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Audi A6 4g mit Luftfahrwerk Reifenwechsel was beachten

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 3. November 2017 um 18:47

Hallo habe erst neu mein Audi A6 4g 3.0 quattro

Mit Luftfahrwerk will meine Winterreifen auf ziehen was muss ich da beachten oder was im Menü einschalten!

Beste Antwort im Thema
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Hi,

Ich bekomme jedesmal einen Fehler (Funktionsabschaltung aktiv) ins Steuergerät der Niveau Regulierung, wenn ich das Auto auf der Hebebühne hatte. Gehe wie folgt vor. Auto im allroad Modus. Radwechsel anwählen.

Motor aus. Leerlauf rein (damit ich das Auto dann bisschen hin und her schieben kann) und Zündung aus.

Kann es sein, dass der Radwechsel Modus im allroad Modus nicht funktioniert, muss das Getriebe in P sein, oder was mache ich falsch?

am 9. April 2019 um 13:34

Hallo Community,

Wie in der Überschrift schon steht habe ich ein Problem mit dem Luftfahrwerk und weiß nicht ob dies normal ist.

Aufgefallen ist es mir nach dem Reifenwechsel auf 20". Ich dachte schon vom Blick her irgendwie steht der Audi vorn Rechts etwas höher als Links. Gemessen habe ich von Karosserie zum Boden, der Boden sollte bei uns in der Firmenhalle eigentlich sehr eben sein. Überall stimmt der Wert von etwa 71cm außer vorn Rechts da hat er 72-72,5cm.

Ich hab den Reifenwechsel bei einem Reifenhändler machen lassen bzw. meine Freundin hat ihn dort machen lassen.

Das Auto hat erst 54tkm auf der Uhr und wurde vor etwa 2 Monaten gekauft. Auf dem Winterfelgen mit 17" ist mir nichts aufgefallen.

In einer Werkstatt bin ich noch nicht gewesen.

Jetzt die Fragen an die Experten unter euch, ist das normal das es Abweichungen gibt (Klar Boden uneben)? Kann das durch den Radwechsel gekommen sein? Was sollte ich unternehmen?

Das Auto ist bei der Messung auch an gewesen.

Ich bedanke mich schon einmal für die Antworten.

MfG

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 4G steht schief?' überführt.]

Das kann man über Regellage neu lehrnen anpassen.

Gemessen wird dann von der Radnabenmitte bis zur Kotflügelkannte.

Das Fz. muß dann auf einer geraden Fläche stehen (am besten einen Achsmeßstand) und man braucht einen Diagnosetester.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 4G steht schief?' überführt.]

am 9. April 2019 um 13:48

Zitat:

@Nick-Nickel schrieb am 9. April 2019 um 15:47:27 Uhr:

Das kann man über Regellage neu lehrnen anpassen.

Gemessen wird dann von der Radnabenmitte bis zur Kotflügelkannte.

Das Fz. muß dann auf einer geraden Fläche stehen (am besten einen Achsmeßstand) und man braucht einen Diagnosetester.

Also muss ich in die Werkstatt? Kostenpunkt für so ein Spaß ?

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 4G steht schief?' überführt.]

Es wird nach Zeit abgerechnet.

Am besten mal nachfragen was eine Regellage neu lehrnen kostet.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 4G steht schief?' überführt.]

Da wurde offensichtlich der Menüpunkt Reifenwechsel im MMI ignoriert ...

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 4G steht schief?' überführt.]

Zitat:

@Polmaster schrieb am 9. April 2019 um 16:40:19 Uhr:

Da wurde offensichtlich der Menüpunkt Reifenwechsel im MMI ignoriert ...

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 4G steht schief?' überführt.]

Siehe Foto...

Wenn man das nicht macht, kann es sein, dass ein Dämpfer nicht in die Ausgangslage zurück fährt....

Asset.HEIC.jpg
am 9. April 2019 um 19:56

Laut meiner Freundin wurde dies auch gesagt und extra nochmal vor dem Reifenwechsel angesprochen das es dazu eine Position gibt extra dafür.

Rumgefummelt wurde auch im MMI und auf Radwechsel wohl gestellt (?) genau weiß sie es aber selber nicht da sie es nicht gesehen hat.

Also würdet ihr sagen es liegt daran das es nicht aktiviert wurde vor dem Reifenwechsel?

MfG

Auch wenn man den Wagenhebermodus nicht eingeschaltet dürfte das Fz. nicht schief stehen.

Wenn man Pech sackt das Fahrwerk nach dem runter lassen von der Hebebühne ab und muß sich wieder hochpumpen.

Miss doch bitte Mal die Werte Unterkante Kotflügel zu Mitte Rad.

 

Das schließt Unebenheiten aus.

Musst im MMI den Wagenhebermodus aktivieren

Daran liegt es nicht. Das geht auch ohne.

Zitat:

@Cg2107 schrieb am 3. Mai 2022 um 20:49:35 Uhr:

Musst im MMI den Wagenhebermodus aktivieren

Ich aktiviere den Modus immer, kann ja nicht schaden.

Gruß RC

Wenn man es nicht macht kann es passieren das daß Fz. beim ablassen von der Bühne oder Wagenheber nach unten komplett absackt.

Wird ja sicherlich auch nen Grund haben warum es diesen Wagenheber-Modus gibt.

 

Hab die Funktion bei jedem Reifenwechsel bisher immer aktiviert und es hat alles prima funktioniert.

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