Audi A6 3,0 TDI läuft nur auf 5 Zylindern... Hilfe bitte!
Hallo Audi Fans!
Ich wollte mich mal schlau machen für meinen Onkel.
Er fährt einen Audi A6 kombi 3.0 TDI mit 225 PS EZ 7/2005.
Der Wagen läuft nur auf 5 Zylindern. Der mittlere Zylinder auf der rechten Bank läuft nicht mit.
Darauf hin haben wir den Injektor getauscht, einfach alten raus, neuen rein, Stecker drauf fertig,
Das gleiche wie vorher.... wenn man den Stecker auf den Injektor steckt klackert er wie alle anderen auch, wenn man ihn abzieht, klackert er nicht mehr. Doch der Motor ruckelt und ruckelt immer gleich stark... Der Wagen hat 395.000 km gelaufen.
Wie sollte man geschickt als nächstes vorgehen? Kompression messen oder mit einem Endoskop in den Motor schauen?
Doch was würde das bringen?
Danke für euren Rat!!!!!
Gruß und Hilferuf aus Cuxhaven!!
Beste Antwort im Thema
Also die Preise sind wohl in der tat so "hoch" !
Die Kompression kann man auch "auslesen" , aber ich würde die "mechanische" Methode bevorzugen.
Und was sind schon 400Tkm???😁 Ist doch gerade mal eingefahren!
24 Antworten
ne ich bin noch nicht R.I.P... :-)
Ich werde heute noch mal den Fehlerspeicher auslesen und schauen, warum der Zylinder nicht mitläuft. Ich selber habe nur ein KTS 520 von Bosch mit Esi Tronic. Ich hooffe man kann damit auch die Werte -50 oder was das sein sollte lesen...
Ich berichte natürlich nachher!!!
Danke nochmal!
Die drei Werte, zB -50 ms -20ms und 0 ms, sind die jeweiligen Ansteuerdauern pro Einspritzung.
Beim 4F Common Rail hat man 3 Einspritzungen im ersten der vier Takte. Ist nun dein Injektor defekt, spritzt er dauerhaft ein. Das Steuergerät merkt dies und steuert ihn bei der ersten Einspritzung 50ms weniger an als es eigentlich sollte (bei -50ms; bei +50ms wird er länger angesteuert)
Schau doch mal in die Sufu unter "Injektoren" ...dort findest Du auch beschreibungen zum aus/einbau und die benötigten Teile mit Nummern und Preisen.
Hallo. wollte nur eben berichten, dass es sich bei dem Audi wahrscheinlich um einen Motorschaden handelt. also einen totalschaden. wir haben nämlich den nachbarinjektor mit dem angeblich defekten getauscht und beide neu programmiert. mit meinem Bosch tester ging das prima. hat nur 5 minuten gedauert. doch der fehler blieb auf dem selben zylinder. kompressionstest hat ergeben, dass der defekte zylinder von den werten aus der reihe tanzt. alle anderen sind ok. Ich tippe mal Ventil verbrannt.
gruß aus cuxhaven
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Aus Erfahrung würde ich eher auf defekten Kolben/Zylinder tippen.
Schau am besten nach kompletten ausstauschmotoren in der Bucht etc.
Und ich tippe aus Erfahrung auf so was ;-)
Das Foto vom Ventil fehlt, das hatte nen Loch.
Zitat:
Original geschrieben von BMW Virus
Hallo. wollte nur eben berichten, dass es sich bei dem Audi wahrscheinlich um einen Motorschaden handelt. also einen totalschaden. wir haben nämlich den nachbarinjektor mit dem angeblich defekten getauscht und beide neu programmiert. mit meinem Bosch tester ging das prima. hat nur 5 minuten gedauert. doch der fehler blieb auf dem selben zylinder. kompressionstest hat ergeben, dass der defekte zylinder von den werten aus der reihe tanzt. alle anderen sind ok. Ich tippe mal Ventil verbrannt.gruß aus cuxhaven
Wie habt Ihr den kompressionstest gemacht , durch die glühkerzenkanäle oder durch die injektorkanäle?
Hallo Jungs ich habe auch das gleiche habe Angst den Kopf jetzt runter zu bauen da ich am 6ten Zylinder nicht mal einen Hauch von Kompression ich habe Angst das der Kolben durch ist
Mit 194 tkm
Des ist mal ne Arbeit das Ding aus zu bauen ??
Aussage oder Frage? Das soll einer verstehen.
Sorry frage ich bin neu hier