die auf viele Rohre wert legen, gibts sicherlich ein paar Klebeattrappen; das paßt dann auch in ihren Geldbeutel...
Im Focus online gibt es eine Kurzvorstellung:
http://www.focus.de/.../...n-audi-ist-ein-spaetzuender_aid_574441.html
Gruß KP
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Meine Meinung, wie bereits im Blog von fabe123 geschrieben:
Ich muss echt sagen, bis auf die Front und den Motor sagt mir recht wenig am RS3 zu. Ok, das Interieur sieht super aus aber ansonsten keine RS-typische AGA, nur als Sportback, nur als Automatik und dazu der Grundpreis von 50k 😰. Wenn ich vor der Wahl stehen würde, würde meine Entscheidung ganz klar zu Gunsten des 1er M's ausfallen. Aber vor der Wahl stehe ich ja nicht 🙂.
Ich finde ihn wirklich gelungen - gut, die hinteren Kotflügel hätten etwas breiter ausfallen können, aber im Großen und Ganzen wird er viele neidische Blicke nach sich ziehen.
Ist von euch schonmal jemand den TTRS gefahren und hat sich die "ach so geilen Endrohre" mal etwas genauer angeschaut? Es sind nur Blenden..ja Blenden. Mein Kumpel fuhr die meiste Zeit hinter mir und meinte beim Nachtanken...ey..die zwei Rohre dahinten sehen mal so billig aus...wenn man diese anleuchtet..einfach nur peinlich. Da kommen so kleine Miniröhrchen bis zur Schürze und auf einmal...bamm..die "geilen Attrappen"..hihi. Ich hatte das Fahrzeug vor gut 8 Wochen mal über das WE zur Probefahrt. Der Motor ist einfach nur geil...kein Vergleich zu meinen 320PS S3. Es sind auf dem Papier zwar nur 20 PS, aber im wahren Leben liegen Welten dazwischen. Mein S3 hatte null Chance..wirklich null.
Leute seit froh, dass es so ist, wie es ist! Es wäre viel zu übertrieben rübergekommen.
Ach ja, ab 16.12.10 wird er konfigurierbar sein.
VG
@zerschmetterling81: Dem Motor bin ich ganz und garnicht skeptisch gegenüber eingestellt, da besteht ganz sicher Kaufreue! Wobei ich irgendwo eine Grenze setzen musste und die lag nun mal beim S3, ich glaube man muss den RS in echt gesehen haben, auch der RS5 sieht auf Fotos nie so genial aus wie in real. Ich hatte wie geschrieben jedoch mit einem stärkeren Gefühl der Kaufreue gerechnet, aber ist nun doch halb so wild 🙂
Zitat:
Original geschrieben von audis38pslf
Ist von euch schonmal jemand den TTRS gefahren und hat sich die "ach so geilen Endrohre" mal etwas genauer angeschaut? Es sind nur Blenden..ja Blenden. Mein Kumpel fuhr die meiste Zeit hinter mir und meinte beim nachtanken...ey..die zwei Rohre dahinten sehen mal so billig aus...wenn man diese anleuchtet..einfach nur peinlich. Da kommen so kleine miniröhrchen bis zur Schürze und auf einmal...bamm..die "geilen Attrappen"..hihi.
Ist beim RS5 nicht anders. Das ist mir letzten im Autohaus aufgefallen. Die ovalen "Endrohre" sind einfach in die Heckschürze integriert und nicht an die eigentlichen Endrohren der AGA angesetzt. Da ist der RS3 schon "authentischer" mit seinem Endrohrdesign.
Zitat:
Original geschrieben von Atog
Ist beim RS5 nicht anders. Das ist mir letzten im Autohaus aufgefallen. Die ovalen "Endrohre" sind einfach in die Heckschürze integriert und nicht an die eigentlichen Endrohren der AGA angesetzt. Da ist der RS3 schon "authentischer" mit seinem Endrohrdesign.Zitat:
Original geschrieben von audis38pslf
Ist von euch schonmal jemand den TTRS gefahren und hat sich die "ach so geilen Endrohre" mal etwas genauer angeschaut? Es sind nur Blenden..ja Blenden. Mein Kumpel fuhr die meiste Zeit hinter mir und meinte beim nachtanken...ey..die zwei Rohre dahinten sehen mal so billig aus...wenn man diese anleuchtet..einfach nur peinlich. Da kommen so kleine miniröhrchen bis zur Schürze und auf einmal...bamm..die "geilen Attrappen"..hihi.
ja und beim R8 V10 ist es genau das gleiche "trauer"spiel mit den endrohrblenden
Die Felgen mit rotem Felgenrand sehen beschi**en aus.
*Prolltuning*
Aber ansonsten TOP! Besonders mit MTM....
Hat man über den Heckspoiler schon was herausgefunden, der bei einem Prototyp herausfahrbar war?
Zitat:
Original geschrieben von manutdsupporter
Die Felgen mit rotem Felgenrand sehen beschi**en aus.*Prolltuning*
Aber ansonsten TOP! Besonders mit MTM....
Hat man über den Heckspoiler schon was herausgefunden, der bei einem Prototyp herausfahrbar war?
Der war nicht herausfahrbar, der war einfach abgerissen und hing nur noch an der dritten Bremsleuchte am Wagen...
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Der war nicht herausfahrbar, der war einfach abgerissen und hing nur noch an der dritten Bremsleuchte am Wagen...Zitat:
Original geschrieben von manutdsupporter
Die Felgen mit rotem Felgenrand sehen beschi**en aus.*Prolltuning*
Aber ansonsten TOP! Besonders mit MTM....
Hat man über den Heckspoiler schon was herausgefunden, der bei einem Prototyp herausfahrbar war?
😉...
misanorot mit dem optikpaket kommt einfach hammergeil!
doppelseite ESD hätt ich mir schon erwartet 🙁
das einzige was ich wirklich schade finde sind die 5 türen ... ist wie beim R32 der geht 5 türig auch nicht von der optik her ... ich glaub der RS3 würde 3 türig viel bulliger da stehen
so what das gesamtpaket findet sicher seine abnehmer ... ist er jetzt eigentlich limitiert?!
Zitat:
Original geschrieben von gtihatza
ist er jetzt eigentlich limitiert?!
Nein!
Als 3 Türer und Handschalter mit RS Anlage wäre der Hammer gewesen...naja😮