Audi A5 NUR MTM 3.0TDI
Hallo
Ich weis, das es hier schon Threads dazu gibt. Doch nichts genaues.
Ich wollte mal Fragen wenn es hier jemanden gibt, der die 310PS Version hat:
Wie ist ist die Leistungssteigerung??? Wie ist der Sound vom Auspuff???
Wird das Getriebe, DSG sehr beansprucht?? Was sagt ihr zur Langlebigkeit???
Weil ich am überlegen bin ob ich mir die Leistungssteigerung zumuten soll.
MFG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Gixxer0108
Keine hier mit einen 3.0TDI MTM ???
Geduld ist nicht Deine Stärke 😁
Es soll, möglicherweise ist das auch ein Gerücht, A5 MTM Fahrer geben die um 02.12 Uhr schlafen und um 13.12 Uhr arbeiten. 😉
Timmi
71 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Berndt72
So, noch 1 Stunde, dann hole ich mein Dieselross nach der MTM-Kur ab. Der Prüfstand hat nach dem Chippen knapp 302 PS und 600 Nm gemessen.
Jetzt bin ich gespannt, wie sich das in der Praxis auswirkt :-)
Hast du die S-Tromic??? berrichte mal bitte von deinen Erfahrungen.
MFG
Zitat:
Original geschrieben von Gixxer0108
Hast du die S-Tromic??? berrichte mal bitte von deinen Erfahrungen.Zitat:
Original geschrieben von Berndt72
So, noch 1 Stunde, dann hole ich mein Dieselross nach der MTM-Kur ab. Der Prüfstand hat nach dem Chippen knapp 302 PS und 600 Nm gemessen.
Jetzt bin ich gespannt, wie sich das in der Praxis auswirkt :-)MFG
Schalter :-)
Keiner hier mit ner S-Tronic???
Zitat:
Original geschrieben von Gixxer0108
Hast du die S-Tromic??? berrichte mal bitte von deinen Erfahrungen.Zitat:
Original geschrieben von Berndt72
So, noch 1 Stunde, dann hole ich mein Dieselross nach der MTM-Kur ab. Der Prüfstand hat nach dem Chippen knapp 302 PS und 600 Nm gemessen.
Jetzt bin ich gespannt, wie sich das in der Praxis auswirkt :-)MFG
Ich krieg das Grinsen nicht mehr weg :-)
Ähnliche Themen
Die 300 PS so geil?^^
Erzähl mal ;-)
Abgasablage ist beim grossen MTM Tuning (310PS) zwingend erforderlich.
Wenn Ihr keine Abgasanlage montiert wird ein anderer Datensatz verwendet (unter 300PS)
Die Endschalldämpfer sind nötig da diese einen geringeren Gegendruck erzeugen!
Ich hatte die Senner 4Rohr montiert (kompl. Edelstahl, Top Optik, Passgenauigkeit 1A)
Ich kann den 310PS Kit nur empfehlen, das Ding geht wirklich brutal, da hat ein S5 eher wenig Chancen (freu mich schon auf die folgenden Diskussionen mit den S5 Fahrern :-)
Wie schon geschrieben, 30TKM ohne Probleme gefahren, und ich bin sicher nicht einer der sein Fahrzeug um die Kurve trägt.
Er muss natürlich immer schön sachte warm gefahren werden, jährlicher Öl und Filterwechsel ist auch zu empfehlen.
Grüsse
Zitat:
Original geschrieben von kikolargo
ich bin heute auf einen interessanten soundfile gestoßen, mal so nebenbei....würde sicher gut zur mtm abstimmung passen
www.youtube.com/watch?v=WN0Zc2CaYYU&feature=related
oder was meint ihr ?
Frage: was ist das für 2 verschieden Sounds die man im Video hört? Kann man da was umschalten? oder ist das mit Lautsprecher?
gretz
Das eine ist der sound von innen und der andere von außen
Zitat:
Original geschrieben von Tobias.Bo
Die 300 PS so geil?^^
Erzähl mal ;-)
Ja, ziemlich geil :-)
Der "Punch" setzt etwas später ein, dafür hat er dann Schub über die volle Drehzahl. Überholvorgänge sind ein wahrer Genuss!
Im Moment ist der 4. Gang mein Lieblingsgang. Mit dem geht nun einfach alles.
Sorry, ich bin ein Techniker, deswegen einfach nur emotionale Eindrücke. Ich war heute früh in´s Büro nur mit Dauergrinsen unterwegs, es macht einfach sooooo viel Laune.
Viele Grüße
Alex
Zitat:
Original geschrieben von Centaurus
Abgasablage ist beim grossen MTM Tuning (310PS) zwingend erforderlich.
Wenn Ihr keine Abgasanlage montiert wird ein anderer Datensatz verwendet (unter 300PS)
Die Endschalldämpfer sind nötig da diese einen geringeren Gegendruck erzeugen!
Ich hatte die Senner 4Rohr montiert (kompl. Edelstahl, Top Optik, Passgenauigkeit 1A)Ich kann den 310PS Kit nur empfehlen, das Ding geht wirklich brutal, da hat ein S5 eher wenig Chancen (freu mich schon auf die folgenden Diskussionen mit den S5 Fahrern :-)
Wie schon geschrieben, 30TKM ohne Probleme gefahren, und ich bin sicher nicht einer der sein Fahrzeug um die Kurve trägt.
Er muss natürlich immer schön sachte warm gefahren werden, jährlicher Öl und Filterwechsel ist auch zu empfehlen.Grüsse
Ich habe das große MTM-Tuning ohne Abgasanlage und auf dem Prüfstand knapp über 300 PS gewuppt.
Grüße
Alex
Zitat:
Original geschrieben von Berndt72
Ja, ziemlich geil :-)
Der "Punch" setzt etwas später ein, dafür hat er dann Schub über die volle Drehzahl. Überholvorgänge sind ein wahrer Genuss!
Im Moment ist der 4. Gang mein Lieblingsgang. Mit dem geht nun einfach alles.
die Druckentfaltung ist ab "S2" schon derb 😛
der 4. Gang ist natürlich über mehr Spektrum spassig - Punch ab dem 2. länger fahren dann gern im 4.
Ich fahre eine S-tronic.
Ich wollte ursprünglich den ABT Lader mit 310PS. Jetzt werde ich aber doch MTM nehmen.
ABT ist einfach zu teuer.
LG
Tizia