audi a5 3.0 tdi glühspirale blinkt und abgaskontrollleuchte ist Leistung weg
Hallo
Habe ein Problem
Und zwar hathe ich das Problem vor ca einen Monat schonmal
Steh an der Ampel fahr recht sinnig los und schwappt geht die Spirale an und die Leistung war weg
Tag drauf das selbe nochmal, aber Motor ausmachen wieder starten und weg war es bis heute.
Heute fahre ich durch die stadt und die glühspirale geht an und blinkt, aus und wieder an bringt nichts.
Selbst die abgaskontrollleuchte leuchtet.
Saugrohrklappen. Habe ich vor einen Monat beide erneuert also schließe ich die aus. Tempomat geht auch nicht mehr
Er springt sauber an man merkt es erst beim anfahren als wäre der TURBO weg
Kann mir jemand helfen damit ich nicht in die verkehrte Richtung suche?
Beste Antwort im Thema
tja wenn der DPF draussen ist- selbst schuld!
dann würde ich erstmal zu den "Bastler" Kollegen gehen der den rausprogammiert hat 😉
wieso dann gleich mit dem injektor Wechsel angefangen?!
47 Antworten
Ohne Infos aus dem Fehlerspeicher ist das schwierig..
Meine Glaskugel tippt aber auf folgendes:
http://www.motor-talk.de/.../...rstellung-turbolader-t4699566.html?...
Lese ich morgen nochmal aus
Und schicke dann eben was genau drin steht
Bei mir war das so beim DPF der war komplett zu!
Partikelfilter Bank 1 überladen
Dpf warnung blinkt aber nicht
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von stefan281
Partikelfilter Bank 1 überladen
Dpf warnung blinkt aber nicht
hat er bei mir auch nicht...
Vermutlich ist der Differenzdrucksensor defekt. Nicht mehr fahren, sonst setzt er sich weiter zu und die Zwangsregeneration wird schwierig..
Zitat:
Original geschrieben von DaRanger
Nicht mehr fahren, sonst setzt er sich weiter zu und die Zwangsregeneration wird schwierig..
stimmt
deswegen raus mit den Scheiss 😁
Ja eine Regeneration blockt er ab
Vermutlich sagt audi weil er durch die Fehlermeldung kein dieser Einspritzung in den dpf
Drucksensoren sagt audi würde er als Fehler hinterlegen
Zitat:
Original geschrieben von RelatiV87
stimmtZitat:
Original geschrieben von DaRanger
Nicht mehr fahren, sonst setzt er sich weiter zu und die Zwangsregeneration wird schwierig..
deswegen raus mit den Scheiss 😁
Ja gerne und wie?
Habe einen der bohrt den durch und nimmt alle kennfelder raus
Bessere Lösung?
Zitat:
Original geschrieben von stefan281
Ja gerne und wie?Zitat:
Original geschrieben von RelatiV87
stimmt
deswegen raus mit den Scheiss 😁
Habe einen der bohrt den durch und nimmt alle kennfelder raus
Bessere Lösung?
hab ich genauso gemacht
ausbauen, aufmachen, entleeren, zuschweißen, einbauen = hat mich 250€ gekostet (5h Arbeit)
und 150€ raussprogrammieren (5min Arbeit)
Logik?? keine!
Zitat:
Original geschrieben von RelatiV87
hab ich genauso gemachtZitat:
Original geschrieben von stefan281
Ja gerne und wie?
Habe einen der bohrt den durch und nimmt alle kennfelder raus
Bessere Lösung?
ausbauen, aufmachen, entleeren, zuschweißen, einbauen = hat mich 250€ gekostet (5h Arbeit)
und 150€ raussprogrammieren (5min Arbeit)
Logik?? keine!
Und wo hast du das machen lassen?
Macht eine downpipe nicht mehr Sinn
Was ist mit dem Drucksensoren
Stimmt es was audi sagt das er als Fehler hinterlegt wäre. Wenn er defekt wäre?
Wie erklärt. Sich das denn das ich es schonmal hatte und nach einem Neustart wieder alles ging
Nach einem Neustart ist der dpf ja nicht. Leer
Kann es nicht was sein das ein Sensor denkt der sei voll und der spinnt?
Zitat:
Original geschrieben von stefan281
Und wo hast du das machen lassen?Zitat:
Original geschrieben von RelatiV87
hab ich genauso gemacht
ausbauen, aufmachen, entleeren, zuschweißen, einbauen = hat mich 250€ gekostet (5h Arbeit)
und 150€ raussprogrammieren (5min Arbeit)
Logik?? keine!
Macht eine downpipe nicht mehr Sinn
bin aus Wien wird dir wohl etwas zu weit sein 😛
Ja die wollte ich zuerst auch nur gabs da Probleme (hatte nicht die richtige Lagernd)
Ob die mehr Sinn macht sollen andere beuurteilen ich glaube es macht kaum einen Unterschied
und was positives hats auch -> Motorhaube auf "DPF" ist drinn 😁
Zitat:
Original geschrieben von stefan281
Was ist mit dem Drucksensoren
Stimmt es was audi sagt das er als Fehler hinterlegt wäre. Wenn er defekt wäre?
das weiß ich leider nicht