Audi Adaptive Light Störung - Fehler 02897 und 00927 - rechte Leuchte komplett tot
Hallo Leute,
Autodaten:
A6 4G 03/2012
Xenonscheinwerfer
Habe heute plötzlich folgendes Problem mit meinem A6.
Beim Starten leuchtet die Störung des Adaptive Lights auf.
Danach folgen die Fehlermeldung zu Ablendlicht- Standlicht- Blinker usw....
D.h. meine komplette rechte Leuchte vorne ist tot.
Alle anderen 3 gehen tadellos.
Auslesen ergab folgende 2 Fehler:
-02897 - Versorgung für LED Modul rechts für Tagfahrlicht und Standlicht
012- elektrischer Fehler im Stromkreis
00927 - Klemme 30 rechts
011 - Unterbechung
Beide Fehler sind permanent und lassen sich nicht löschen.
Die Sicherungen seitlich an der Fahrertür habe ich gecheckt, sind alle OK.
Sieht für mich so aus, als würde der komplette Scheinwerfer keinen Strom mehr kriegen.
Was kann da passiert sein?
Hat jemand einen Tipp für die Fehlersuche?
Danke
Beste Antwort im Thema
Hallo,
Wollte nur noch mal berichten was jetzt rausgekommen ist mit dem Totalausfall des rechten Xenonscheinwerfers.
In den Scheinwerfer ist Feuchtigkeit eingedrungen,beide Steuergeräte und den Brenner hats auch erwischt. Alles erneuert,trotzdem keine Funktion.
Nach langem Suchen der Werkstatt hat sich jetzt herausgestellt,der Stecker vom Scheinwerfer hat Feuchtigkeit gezogen und dem zufolge ist das Kabel von innen her koriediert. Neues Kabel rein und siehe da,alles geht wieder,auch die Beleuchtung vom Deaktivierungsknopfs für Start/Stopp und auch die Beleuchtung der Schaltkulisse,hing alles nur mit diesem blöden Kabel zusammen,das überhaupt nichts mehr funktionierte.
Gruß Christian
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84 Antworten
Nachtrag..
Bei mir war es die Birne des Abbiegelicht....
Also normaler verschleiß..
Zitat:
@Andi_Reiter schrieb am 18. April 2015 um 12:08:22 Uhr:
Hallo Leute,
Autodaten:
A6 4G 03/2012
Xenonscheinwerfer
Habe heute plötzlich folgendes Problem mit meinem A6.
Beim Starten leuchtet die Störung des Adaptive Lights auf.
Danach folgen die Fehlermeldung zu Ablendlicht- Standlicht- Blinker usw....
D.h. meine komplette rechte Leuchte vorne ist tot.
Alle anderen 3 gehen tadellos.
Auslesen ergab folgende 2 Fehler:
-02897 - Versorgung für LED Modul rechts für Tagfahrlicht und Standlicht
012- elektrischer Fehler im Stromkreis
00927 - Klemme 30 rechts
011 - Unterbechung
Beide Fehler sind permanent und lassen sich nicht löschen.
Die Sicherungen seitlich an der Fahrertür habe ich gecheckt, sind alle OK.
Sieht für mich so aus, als würde der komplette Scheinwerfer keinen Strom mehr kriegen.
Was kann da passiert sein?
Hat jemand einen Tipp für die Fehlersuche?
Danke
Hallo,
Habe genau das gleiche Problem an meinem Audi A6 4g
Totalausfall des rechten Xenonscheinwerfers,verbunden mit einem Ausfall des Stand und Fernlicht auf der linken Seite.
Hab ein neuen Xenonscheinwerfer,Brenner und die Steuergeräte am Scheinwerfer neu drinn,jedoch keine Funktion.
Jetzt hat sich herausgestellt,das der Scheinwerfer kein Strom bekommt,Tester bringt auch die Meldung mit Unterbrechung im Stromlauf und Klemme 30 rechts.
Wer hat sowas schon gehabt?
Was kann das sein?
Und wo ist diese Klemme 30 eigentlich?
Vielen Dank
Hast Du mal einen Diagnosetester dran gehabt, um die Fehler auszulesen? Klingt für mich nach Kabel-, Sicherungs- oder Steuergeräte-Defekt. Wenn kein Strom ankommt, kann ja auch der Scheinwerfer nicht leuchten.
Die "Klemme 30" ist im Prinzip nicht irgendwo. Es ist eine standardisierte Bezeichnung für eine Stromzuleitung, die nicht über Zündung geschaltet (Bezeichnung: Klemme 15) ist, sondern direkt von der Batterie kommt, also ein Dauerplus. Dauerplus wäre z.B. für das Standlicht sinnvoll, denn dieses will man ja auch mal als Parklicht benutzen.
Zitat:
@Rowdy_ffm schrieb am 7. September 2016 um 07:11:54 Uhr:
Hast Du mal einen Diagnosetester dran gehabt, um die Fehler auszulesen? Klingt für mich nach Kabel-, Sicherungs- oder Steuergeräte-Defekt. Wenn kein Strom ankommt, kann ja auch der Scheinwerfer nicht leuchten.
Die "Klemme 30" ist im Prinzip nicht irgendwo. Es ist eine standardisierte Bezeichnung für eine Stromzuleitung, die nicht über Zündung geschaltet (Bezeichnung: Klemme 15) ist, sondern direkt von der Batterie kommt, also ein Dauerplus. Dauerplus wäre z.B. für das Standlicht sinnvoll, denn dieses will man ja auch mal als Parklicht benutzen.
Zitat:
@Rowdy_ffm schrieb am 7. September 2016 um 07:11:54 Uhr:
Hast Du mal einen Diagnosetester dran gehabt, um die Fehler auszulesen? Klingt für mich nach Kabel-, Sicherungs- oder Steuergeräte-Defekt. Wenn kein Strom ankommt, kann ja auch der Scheinwerfer nicht leuchten.
Die "Klemme 30" ist im Prinzip nicht irgendwo. Es ist eine standardisierte Bezeichnung für eine Stromzuleitung, die nicht über Zündung geschaltet (Bezeichnung: Klemme 15) ist, sondern direkt von der Batterie kommt, also ein Dauerplus. Dauerplus wäre z.B. für das Standlicht sinnvoll, denn dieses will man ja auch mal als Parklicht benutzen.
Zitat:
@Paule.K schrieb am 7. September 2016 um 12:51:20 Uhr:
Zitat:
@Paule.K schrieb am 7. September 2016 um 12:51:20 Uhr:
Zitat:
@Rowdy_ffm schrieb am 7. September 2016 um 07:11:54 Uhr:
Hast Du mal einen Diagnosetester dran gehabt, um die Fehler auszulesen? Klingt für mich nach Kabel-, Sicherungs- oder Steuergeräte-Defekt. Wenn kein Strom ankommt, kann ja auch der Scheinwerfer nicht leuchten.
Die "Klemme 30" ist im Prinzip nicht irgendwo. Es ist eine standardisierte Bezeichnung für eine Stromzuleitung, die nicht über Zündung geschaltet (Bezeichnung: Klemme 15) ist, sondern direkt von der Batterie kommt, also ein Dauerplus. Dauerplus wäre z.B. für das Standlicht sinnvoll, denn dieses will man ja auch mal als Parklicht benutzen.
Hallo,
Vielen Dank für die schnelle Antwort ??
Ja ein Diagnosegerät hab ich schon drangehabt,schreibt nur irgendwas mit Unterbrechung im Stromkreis (Klemme 30)
Und Störung im A. Light System und und und...
Es fing alles damit an,das Feuchtigkeit in den rechten Scheinwerfer eingedrungen ist und kurz drauf ist schlagartig alles ausgefallen (r. Scheinwerfer komplett tot,
Ausfall des Stand und Fernlicht am linken Scheinwerfer und Beleuchtungsausfall des Deaktivierungsknopfes für Start-Stop und der Schaltkullissen-Anzeige
Gruß Christian
Hallo,
Wollte nur noch mal berichten was jetzt rausgekommen ist mit dem Totalausfall des rechten Xenonscheinwerfers.
In den Scheinwerfer ist Feuchtigkeit eingedrungen,beide Steuergeräte und den Brenner hats auch erwischt. Alles erneuert,trotzdem keine Funktion.
Nach langem Suchen der Werkstatt hat sich jetzt herausgestellt,der Stecker vom Scheinwerfer hat Feuchtigkeit gezogen und dem zufolge ist das Kabel von innen her koriediert. Neues Kabel rein und siehe da,alles geht wieder,auch die Beleuchtung vom Deaktivierungsknopfs für Start/Stopp und auch die Beleuchtung der Schaltkulisse,hing alles nur mit diesem blöden Kabel zusammen,das überhaupt nichts mehr funktionierte.
Gruß Christian
Danke für die Rückmeldung!
Hallo zusammen,
seit gestern zeigt mir der A6 die Fehlermeldung "Systemfehler - adaptive light". Die Fehlermeldung wird beständig ca. 1-2 min. nach Start angezeigt. Die entsprechende Kontrollleuchte im KI leuchtet. Äußerlich habe ich keinen Unterschied zwischen dem rechten und linken Scheinwerfer erkennen können (LED TFL funktioniert, Hauptscheinwerfer leuchtet). Der VCDS-Fehler ist für mich sehr kryptisch - ich habe hierzu auch leider keine ähnliche Meldung gefunden. Ein Löschen des Fehlers bringt keinen Erfolg - er ist sofort wieder da.
Daher wende ich mich an euch. Hat jemand eine Idee oder schon mal einen ähnlichen Fehler gehabt?
Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe!!
Marco
VCDS-Auszug:
Code:
Adresse 55: Leuchtweitenreg. (J431) Labeldatei: 4H4-907-357-V1.clb
Teilenummer SW: 4H4 907 357 A HW: 4H4 907 357 A
Bauteil: ....AFS13.... H01 0012
Seriennummer: 120130-0004-075
Codierung: 1122A633F91AEB00
Betriebsnr.: WSC 02391 785 00200
ASAM Datensatz: EV_AdvanFrontSyste 005001
ROD: EV_AdvanFrontSyste_AU21.rod
VCID: 30573E396BB205BECE-8064
Leistungsmodul für Scheinwerfer links:
H02 0008
Codierung: 1D0000
Leistungsmodul für Scheinwerfer rechts:
H02 0008
Codierung: 1D0000
1 Fehler gefunden:
572427 - statisches Kurvenlicht rechts
C1084 13 [008] - Unterbrechung
Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 4
Verlernzähler: 207
Kilometerstand: 79441 km
Datum: 2016.11.09
Zeit: 07:29:12
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Systemfehler - adaptive light' überführt.]
Vermutlich ist einfach nur die seitliche H7-Lampe defekt. Hatte ich auch schon mehrfach.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Systemfehler - adaptive light' überführt.]
Danke für die schnelle Antwort. Habe hier gelesen, dass es dasselbe Leuchtmittel wie für das Schlechtwetterlicht ist. Heißt das, dass ich es prüfen kann, indem ich das Schlechtwetterlicht einschalte und von vorne prüfe, ob beide Seiten gleich leuchten? Das Leuchtmittel wäre ja eher ein kleines Übel...
Dank euch!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Systemfehler - adaptive light' überführt.]
Da bin ich mir nicht sicher. Genutzt wird die Lampe auf jeden Fall beim Ausleuchten von Kurven und Kreuzungen - da sieht man das ganz gut. Der Wechsel ist eher bescheiden (je nach Seite, Luftfilterkasten muss auf der Beifahrerseite raus), aber von hinten ohne größere Klimmzüge möglich.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Systemfehler - adaptive light' überführt.]
Kann man doch im dunkeln ganz einfach checken, ob die Leuchtmittel funktionieren. Das Lenkrad im Stand nach links, oder rechts einschlagen und man sieht, ob die Leuchten funktionieren.
Gruß RC
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Systemfehler - adaptive light' überführt.]