Audi Coupe VR6 oder V6?
Hallo zusammen!
Kann mir jemand sagen, ob in dem Audi Coupe mit der B4 Front und 174 PS der VR6 vom Golf oder ein V6 verbaut ist?
Vielen Dank schonmal....
Gruß Mr.Ryler
24 Antworten
ein V motor hat einen winkel von 45° ein VR einen von 15°
hier mal ein bild vom Zylinderkopf
Der V6 hat einen Winkel von 90 grad!!!
auf www.derv6.de kannst schön alles über den v6 nachlesen...
Mfg
Der V-Motor ist eine Bauform des Verbrennungsmotors. Die Zylinder sind dabei in zwei Reihen ("Zylinderbänke"😉 um Winkel zwischen 15° (Sonderfall VR-Motor von VW) und 180° (z. B. Ferrari), üblicherweise 40°...90° zueinander geneigt, und die einzelnen einander gegenüber liegenden Zylinder etwas versetzt. Die beliebtesten Winkel sind 60° für V6/V12 und 90° für V8 Motoren.
das der von Audi 90° hat wusst ich nicht
hab hier auch gerade nachgelsen das Lancia im jahre 1930 den VR motor entwickelt hat.
Zitat:
Original geschrieben von Janu
Der V-Motor ist eine Bauform des Verbrennungsmotors. Die Zylinder sind dabei in zwei Reihen ("Zylinderbänke"😉 um Winkel zwischen 15° (Sonderfall VR-Motor von VW) und 180° (z. B. Ferrari), üblicherweise 40°...90° zueinander geneigt, und die einzelnen einander gegenüber liegenden Zylinder etwas versetzt. Die beliebtesten Winkel sind 60° für V6/V12 und 90° für V8 Motoren.
das der von Audi 90° hat wusst ich nicht
jo,der V6 hat 90°,ist halt n abgehackter V8
achja,wieso nennt ferrari ihren V12 (is es n v12?!) mit 180° eigentlich V-motor und nicht boxer!?!?!?
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jetzt kommts^^
unterschied zwischen Boxer und 180° V motor
Die Pleuel gegenüberliegender Kolben sind beim 180°-V-Motor an derselben Kröpfung angelenkt, beim Boxermotor an zwei um 180° versetzten Kröpfungen.
Ein V12-180°, wie im Ferrari Testarossa hat also sechs Kurbelwellenkröpfungen, ein echter 12-Zylinder Boxermotor (B12) hat zwölf, und man spricht nicht mehr von einem V-Motor.
hab da auch mal eine kleine zeichnung:
http://upload.wikimedia.org/.../800px-B6-v6_180.png
@ janu - cool danke das wusst ich nicht.
Zitat:
Original geschrieben von Janu
jetzt kommts^^
unterschied zwischen Boxer und 180° V motorDie Pleuel gegenüberliegender Kolben sind beim 180°-V-Motor an derselben Kröpfung angelenkt, beim Boxermotor an zwei um 180° versetzten Kröpfungen.
Ein V12-180°, wie im Ferrari Testarossa hat also sechs Kurbelwellenkröpfungen, ein echter 12-Zylinder Boxermotor (B12) hat zwölf, und man spricht nicht mehr von einem V-Motor.hab da auch mal eine kleine zeichnung:
http://upload.wikimedia.org/.../800px-B6-v6_180.png
aaaaah ich versteh 🙂
also isn testosterossa doch nur n stueck besser als n kaefer... ich habs gewusst ;-)
hey hey, das ist mein absoluter lieblingsferrari, also hüte deine Zunge *gg* spaß
Zitat:
Original geschrieben von educatdcc
*Genetiv?*
Wenn dann "Genitiv".
Aber egal.