Audi 80 B4 2.0L Motorleistung steigern
Hallo erstmal und zwar ich will meinen Audi 80 ein paar PS mehr entlocken also die schlappen 90 ps für einen zwei Liter Motor da zb der ABK oder wie die Modelbezeichnung heißt soweit ich weiß nur durch ein anderes Einspritzverhältniss 10:1 oder so und einem anderen Steuergerät ja auch 115 ps rausholt .
Hätte wer eine Liste(von benötigten Motorteilen) und ein paar Tipps für mich wie ich zb einen Turbo reinbring bzw einfach gleich mal 50 ps mehr raushole kann oder was müsste ich alles umändern bzw machen um den v6 mit 2,8 oder 3 litern reinzubekommen.
wegen Werkzeug Hebebühne und co das kann ich mir alles besorgen bzw hab ich zur Verfügung.
Und bitte jetzt nicht anderes Auto kaufen oder ähnlich blöde Antworten weil das ist eine ernst gemeinte Frage.
LG Tom
Beste Antwort im Thema
hallo
wenn du schon fragen musst , vergiss es !
verkaufe Audi mit 90 Ps und kauf einen mit grossen motor !
Mfg Kai
25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von papavomdavid
Na klar..., und das ganze kann jedes Bübelchen mal eben am Wochenende mit seinen Kumpels reinkleben in die Kiste..., das geht dann ab sofort und ist alltagsstabil...Was für ein Mist...
Ist mir schon auch klar, dass man "alles machen kann"..., wenn man kann und wenn Geld und Aufwand keine Rolle spielen...
Aber, lieber Kollege "Xantos86"..., meinst Du, dass Deine Antwort hier für den Fragesteller die richtige und zielführende war...???😕😕😕
Ich glaube das nicht.Ich glaube eher, es war unbedacht und "klugscheisserisch"...
...jedenfalls bringt es dem Fragesteller -ausser vielleicht totale Verwirrung- GARNIX.
Es ist nicht praktikabel für den Fragesteller...Schönen Tach noch an den Spitzentuner...
Waaaahhhhh...🙄
ich würde sagen du kennst dich mit den beiden motoren nicht aus. erkunde dich mal und du wirst stauen...
außerdem 2.0L und nur 90 PS ist schon sehr gedrosselt. die leistung wurde damals wegen der versicherungen redutziert. es gibt dutzende motoren mit 2000ccm die über 120 PS liegen
Zitat:
Original geschrieben von Xantos86
ich würde sagen du kennst dich mit den beiden motoren nicht aus. erkunde dich mal und du wirst stauen...Zitat:
Original geschrieben von papavomdavid
Na klar..., und das ganze kann jedes Bübelchen mal eben am Wochenende mit seinen Kumpels reinkleben in die Kiste..., das geht dann ab sofort und ist alltagsstabil...Was für ein Mist...
Ist mir schon auch klar, dass man "alles machen kann"..., wenn man kann und wenn Geld und Aufwand keine Rolle spielen...
Aber, lieber Kollege "Xantos86"..., meinst Du, dass Deine Antwort hier für den Fragesteller die richtige und zielführende war...???😕😕😕
Ich glaube das nicht.Ich glaube eher, es war unbedacht und "klugscheisserisch"...
...jedenfalls bringt es dem Fragesteller -ausser vielleicht totale Verwirrung- GARNIX.
Es ist nicht praktikabel für den Fragesteller...Schönen Tach noch an den Spitzentuner...
Waaaahhhhh...🙄außerdem 2.0L und nur 90 PS ist schon sehr gedrosselt. die leistung wurde damals wegen der versicherungen redutziert. es gibt dutzende motoren mit 2000ccm die über 120 PS liegen
Ja-haaa..., das mag ja stimmen.
Aber es muss doch die Antwort zur ursprünglichen Frage passen..., irgendwie.
Ein solch massiver Umbau -der ganz sicher möglich ist- ist NICHT die Antwort auf die Ursprungsfrage...
DAS ist, was ich schreiben wollte...
😉
Zitat:
Ja-haaa..., das mag ja stimmen.
Aber es muss doch die Antwort zur ursprünglichen Frage passen..., irgendwie.
Ein solch massiver Umbau -der ganz sicher möglich ist- ist NICHT die Antwort auf die Ursprungsfrage...
DAS ist, was ich schreiben wollte...
😉
ich glaub du hast die frage selber nicht richtig vom TS gelesen oder?!
mehr leistung raus holen aus anderen motorteilen ist genau das was er gefragt hat. nur nicht aus einen ABK sondern aus einem ACE.
einen ACE kopf zu besorgen ist ja wohl nicht teuer. für die einspritzanlage der KE-Motrnic hab ich jetzt keinen preis zur hand. und das steuergerät ist auch nicht die welt. nur noch der einbau, aber sowas ist bei jedem "tuning" mit geld verbunden, außer man kann das selber.
hallo
block ist schon der selbe jeweils aber auf nen 2 ventiler einfach den 4 ventil kopf schrauben bringt keine mehrleistung
der kolben vom ABT ist anders wie der kolben vom ABK und der kolben vom ACE ist nochmal anders
wenn du auf dem ABT den kopf vom ABK steckst hast du zwar die bessere ansaugbrücke und die einspritzanlage mit dabei , die verdichtung bleibt aber bei 8,9:1 da der brennraum im kopf identisch ist und nur über den kolben des ABK anders ist
schraubst du den ACE kopf drauf geht die verdichtung sogar noch etwas runter da der ACE kopf etwas mehr brennraumvolumen im kopf hat , das ist auch mit der grund warum der kolben im ACE nochmal anders ist im vergleich zum ABT / ABK
Mfg Kai
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der umbau mit den 10ps+ bezog sich sicher auf teile des audi 100 2.0 mit 100ps,in anderen foren kann man da schon handfestere sachen lesen,als wie hier
z.b. hier
http://www.audi-80-scene.de/.../index.php?...
hier auf motortalk kannste aber auch im golf II forum stöbern,da gabs mal nen recht guten umbaubericht an massnahmen an nem 1.8er mit 90ps,auch mit monojetronic oder -motronic,motorcode wäre da dann RP
ps.: die idee mit dem draufgetütelten 16wau kopf finde ich recht unterhaltsam 😁
hallo
der 74 Kw motor aus dem Audi 100 C4 hat aber auch eine höhere verdichtung ( 9,2:1 ) und damit andere kolben wie der ABT
da steht`s drinn
http://www.audi.de/.../1996_02_a6_c4_74.pdf
Mfg Kai
Zitat:
Original geschrieben von Xantos86
ich glaub du hast die frage selber nicht richtig vom TS gelesen oder?!Zitat:
Ja-haaa..., das mag ja stimmen.
Aber es muss doch die Antwort zur ursprünglichen Frage passen..., irgendwie.
Ein solch massiver Umbau -der ganz sicher möglich ist- ist NICHT die Antwort auf die Ursprungsfrage...
DAS ist, was ich schreiben wollte...
😉
mehr leistung raus holen aus anderen motorteilen ist genau das was er gefragt hat. nur nicht aus einen ABK sondern aus einem ACE.
einen ACE kopf zu besorgen ist ja wohl nicht teuer. für die einspritzanlage der KE-Motrnic hab ich jetzt keinen preis zur hand. und das steuergerät ist auch nicht die welt. nur noch der einbau, aber sowas ist bei jedem "tuning" mit geld verbunden, außer man kann das selber.
Ich lach mich kaputt.
Wo hastn das gehört? Wann bist dann aufgewacht?
Du brauchst:
Anderen Kabelbaum
Andere Kolben
Andere Benzinpumpe
Andere Einspritzanlage
Andere Bremsen
Anderen Kopf
Ölspritzdüsen
und und und.
Und DANN kannst dir wirklich ne neue Kiste kaufen. Bei den 90PSlern kann man 2 Dinge machen: Behalten und so fahren, oder in die Presse schieben 😉
Hallo "Kleinheribert" und vielen Dank für Deine wirklich realistische Einlassung. Gottseidank kam das von Dir, ich hab schon blöde PN's bekommen..., wahnsinn.
Als könnte man aus jedem alten Auto im Bastelverfahren einen spritzigen Rennwagen machen...
Ausserdem haben die wirklich klasse und langlebigen Autos eher einen ruhigen Lebensabend verdient..., als dass irgendwelche Kids drinrumlackieren oder den Motor zu Tode aufblasen...
Was für ein Irrsin das hier dann auch noch als praktikable Antwort reinzuschreiben und die Leute damit irre zu machen...
Puuuhhh...
Danke Dir nochmals...
BACK TO REALITY...😎
So Leute danke für die vielen Antworten ich werde es jetzt so machen in ein zwei Jahren kauf ich mir ein Sommerauto zur auswahl stehen (Golf R32,Seat Leon Cupra R,S3 oder S4 oder A4 Caprio) also so was zwischen 200-270 Ps und ja der Audi wird dann zum Winterwagen.
Lg Thomas
Zitat:
Original geschrieben von thomas21111
So Leute danke für die vielen Antworten ich werde es jetzt so machen in ein zwei Jahren kauf ich mir ein Sommerauto zur auswahl stehen (Golf R32,Seat Leon Cupra R,S3 oder S4 oder A4 Caprio) also so was zwischen 200-270 Ps und ja der Audi wird dann zum Winterwagen.
Lg Thomas
Ich gratuliere Dir zu dieser Entscheidung...
Dann ist nix zusammengfummelt..., wo keiner weiss, ob es funktioniert und wird zum Groschengrab ohne Ende...
Wenn gleich und ab Werk ein Auto richtig Bums hat..., dann isses richtig und nicht gefummelt und geflickt.
Ein R32 zB ist der Hammer, das ist durchaus bezahlbar und alltagsstabil.
Coole Entscheidung kann ich nur sagen...😉
@papavomdavid:
Ich bin gerne der Buhmann 😉
Aber eines habe ich noch vergessen:
Auspuff muss auch geändert werden 😁