Audi A8 D2 Kraftstoffpumpen Probleme
Hallo Liebe Gemeinde,
nach sagenhaften 12 Stunden im Kofferraum meines Audi´s erzähle ich euch eine kleine Geschichte und hoffe das mir jemand sagen kann wieso es nicht Funktionierte.
Alles begann vor ca. 3 Monaten die Benzinpumpe fing langsam an probleme zumachen, also lies ich von meinem Mechaniker des Vertrauens die Pumpe tauschen, ging ziemlich fix am nächsten tag hatte ich den Wagen wieder, der spaß hörte allerdings beim viertel vollem Tank auf, ich googelte und fand hier sehr viel zum Thema Pumpe und Pumpeneinheit, gut dachte is der schorchel nich richtig drin, fehler können ja passieren, nunja er suchte und suchte und ich zahlte und zahlte am ende blieb ich bei ihm, er die pumpe raus, dreht und wendet sie und "findet" nix, ich sag ihm da is´n loch im boden, er guckt und sagt wie is das denn da reingekommen, er wäre das nich gewesen, jaja dachte ich und kaufte bei ebay das neue gebrauchte pumpengehäuse mit ohne loch im boden :) , gut heute war dann der tag der tage, um 9 uhr hatte ich die gesamte einheit ausgebaut, ging super dank der anleitung von euch, meine pumpe die ja neu is rausgebaut und in das andere pumpengehäuse gesetzt, alles schön zusammengebaut dichtungen schön gemacht und wieder reingebaut, bis zu diesem zeitpunkt dachte ich noch das loch wäre ein versehen gewesen vom mechaniker, nun das sollte sich jedoch in den nächsten stunden ändern.
pumpe war wieder schick drin alles aufgeräumt und dann mal versucht zu starten, tja da kam nix und null, die pumpe raus getestet allet schön alles wieder in den tank gebaut und wieder nix der wagen sprang einfach nich an, das ganze wurde dann ungefähr noch gute 30 mal wiederholt es war nix zumachen, der tank war nur noch ein viertel voll, am ende setzte ich dann die pumpe wieder in das kaputte gehäuse und er sprang an, nun war mir auch klar wieso der mechaniker das loch reingeschlagen hat, weil er ein absoluter vollidiot ist, keine ahnung was er kaputt gemacht hat, fakt ist eins das der wagen absolut perfekt fuhr bis reserve bis zu dem zeitpunkt wo der die pumpe gewechselt hat, seitdem is bei viertel schluss, er scheint über den schnorchel keinen sprit zu ziehen oder ich bin dumm, kann es sein das die pumpe nur ziehen kann wenn sie in sprit getaucht ist oder ist sie in der lage sprit auch anzusaugen wenn der schlingertopf leer ist, verzeiht mir schreibfehler 12 stunden benzin im gesicht, da wisst ihr glaub ich wie durch ich bin und was für ein kopp :) hab mal die bilder angehangen die ersten 3 vom mechaniker, die letzten beiden von meiner arbeit.
wie bekomm ich die pumpe zum laufen im neuen gehäuse, also sie läuft aber fördert eben nur ganz wenig sprit, was nicht zum starten des motors ausreicht.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von A8Dirk
Hast ja einen Superspezimechaniker.... einfach ein Loch ins Staugehäuse schlagen. Wieviel Gras muß man denn dafür rauchen????
Wenn die Pumpeneinheit neu verbaut wurde, muß sie mit Kraftstoff gefüllt werden. Hättest Du die Anleitungen hier richtig gelesen, wüsstest Du es.
Gehe zu einer Werkstatt die Ahnung hat, was in so einem speziellen Fall wie die Benzinpumpe bestimmt ein Freundlicher sein wird oder lege Dir ein anderes Auto zu.
Harte Worte, ist aber so.
ja smoke mit nebenwirkungen , finde ich gut , am besten nee handpumpe einbauen
oder den dicken einfach bis zum ersten strich nach halbvoll betanken , dann steht die pumpe abgedeckt mit benzin und luft entweicht bekanntlich immer nach oben.
gruß matze
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23 Antworten
ohh sorry ist ein fronttriebler, morgen setze ich mal die benzinpumpe ein die ich mit dem gehäuse zusammen gekauft habe, mal gucken was dann passiert
so das große Geheimnis ist nun gelüftet, es war tatsächlich die neue benzinpumpe, sie förderte zwar, aber eben nur das was in der umgebung war, hätt ich mal auf mich gehört und nich auf den mechaniker dann wär ich das problem schneller losgewesen.
was haben wir daraus gelernt, du gehst ab heute in die werkstatt zum bezahlen, doch den wagen musste selber reparieren, ich brauch unbedingt einen neuen mechaniker, der alte taugt irgendwie nix mehr, hat mich heute wieder 150 euro umsonst gekostet der junge weil er die spannrolle gewechselt hat obwohl der freilauf der lichtmaschine geräusche macht.
schauen wir mal was auf mich zu kommt haha.
danke euch für eure ganze hilfe und mühe.
lg lars
Hallo,
hast du die neue Pumpe aus dem Zubehör oder original bei Audi gekauft, und wie teuer war sie?
Hallo @all,
ich probiere mal das ganze in die FAQ aufzunehmen...
MfG
Turbonet
ja die pumpe war aus dem zubehör, für den wagen hat um die 70 euro mit versand gekostet bei ebay, taugen tut sie null, man sollte davon die finger lassen, macht nur eine menge ärger und stress der nich sein muss :) ja das ist glaub wirklich was für die faq wenn die anfangen solchen müll fahrzeugspezifisch zu verkaufen, man geht ja davon aus das wenn die pumpe läuft auch allet schön is, wie man sich da irren kann hehe
lg lars
Zitat:
Original geschrieben von alletkaese
ja die pumpe war aus dem zubehör, für den wagen hat um die 70 euro mit versand gekostet bei ebay, taugen tut sie null, man sollte davon die finger lassen, macht nur eine menge ärger und stress der nich sein muss :) ja das ist glaub wirklich was für die faq wenn die anfangen solchen müll fahrzeugspezifisch zu verkaufen, man geht ja davon aus das wenn die pumpe läuft auch allet schön is, wie man sich da irren kann hehe
lg lars
Hallo hab grad die selben probleme nur am schrauben bzw. am lesen weil ich schon nicht mehr weiter weis und mein mechaniker auch nicht er meinte schon das ich mich mal wegen einem neuen Tank umschauen soll hab zwar einen quattro aber auch die selben probleme hab den halben tank geht nichts mehr pumpe sitz 100% richtig.
Hat du dir dann eine Originale Pumpe gekauft? mit der es wieder funktioniert?
Weil hab auch über ebay so einen nachbau dreck gekauft und davor eine ganze pumpeneinheit bei willhaben wo aber auch schon mal die pumpe erneuert worden ist und kann mir gut vorstellen das das auch so eine ist aus der bucht.
Bitte um antwort?
MfG. Andreas
hast pn andreas
Ich hab ne VDO genommen und sie bei Busfahrermatze einbauen lassen und siehe da null probleme
war ausserdem noch ein sehr schöner und lustiger samstag nachmittag
Zitat:
Original geschrieben von geheimsache
Ich hab ne VDO genommen und sie bei Busfahrermatze einbauen lassen und siehe da null probleme
war ausserdem noch ein sehr schöner und lustiger samstag nachmittag
Hallo danke für die info hab mir heut auch schon so eine bestellt bekomm die pumpe morgen bin schon gespannt aber geh ganz davon aus das mit der das problem behoben sei. Hoffe ich zumindest :)
Und echt ein wahnsinn die andere werd ich dann zurück bringen wenn ich ihm nicht gleich auf den kopf schmeisse weil wegen so einen scheiss macht man die ur sachen mit.
Aber ja was solls wieder was dazu gelernt bin nur froh das ich mir noch keinen tank besorgt habe weil war schon fast so weit den tauschen zu lassen (Gott sei dank)
Und ja danke an alle hier ist wirklich immer hilfreich hier zu lesen und Unterstützung zu bekommen .
MfG Andreas