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Audi A6 4F Feststellbremse Warnleuchte EIN

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 18. April 2011 um 6:04

Hallo,

ich habe folgendes Problem mit der automatischen Feststellbremse:

Mitten auf der Autobahnfahrt ging plötzlich die Warnleuchte an.

Ich nutze die Feststellbremse eigentlich nie, da ich den Wagen nur mit P abstelle.

Wer hat einen Tip? Neues Steuergerät?

VCDS Version: AIB 10.6.3

Datenstand: 20110306

03-Bremsenelektronik -- Status: Fehler 0010

53-Feststellbremse -- Status: Fehler 0010

Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: AIB\4F0-910-517.lbl

Teilenummer SW: 4F0 910 517 L HW: 4F0 614 517 L

Bauteil: ESP 8.0 quattro H03 0090

Revision: 00000000 Seriennummer: 00000000000000

Codierung: 0000415

Betriebsnr.: WSC 02327 785 00200

VCID: 2D692FE0CD97

1 Fehler gefunden:

00473 - Steuergerät für elektrische Park-/Handbremse (J540)

008 - unplausibles Signal - Sporadisch

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00101000

Fehlerpriorität: 3

Fehlerhäufigkeit: 4

Verlernzähler: 56

Kilometerstand: 102085 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2011.04.07

Zeit: 10:56:10

Umgebungsbedingungen:

Hexadezimalwert: 0xAC00

Hexadezimalwert: 0x4006

Hexadezimalwert: 0x002D

Hexadezimalwert: 0x05AC

Hexadezimalwert: 0x00FF

Adresse 53: Feststellbremse Labeldatei: AIB\4F0-910-801.lbl

Teilenummer SW: 4F0 910 801 HW: 4F0 907 801

Bauteil: EPB C63C0030 H03 0030

Revision: C63C0030

Codierung: 0005021

Betriebsnr.: WSC 02334 785 00200

VCID: DD893F207DB7

2 Fehlercodes gefunden:

01487 - Systemfunktionstest

008 - unplausibles Signal - Sporadisch

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00101000

Fehlerpriorität: 4

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 56

Kilometerstand: 102096 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2011.04.07

Zeit: 11:07:13

Umgebungsbedingungen:

Spannung: 12.84 V

Anzahl: 160

02435 - Steuergerät rechter Kanal Spannungsversorgung

006 - Kurzschluß nach Plus - Warnleuchte EIN

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 11110110

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 3

Verlernzähler: 16

Kilometerstand: 102080 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2011.04.07

Zeit: 10:56:10

Umgebungsbedingungen:

Spannung: 12.94 V

Anzahl: 111

 

Beste Antwort im Thema

könnte auch ein korodierter stcker am motor der bremen sein.

die pin oxidieren leider recht oft direkt im setcker an den pins.

das bitte als erstes prrüfen.denn das kostet noch kein geld.

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Das Aufleuchten hatte ich zuletzt auch, sonst funktionierte die Parkbremse einwandfrei. Konsequenz war ein neues Steuergerät, hatte dank Gebrauchtwagengarantie nur knappe 90,- € gekostet.

Gruß

Simon

könnte auch ein korodierter stcker am motor der bremen sein.

die pin oxidieren leider recht oft direkt im setcker an den pins.

das bitte als erstes prrüfen.denn das kostet noch kein geld.

Themenstarteram 18. April 2011 um 12:16

Zitat:

Original geschrieben von ladadens

könnte auch ein korodierter stcker am motor der bremen sein.

die pin oxidieren leider recht oft direkt im setcker an den pins.

das bitte als erstes prrüfen.denn das kostet noch kein geld.

Wo finde ich den Bremsen-Motor bzw den Stecker bitte?

rad hintern runter.direkt an der bremse ist ein stecker .mach diesen ab und zieh die gummitülle ab.schau wie die pins direkt am stecker aussehen.

ist dort alles grün oder oxidiert wird du das chohn sehen.

laut fehler ist es das rad hinten rechts.

Themenstarteram 18. April 2011 um 17:14

Zitat:

Original geschrieben von ladadens

rad hintern runter.direkt an der bremse ist ein stecker .mach diesen ab und zieh die gummitülle ab.schau wie die pins direkt am stecker aussehen.

ist dort alles grün oder oxidiert wird du das chohn sehen.

laut fehler ist es das rad hinten rechts.

Ich habe "nur" die Stecker abgezogen und wieder ordentlich draufgeschoben.

Beim Abziehen kam Staub aus dem Stecker aber die Steckerkontakte waren sauber.

Habe jetzt erst gelesen, dass ich die Gummitülle abziehen sollte.

Wie dem auch sei der Fehler ist behoben, also lag es an den Steckern.

Wenn der Fehler wieder auftritt werde ich die Stecker Pins genauer untersuchen.

Vielen Dank für die Hilfe!!!

Themenstarteram 22. Mai 2011 um 6:12

Hallo,

leider ist das Problem wieder da :-(

Habe auf einer Bühne beide Stecker gereinigt - auch in den Gummitüllen - kein erfolg

Soll ich mir als nächstes ein neues Steuergerät kaufen???

erst die kabel vom steurgerät bis zum motor durchmessen.

ich würde zum test ein steuergerät von einem Anderem A6 4F einbauen und es testen.

das geht schlenn,und mit vcds ist es schnell codiert.

 

bei ebay gibt es das steuergerät vom verwerter mit garantie und neuerem softwarestand so um die 50 euro

neu kostet es ca 250 euro

Themenstarteram 22. Mai 2011 um 7:32

Zitat:

Original geschrieben von ladadens

erst die kabel vom steurgerät bis zum motor durchmessen.

ich würde zum test ein steuergerät von einem Anderem A6 4F einbauen und es testen.

das geht schlenn,und mit vcds ist es schnell codiert.

 

bei ebay gibt es das steuergerät vom verwerter mit garantie und neuerem softwarestand so um die 50 euro

neu kostet es ca 250 euro

Hallo,

ich habe leider keine Ahnung wie ich die Kabel durchmessen soll und wir haben auch keinen zweiten A6 mehr.

Ich habe aber keine Lust zu AUDI zu fahren - das wird echt teuer :-(

kabel durchmessen ist einfach.vom stecker am steuergerät bis zum stecker am motor der bremsen.

steuergerät ist hinten rechts unter dem bordwerkzeug.

Themenstarteram 22. Mai 2011 um 9:43

Audi A6 S6 4F Steuergerät elek. Parkbremse 4F0907801B

in der Bucht für 64 - ist das dei neue sofware???

sollte gehen.

muss aber auf auto codiert werden.

geht per vcds sehr gut.

Themenstarteram 17. Dezember 2011 um 15:31

Es waren defintiv die Stecker; ich habe sie nocheinmal alle angenommen und gesäubert und seitdem ist Ruhe - Danke nochmal an alle, dei mir geholfen haben - Frohe Weihnachten

geht doch.

weisst einer ob ich die dichtungen für die stecker einzel bekomme?

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