Audi A6 4G Chiptuning/Software only
Guten Tag,
es gibt bestimmt schon viele Beiträge in diesem Forum über Chiptuning, ich wollte aber aus aktuellem Anlass noch einmal fragen :
Ich besitze u.a einen Audi A6 4G 2.0 TDI mit 177 PS und 380 NM. Habe mir bei Racechip eine Box bestellt , diese verspricht nach Einbau 218 PS und 465 NM.
Der Einbau ist kein Problem , mir läuft es nur kalt den Rücken runter bei dem Gedanken das eine einfache Box aus meinem Auto 40 PS mehr raus holt.
Wie sieht es mit dem Getriebe aus, macht das die Mehrleistung mit?
Würde mich über Antworten , Ratschläge, Erfahrungen mit Racechip etc. sehr freuen
Mit freundlichen Grüßen
Gmbhler
Beste Antwort im Thema
hallo freunde hier mal mein erfahrungsbericht mit dem racechip gts +35ps im 2.0 tdi ultra 190ps.
einbau war kinderleicht. habe die berichte im vorfeld gelesen und wollte ihn dennoch selber mal ausprobieren. hat die letzten 16 tage gut funktioniert. der abzug hat sich um genau 1 sek verbessert. also war wirklich eine mehrleistung da. man darf aber jetzt nichts übermässiges erwarten. 225 ps sind halt keine 320 ps..
allerdings isser mir heut aufer ab bei 130 tempomat in notlauf gegangen. das teil am standstreifen sofort ausgebaut, daheim verpackt und morgen zurückgeschickt. ich wollte wissen ob dieses problem bei mir auch auftritt und wenn ja war klar dasser beim ersten anzeichen wieder verschwindet. das war der fall also weg damit.
ich kann also allen behauptungen zur fehlerhäufigkeit nur zustimmen... leider...
293 Antworten
Zitat:
136 PS? Du meinst eher 1136 KM, oder?
100kw - 136ps
ist der schwächste Motor
[Von Motor-Talk aus dem Thema '2.0 Tdi Softwareoptimierung Chiptuning' überführt.]
Zitat:
@Viscan schrieb am 18. April 2023 um 16:03:24 Uhr:
Zitat:
136 PS? Du meinst eher 1136 KM, oder?
100kw - 136ps
ist der schwächste Motor
Du meinst den C6 Facelift
[Von Motor-Talk aus dem Thema '2.0 Tdi Softwareoptimierung Chiptuning' überführt.]
Zitat:
@Buga schrieb am 18. April 2023 um 16:05:50 Uhr:
Zitat:
@Viscan schrieb am 18. April 2023 um 16:03:24 Uhr:
100kw - 136ps
ist der schwächste MotorDu meinst den C6 Facelift
Nein, es ist ein 2015er A6 C7 mit 136ps, finder man auch auf Wiki
[Von Motor-Talk aus dem Thema '2.0 Tdi Softwareoptimierung Chiptuning' überführt.]
Eigentlich haben die Facelift Modelle den 110kw 150ps drin das ist der Nachfolger vom 136 PS und der 2.0l 177ps vor Facelift ist der 2.0l 190ps Facelift.
[Von Motor-Talk aus dem Thema '2.0 Tdi Softwareoptimierung Chiptuning' überführt.]
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und dazu mit der schwachen Multitronic ausgestattet. Beschleunigen mit der MT ist immer "gummibandartig". Ich weiß nicht wieviel mehr Drehmoment als die 350Nm, die der Motor schon leistet, die MT auf Dauer verträgt. Da wäre ich beim Tuning vorsichtig.
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Zitat:
@Arsen schrieb am 18. April 2023 um 16:33:17 Uhr:
Eigentlich haben die Facelift Modelle den 110kw 150ps drin das ist der Nachfolger vom 136 PS und der 2.0l 177ps vor Facelift ist der 2.0l 190ps Facelift.
Das dachte ich Anfangs auch, aber ich habe einen Facelift, und überall steht 100kw und nicht 110kw also muss es der mit 136ps sein
[Von Motor-Talk aus dem Thema '2.0 Tdi Softwareoptimierung Chiptuning' überführt.]
Zitat:
@Lightningman schrieb am 18. April 2023 um 16:40:32 Uhr:
und dazu mit der schwachen Multitronic ausgestattet. Beschleunigen mit der MT ist immer "gummibandartig". Ich weiß nicht wieviel mehr Drehmoment als die 350Nm, die der Motor schon leistet, die MT auf Dauer verträgt. Da wäre ich beim Tuning vorsichtig.
Habe vergessen zu erwähnen, ist ein Schalter, immerhin.
[Von Motor-Talk aus dem Thema '2.0 Tdi Softwareoptimierung Chiptuning' überführt.]
quote]
@Viscan schrieb am 18. April 2023 um 16:41:07 Uhr:Zitat:
@Arsen schrieb am 18. April 2023 um 16:33:17 Uhr:
Eigentlich haben die Facelift Modelle den 110kw 150ps drin das ist der Nachfolger vom 136 PS und der 2.0l 177ps vor Facelift ist der 2.0l 190ps Facelift.
Das dachte ich Anfangs auch, aber ich habe einen Facelift, und überall steht 100kw und nicht 110kw also muss es der mit 136ps sein
[Von Motor-Talk aus dem Thema '2.0 Tdi Softwareoptimierung Chiptuning' überführt.]
Zitat:
@Viscan schrieb am 18. April 2023 um 16:41:07 Uhr:
Zitat:
@Arsen schrieb am 18. April 2023 um 16:33:17 Uhr:
Eigentlich haben die Facelift Modelle den 110kw 150ps drin das ist der Nachfolger vom 136 PS und der 2.0l 177ps vor Facelift ist der 2.0l 190ps Facelift.Das dachte ich Anfangs auch, aber ich habe einen Facelift, und überall steht 100kw und nicht 110kw also muss es der mit 136ps sein
[Von Motor-Talk aus dem Thema '2.0 Tdi Softwareoptimierung Chiptuning' überführt.]
Zitat:
@Arsen schrieb am 18. April 2023 um 19:02:54 Uhr:
quote]
@Viscan schrieb am 18. April 2023 um 16:41:07 Uhr:
Zitat:
@Arsen schrieb am 18. April 2023 um 19:02:54 Uhr:
Zitat:
@Arsen schrieb am 18. April 2023 um 16:33:17 Uhr:
Eigentlich haben die Facelift Modelle den 110kw 150ps drin das ist der Nachfolger vom 136 PS und der 2.0l 177ps vor Facelift ist der 2.0l 190ps Facelift.Das dachte ich Anfangs auch, aber ich habe einen Facelift, und überall steht 100kw und nicht 110kw also muss es der mit 136ps sein
[/quote
Ganz genau.
Nun aber bitte wieder zurück an die Frage zur Leistungssteigerung 🙂
[Von Motor-Talk aus dem Thema '2.0 Tdi Softwareoptimierung Chiptuning' überführt.]
Hast Du Bilder von deinem Audi
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Zitat:
@Arsen schrieb am 18. April 2023 um 19:07:09 Uhr:
Hast Du Bilder von deinem Audi
Klar, wofür sind diese aber relevant für das Thema?
[Von Motor-Talk aus dem Thema '2.0 Tdi Softwareoptimierung Chiptuning' überführt.]
https://skn-tuning.de/.../a6-20-tdi-100-kw-136-ps?cid=7633
+31PS & +78Nm
Ist allerdings mit knapp 800€ nicht wirklich günstig
oder Stufe 2 mit +45PS / +105Nm & 920€
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@Viscan
Relevant für die Einordnung VFL -FL.
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Zitat:
@Polmaster schrieb am 19. April 2023 um 16:49:05 Uhr:
@Viscan
Relevant für die Einordnung VFL -FL.
Ist ein Facelift.
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