Audi R4
Ein TT Killer aus eigenem Hause???
Der Audi R4 ein Sportwagen in der TT klasse.
Wird dies ein schlechtes Ohmen für dem aus dem eigenen Hause stammende Sportcoupe??
Audi R4
http://www.motoraddicts.com/.../00034249_original.jpg
Audi R4 Roadster
http://www.tripple.net/img/upa2007-2-28-24700-Audi_r4_reichel.jpg
Sind dies die Ablöser des TT??
Geplant sind diese für das Jahr 2010 und sollen ab ca. 40.000€ los gehen.
Beste Antwort im Thema
@ AUDI R8 V12-TDI
Hallo alles klar bei dir?
PORSCHE als FERRARI für Arme, da sieht man das du wirklich keine AHNUNG hast.
Weist du überhaupt was ein PORSCHE 911 in der BASIS version ohne extras kostet
80 000 euro da kommen da kommen nochmal LOCKER 15 000 euro EXTRAS rein, dann hast du ein preis von knapp 100 000 euro und du sagst PORSCHE ist was für Arme?😕
Wer sich einen PORSCHE 911 für knapp 100 000 euro leisten kann, für den ist auch ein FERRARI kein großes hinderniss das 140 000 oder 160 000 euro kostet.Die leute die ein PORSCHE kaufen, kaufen ihn weil sie im gegnsatz zu einem FERRARI nicht so extra ordinär auf der straße auffallen und der PORSCHE bietet Fahrleistungen sowie handling wie ein FERRARI wenn nicht noch besser.Und er ist auch viel Alltagstauglicher als ein FERRARI.
Bei PORSCHE sieht innen alles fast glaich aus weil PORSCHE villeicht seit 60 JAHREN
Nur ein AUTO gebaut hatt unswar denn 911er bis vor paar jahren dann kammen andere modelle.
104 Antworten
habt ihr ne info über den audi r4 etron der in paris vorgestellt werden soll? bekommt der quattro oder heckantrieb? ich hoffe mal quattro und nicht heckantrieb wie dass Etron II pendant aus detroit. warum hatte der eigentlich heckantrieb? dass würd mich mal interessieren, der erste etron hatte noch allrad. nur wegen dem gewicht? ich hoffe mal nicht dass audi in zukunft diese schiene läuft und heckantrieb verbaut. die würden sich ins eigene fleisch schneiden (da audi früher mal gesagt hat dass heckantrieb zu unsicher sei und allrad überlegen). naja ich konnte leider bis jetzt im internet auch nur was von "2 elektromotoren an der hinterachse" vom R4 etron lesen und nix von quattro. aber die fotos und dass video an der skisprungschanze stimmt mich optimistisch. ich denke mal dass der R4 etron da hochfahren soll und ich denk mal dass das nicht mit heckantrieb möglich wäre. (auch wenns wahrscheinlich nur per computer simuliert wird).
was denkt ihr bekommt die serienversion quattro oder heckantrieb???
Geplant ist er für 2013 sprich noch 3 Jahre bis dahin kann noch viel passieren
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Von vorne hui von hinten pfui.
ohhhje, da hast recht. von hinten echt pfui. sieht von hinten wie ein altes Auto aus.... 😰
Jo das ist aber nicht der R4/R5 denn der soll ein geschärfter R8 werden ich freu mich schon wenn ich ihn das erste mal aus der Autostadt abhole 2014/2015 das wird der Hammer!
Wunschmotoren:2.0 TFSI ca. 220-250 PS
2.0 TFSI mit ca 300 PS
2.5 TFSI mit ca 360-380 PS
SR 4 4.0 TFSI ca 450 PS
Wo haste denn die Threadleiche her?
Der R4 kommt eh nicht, da Entwicklung eingestellt..
Ps: wäre wohl eh ne Nummer zu gross für Dich, wenn man sich so Deine Fahrzeughistory anschaut.. Denke der hätte über TTRS Niveau gelegen 😉
Mit der Threadleiche hast du Recht.
Mit der Aussage, wer sich was leisten kann nicht.
Weil während man z.B. 'nur' einen Golf usw gefahren hat, kann man schön auf den R8 sparen und dann einsteigen.
Anders mache ich es auch nicht.
Und aus meiner Historie lässt sich sicher auch nicht schließen, was man sich leisten kann.
Stellt sich eher die Frage, was man sich leisten will und wo Prioritäten liegen.
Und auch diese können sich verschieben und weiterentwickeln.
Bisher hatte ich
2x Corsa A
Toyota Landcruiser
Smart
Arosa 6HS Sport
Polo 9N3 GTI (Neuwagen)
und z.Z. halte ich die Augen nach nem schönen R8 offen als Zweitwagen.
Ich interessiere mich erst seit ein paar Monaten dafür, deshalb habe ich vor kurzem einen Doppelgaragenbau (7x7m) gestartet.
Bodenplatte und Mauern stehen schon. Zur Zeit werden die Stürze eingeschalt.
Torbreite wird 5m.
Erst nach Bauabschluß habe ich Platz für den R8-Zuwachs.
Zitat:
Original geschrieben von PaulGTI
Arosa 6HS Sport
Watt is datt denn? 😰
Zitat:
Original geschrieben von PaulGTI
... deshalb habe ich vor kurzem einen Doppelgaragenbau (7x7m) gestartet.
Meine Garage ist ... länger. 😁😁😁
Andreas
Zitat:
Original geschrieben von Twinni
Meine Garage ist ... länger. 😁😁😁
Angeber 😁
@PaulGTI : das ist meine Rede ich bin Konzernangehöriger deshalb bekomm ich auf Audi und VW 20% Werksrabatt! Also selbst ein TT RS mit 60k wäre jetzt nicht so unerreichbar und jetzt schon gar nicht wenn ich 3 Jahre für Spare! Und ich bin sehr Auto vernarrt und noch relativ Jung(25) und deshalb brauch man nicht von meiner Historie drauf schließen das ich mein Leben lang nur "low Budget" Autos fahren werde! Der A1 ist nur ne längererfristige Notlösung 🙂 Aber das mit dem R4 wurmt mich ist denn was offizielles das er Eingestellt wurde?
Zitat:
Stellt sich eher die Frage, was man sich leisten will und wo Prioritäten liegen.
Das ist doch genau das was ich auch meine. Es gibt genug Leute die sich wegen einem Auto verschulden und die Kinder nur noch Tütensuppe zu futtern bekommen. Parallel gibt es wohl etliche Milliardäre die weder einen Ferrari noch einen R8 in der Halle zu stehen haben.
Ich hatte mal nen Kollegen der hat sich damals für 20.000,- DM eine Geige gekauft. Der Chef eines grossen Büros mit knapp 50 Angestellten hatte gar kein Auto, weil er mit der Berliner U Bahn bestens zurechtkam.
Der Besitze eines Autos hat noch nie was über die finanzielle Kraft des Halters ausgesagt.
Das Vorhaben war generell nur Spekulation.
Und spätestens seitdem es den Boxster im Konzern Regal gibt ist der R4 vom Tisch (Namen hätte Audi eh nie verwenden können wegen den Markenrechtproblemen).
Und wer wo welche Garage sich hingesetzt hat, ist mir egal! 😉
Nur wenn hier ein völlig fremder User vorbeischneit, ne Threadleiche ausgräbt und darin erzählt das er sich in 4-5 Jahren nen R4 bestellen will, der aktuell nicht auch nur annähernd seinem Fahrzeugprofil entspricht, sind Zweifel berechtigt 😉