Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mk1290
Na dann bin ich mal gespannt, ob der S1 jetzt mit Allrad oder ohne kommt 😉
Wird hier auch schon kräftig disskutiert:
http://www.motor-talk.de/.../...s1-der-sportliche-kleine-t2568235.html
....
Beitrag durch MartinSHL editiert, Bild entfernt
Zitat:
Original geschrieben von Autonia
....
du schlafmütze.................... 😉
user "nicerl" hatte das schon lange vor dir gepostet
@Autonia,
nimm bitte das bild raus!
ich habe absichtlich das bild NICHT auf motor-talk gehostet! DANKE
HIER nochmal MEIN LINK
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Zitat:
Original geschrieben von nicerl
@Autonia,
nimm bitte das bild raus!
ich habe absichtlich das bild NICHT auf motor-talk gehostet! DANKE
HIER nochmal MEIN LINK
Das ist der bis heute mit Abstand beste Beweis auf diesen über 150 Seiten 🙂
ich weiß, und deswegen will ich auch nicht, daß dieser beweis hier auf motor-talk gehostet ist. 😁
Ich hab das oben gepostete Bild entfernt.
Gruß martinSHL
MT-Moderation
Danke für die Info.
Interessiert mich als jemand der einen A3 Cabrio bestellt auch, weil da steht ja, dass es das Cabrio auch mit dem 1.4 TFSI Motor geben soll, was mein "Wunsch" Motor wäre für das Auto. Hoffentlich kann ich meinen noch umbestellen. Zumal bei Bestellung eh Lieferung 03/2011 draufstand.
Aber die Info scheint ja aus Österreich, oder hab ich mich da vertan?
Mal schauen, was der Verkäufer dazu sagt?
danke@martin 😉
ja, die info kommt aus österreich, bin mir aber ziemlich sicher, daß diese info auch in D vorliegt. 😉
Zitat:
Original geschrieben von nicerl
ich weiß, und deswegen will ich auch nicht, daß dieser beweis hier auf motor-talk gehostet ist. 😁
Warum eigentlich nicht?
irgendwie errinnert mich das an:
Wer hats erfunden? Die Schweizer von Ricola
in diesen fall dann aber:
Wer hats gefunden? Der Österreicher Nicerl
😁😛🙄
gruß tino
@akbaL25, in dem fall hast du recht 😉
@fabe123, weil ich "motor-talk.de"-logo verweigerer geworden bin.
Zitat:
Original geschrieben von nicerl
@fabe123, weil ich "motor-talk.de"-logo verweigerer geworden bin.
Hrhr, OK, das kann ich dann sehr gut nachvollziehen!! 😁
sorry Nicerl
Bild ist schon wech
Keramikbremse Ja/Nein?
grüsse