Audi A4 B7 3.0 Tdi 232 PS Kühlwassertemperatur & Heizungsproblematik

[Tozzi1990]

Hallo

Mal gespannt ob da jemand was zu weiß :)

Und zwar habe ich bei meinem A4 ein Problem mit dem Kühlwasser und dessen Temperatur.

Die Anzeige im FIS geht hoch und runter ( zwischen 50 und 90 Grad).

Gebe ich Gas geht sie hoch - Rolle ich geht sie runter und das beides sehr schnell. ( 2 gänge Vollgas von 40 auf 90)

Geht die Temperatur hoch gibt es warme Luft im Innenraum geht sie runter wieder eiskalt. Habe auch die Temperatur geloggt beim Fahren - Anzeige im FIS stimmt mit dem Sensor überein.

Getauscht ist: Thermostat, Keilriemen, Wapu und der Sensor 1( der fürs FIS zuständig ist.

Jetzt die Frage: Was kann das Problem sein?

Hat er 2 Sensoren? Wenn ich auslese ist Temperatur Kühlwasser am Kühleraustritt -41,5 Grad. ( gibt es den sensor und er ist kaputt oder gibt es denn nicht)

Gibt es ein 2. Thermostat vor dem getriebe?

Wäre cool wenn wer was dazu weiß.

Gruß Tobias

[Sportler-69]

Natürlich kannst Du das gesamte Kühlsystem reinigen, ein Tausch der kompletten Kühlflüssigkeit kann nicht schaden. Den Wärmetauscher würde ich aber über die von mir geschilderte Metohde reinigen.

Probleme verursacht aber meistens nur der mangelnde Duchlauf im Wärmetauscher. Bei mir hat das auch nur dazu geführt, dass die Heizung nicht richtig funktionierte. Ich würde am besten erst mal richtig entlüften und dann weiter schauen.

Anbei noch einen Kühlsystemreiniger.

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[a3Autofahrer]

Wenn wie vermutet der Heizungswärmetauscher praktisch versperrt ist, dann kann noch nenneswert Luft im System sein, weil es sozusagen undurchströmte "Totwassergebiete" gibt. Ansonsten wäre nach 1000 km keine Luft mehr im System, da es konstruktiv langfristig sich selbst entlüftet (Vorratsbehälter ist dann Sammelbecken der Luft).

Daher würde ich mich an Deiner Stelle um die Reinigung/Spülung des Wärmetauschers kümmern. Die Fotos vom Sportler zeigen doch ganz gut, wie die beiden Anschlüsse liegen. Dann kannst Du auch prima sehen, wie gut Dein Reinigungsergebnis war bzw. wie verstopft aktuell der besagte Wärmetauscher ist.