Audi A8 4E Motorkontrollleuchte (gelb)
Hallo zusammen ich brauche euren rat.
Mein Wagen Audi A8 4.2 BJ 2002 4E war am Freitag bei Audi zur Inspektion.
Die Motorleuchte leuchtet jetzt nämlich (gelb) und Audi hatte mir einen Ausdruck mitgegeben wo drin steht, dass das Hydrolager mit der Teile Nummer 4E0199381FS defekt sei und ausgetauscht werden muss.
Auf dem Zettel von Audi steht folgendes :
Gummimetallager Aus und eingebaut }> 180,00
GFS/geführte Funktion }> 21,60
Hydrolager }> 196,00
Dann steht unten
Materialkosten 196,00 + 201,60 Arbeit + MwSt. = 473,14
Mein Bruder ist Kfz Mechaniker und würde dies mir einbauen.
Ich hab aber hier etwas gelesen von einem Blindstecker den man einbauen kann welcher nur 20 euro kostet und das Problem mit dem vibrieren bei Stellung 'D' beheben soll.
Stimmt das und was kann ich tun ??
Gruß
ps: während der fahrt beim einlenken oder wenn ich in Löcher reinfahre , da knackt es leicht von unten.
Können es die Querlenker sein oder kann das was mit dem Hydrolager zu tun haben ??
Freue mich über jede Hilfe .
20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von jaylow911
Hallo nochmal, also die vibration ist nicht so sehr stark.
Ist eigentlich leicht, nur man merkt es halt.
Vor allem wenn ich z.B aus der garage vorsichtig rausfahren will und dabei leicht gas gebe, dann zittert es ein wenig.
Sobald ich jedoch auf 'N' bin, ist merkt man überhaupt nichts. ...
Da ja bei Dir schon ein Hydrolager getauscht wurde, ist es schon komisch, dass nun weitere Fehlercodes bzgl. Motorlager im Diagnoseprotokoll abgelegt werden.
Lese bitte mal hier. Ich würde das Auto wieder dort abstellen, wo Du das Lager hast tauschen lassen und auf Reklamation bestehen.
Zum Lagertausch muss ja der Motor angehoben werden, evtl. ist da etwas schief gelaufen ... und sei es nur ein vergessener Stecker.
Zu Vibration:
Deine Aludose ist älter als 10 Jahre. Welche Laufleistung hast Du? Wurde überhaupt schon einmal das ATF gewechselt - wenn ja, vor wieviel Kilometern?
Wenn Du es beim leichten Rollen merkst, könnte es ja auch ein rupfender Automat sein, bei dem die Lamellen langsam den Geist aufgeben. 😕
Aber das Auto war bevor ich es kaufe bei Audi
Zur Inspektion. Und auf dem schreiben steht nix
Von Nockenwellen!
Da steht nur, dass die Motor Leuchte wegen dem
Defekten Motor Lager aufleuchtet.
Da steht die teile Nummer und das hydrolager.
Ich hab das Auto mit 2 verschiedene lesegeräte ausgelesen.
Bei dem Einen Gabs 4 Fehler und bei dem anderen
(Welches neu ist) gab es nur den 1 Fehler wo drin stand
17983 Magnetventil rechte motorhalterung
Kurzschluss nach Pluspol.
Mein Mechaniker sagt zu den Fehler von Nockenwelle das es nicht sein
Kann da das Auto sich Top fahren lässt.
Ist halt nur das leichte zittern bei "D" und auch nur dann wenn
Ich gabz wenig Gas gebe.
@buddyArno
Unter den link ist eine TE vom vollgummi zu finden,
Hab diesen auch unter google für 130€ gefunden.
Ist dieser denn für die rechte Seite und ein blindstecker habe ich
Nicht gefunden...
Zitat:
Original geschrieben von jaylow911
...
@buddyArno
Unter den link ist eine TE vom vollgummi zu finden,
Hab diesen auch unter google für 130€ gefunden.
Ist dieser denn für die rechte Seite und ein blindstecker habe ich
Nicht gefunden...
Siehe
hier, es geht hier aber nur um das Drehmomentstützlager.
Nicht um die Hauptmotorlager!
@buddyArno
Ich hab das Auto erst sein 5 Tagen!
Hab's am 09.08.2013 von privat gekauft.
Aus 1. Hand lückenlos Scheckheft alles bei Audi!
167.000 KM BJ 11/2002
Am Tag wo ich es gekauft habe, kam der Wagen frisch aus der
Inspektion.
Da ist dann auch die Motor leuchte aufgegangen.
Audi wollte am gleichen Tag das hydrolager tauschen, konnten die
Jedoch nicht da es nicht lagernd war.
Das schreiben hab ich auch!
Ich war da aber schon 450 km Gefahren und konnte es also
Nicht noch da stehen lassen.
Also wurde das Lager etc. Noch nicht gewechselt.
Ähnliche Themen
Hallo nochmal , welches Teil soll ich denn jetzt
Nun bestellen und einbauen. ?
Das vollgummilager oder das hydrolager ?
Sorry wenn ich so oft frage aber wollte jetzt bestellen
Und will keine Fehler machen.
@clemens5221
Und welches richtige Ventil Brauch ich denn um die Vibration
Weg zu Kriegen ??
Hast du genaueres dazu bitte ?
Zitat:
Original geschrieben von jaylow911
Hallo nochmal, also die vibration ist nicht so sehr stark.
Ist eigentlich leicht, nur man merkt es halt.
Vor allem wenn ich z.B aus der garage vorsichtig rausfahren will und dabei leicht gas gebe, dann zittert es ein wenig.
Sobald ich jedoch auf 'N' bin, ist merkt man überhaupt nichts.Hab heute nochmal auslesen lassen mit einem (Mag Macs Gutman) lesegerät und diesmal sind follgende fehlermeldungen aufgetaucht :
4 Fehler
Fehlercode: 17983
Magnetventil Motorlager rechts
Fehlercode: 17942
Nockenwellensteuerung Bank 2
Fehlercode: 17981
Magnetventil Motorlager links
Fehlercode: 16406
Einlass-Nockenwellen Position Bank 2Weiss jemand was denn nun jetzt zu tun ist um enlich die motorleuchte auszukriegen und evtl das problem mit der vibration zu beheben ???
Und nun noch
Bank2, Nockenwellenverstellung => N208 Kurzschluss nach Plus,
Warnleuchte EIN