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Audi e-tron gebraucht kaufen

Audi e-tron GE
Themenstarteram 22. März 2022 um 17:04

Moin,

ich bin am überlegen einen 55 gebraucht zu kaufen. Macht das überhaupt Sinn, 65-75k für eine „alte Technik „ auszugeben, wenn man weiß, was die nächsten Jahre so kommen soll?

Würde gerne auf E umsteigen, weil ich das Fahrgefühl, das cruisen, selbst sehr verinnerlicht habe aber irgendwie wiederstrebt ein Gefühl in mir dem Kauf. Hat das Gefühl recht oder bin ich mit dem Etron auch als Familienwagen für den Urlaub die nächsten Jahre gewappnet? Oder doch auf den EQE Suv, Macan-E warten?

Grüße, 34, 1 Kind, vll noch ein 2., aktuell Q5 u XC60 beides Diesel.

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82 Antworten

Hallo,

ich habe seit dieser Woche meinen neuen Q8, der ist schon besser. Da es hier um das Thema "Gebrauchte" geht, möchte ich hierzu meinen Senf abgeben.

Mein Leasingfahrzeug bringe ich nach 3 Jahren zurück. Keine Ahnung, was die mit dem Auto machen, aber wer auch immer ihn kauft, er wird ein sehr gutes Fahrzeug haben. Nach 65.000km hat er die gleiche Reichweite wie am Anfang, das Auto hat nie Probleme gemacht und ich war stets zufrieden. Wer ein solches Auto kauft, macht sicher nichts falsch.

Letzte Woche sind wir mit 4 Personen und Gepäck 1.300km an einem Tag von Frankreich nach Hause gefahren. Völlig problemlos wie immer.

Img

Wie wäre denn so die Preisspanne bei den

e-trons ! 3Jahre alt mit ca. 65.000 km, wenn der Neupreis so um die 100.000€ war. ?

Schätze mal doch immer noch so 60.000 :confused:

Zitat:

@Mika64 schrieb am 30. September 2023 um 19:21:07 Uhr:

Wie wäre denn so die Preisspanne bei den

e-trons ! 3Jahre alt mit ca. 65.000 km, wenn der Neupreis so um die 100.000€ war. ?

Schätze mal doch immer noch so 60.000 :confused:

Der E-Tron den ich in der engeren Auswahl hatte war 04/2019, 48.000km top Ausstattung für 43.500€-

Die 2020er rutschen schnell über die 50.000€ je nach Laufleistung.

Grüße

Zitat:

Wie wäre denn so die Preisspanne bei den

e-trons ! 3Jahre alt mit ca. 65.000 km, wenn der Neupreis so um die 100.000€ war. ?

Schätze mal doch immer noch so 60.000 :confused:

Hi Mika,

 

Ich beobachte bei mobile die 55er BJ ab 2020 bis 40.000 km.

Ohne berücksichtigt der Ausstattung geht es aktuell bei knapp unter 40.000€ los. 2021 bei rund 47.000€.

Da sind teilweise auch welche mit nahezu Vollausstattung dabei.

Die Preise sind in den letzten 6-8 Wochen um im Schnitt 6-7.000€ gesunken.

Ich denke wenn sie Ende 21 Modelle aus dem 24 Monate Leasing kommen, kann es noch mal einen Rutsch geben.

Kannst ja suchen bei Onlinehändlern. Vor 2-3 Jahren gab es den e-tron teilweise sehr günstig im Geschäftsleasimg, da kommen die Rückläufer rein. Preislich lg da der 50r e-tron auf dem Niveau eines M3 SR und der 55er knapp darüber. Aktuell scheinen die Preise eher zu fallen, also verhandeln, nicht blenden oder emotionalisoeren lassen und immer bereit sein eine Alternative im Blick zu haben.

Wenn ich mir aktuell so manche Leasingangebote ansehe, die immer wieder aufploppen, aktuell war da ein iX3 für 250€ mtl. da müsste ich schon überlegen ob ich überhaupt kaufe in der aktuellen Zeit.

Zitat:

@Mika64 schrieb am 30. September 2023 um 19:21:07 Uhr:

Wie wäre denn so die Preisspanne bei den

e-trons ! 3Jahre alt mit ca. 65.000 km, wenn der Neupreis so um die 100.000€ war. ?

Schätze mal doch immer noch so 60.000 :confused:

Ab ca. 38000€ geht es los und dann je nach Ausstattung bis ca. 45-47000€.

Mein 55er Advanced 2019 war 4 Jahre alt und hat eine für mich sehr gute Ausstattung, aber nicht voll (keine Massagesitze, kein Ambiente plus oder ähnlich), dafür aber alle Assistenzsysteme, AHK abnehmbar, AC beidseitig, Alcantara Sportsitze usw.

Er hatte 81000km drauf und hat bisschen mehr als 36000€ gekostet. Sehr guter Zustand, erste Hand.

Zitat:

@LikeAMachine schrieb am 1. Oktober 2023 um 09:58:27 Uhr:

Zitat:

@Mika64 schrieb am 30. September 2023 um 19:21:07 Uhr:

Wie wäre denn so die Preisspanne bei den

e-trons ! 3Jahre alt mit ca. 65.000 km, wenn der Neupreis so um die 100.000€ war. ?

Schätze mal doch immer noch so 60.000 :confused:

Der E-Tron den ich in der engeren Auswahl hatte war 04/2019, 48.000km top Ausstattung für 43.500€-

Die 2020er rutschen schnell über die 50.000€ je nach Laufleistung.

Grüße

Wenn Du alte Komponenten möchtest, dann zahlst Du halt weniger. Neues MMI, neue Akku-Chemie, neue Brems-Achs-Entkopplung beim ersten Produktupdate zu den alten 55er Erstfahrzeugen hebt deren Wert und wertet die älteren nun einmal ab.

Auch ist mir persönlich eine Lenkradheizung in Kombination mit Assistenzsystemen (hier Tour) wichtig. Sonst kann ich auch eine weitaus billigere Bretterbude kaufen.

Der erste Blick sollte immer auf die Innenraumfotos und dort auf das MMI gehen. Schwarzer Punkt gut, vollständig silbender Startknopf Altfahrzeug. Dann muss der Preis günstig sein, sonst ist es nur ein Blenderpaket vom Händler.

Der zweite dann auf die noch laufende Garantie(Erweiterung). Kein Plus laufend ist einfach kein Plus für das Fahrzeug. Dann muss der Preis extrem günstig sein, sonst ist es nur ein Vergoldungspaket für den Händler.

State-of-Charge Angaben scheinen bei deutschen Firmen nicht gerne gesehen. Entweder weil total verpeilt und keine Ahnung oder weil man das Thema einfach komplett ausblendet und auf den Käufer abwälzt.

Der hat ja das Garantiegefasel vom Hersteller mit seinen 7-8 Jahren, 140.000 km und gestaffelten Kapazitäten. Sorry, 140.00 km hat der Rentner mit seinem Garagenauto in 8 Jahren vielleicht nicht auf der Uhr, der Rest ist Kundenverarsche.

Sehe ich anders.

Ein Wagen, das neu über 100 000€ kostete, darf auch mal mit 3-4 Jahren noch seine 40000€ kosten, denn es ist nach wie vor ein hervorragendes Fahrzeug.

Wer es neuer haben will, bitte sehr, aber dann muss er auch bereit sein 10000-15000€ mehr auf den Tisch zu legen. Und immer dran denken, dass der Wagen, der heute etwas neuer und teurer ist, ist morgen genau so „alt“ und günstig. Das macht ihn aber nicht schlechter, solange er läuft ;)

Plus Garantie ist nicht so wichtig, wenn der Wagen bspw. bereits 4 Jahre alt ist. Denn 12 Monate Garantie gibt es vom Händler nach dem Kauf immer und die Plus Garantie geht normal eh bis 5 Jahre.

So war es bei mir. Der Wagen ist 4 Jahre alt (Gebrauchtwagen Plus Fahrzeug). Händler gibt 12 Monate Garantie. Man kann sogar verlängern, kostet um die 1400€/Jahr. Nur ist in dieser Garantie nicht viel eingeschlossen und die Batterie bestimmt auch nicht.

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