Audi 80 B3 1.6 Td Fragen!!!!
Hallo liebes Forum..
da ich die nächste Zeit ein Auto brauche, was wenig verbraucht und trotzdem keine Hasenkiste ist, spiele ich mit dem Gedanken mir einen B3 1.6 Td oder D zuzulegen..
leider findet man nicht allzuviel Erfahrungen im Internet dazu..
Meine Fragen:
Was brauchen eure? Erfahrungswerte?
Wie sind die Motoren in Sachen Haltbarkeit? Besser den Motor ohne Turbo mit 54 ps?
Haben die serienmäßig nen kat? Was haltet ihr von den Ebay- Euro 2 Aufrüstungen? Geht das?
Gibts Baujahre, die eher nicht so gut sind?
Rost ist denke ich kein Thema..
Des weiter wird immer davon gespochen, dass man auch eine Bosch ESP achten sollte.. welche haben die denn nicht??
Was dürfen die Dinger Kosten?
Ich leider nicht so die Ahnung von den "neuen" Audis 🙂
Hoffe es sind nicht zu viele Fragen, für Antworten wäre ich dankbar!!
Grüße
Karl-Martin
42 Antworten
so leute vielen dank für die vielen antworten, echt klasse wenn man so beruigende antworten bekommt.
also ich hab den wagen gekauft, er fährt sich echt toll und sehr bissig und zieht schön durch.
anbei ein foto von dem schmuckstück!
Auto ist ohne mängel durchgekommen bei der überprüfung und somit wird er heute mit erfolg angemeldet ohne etwas tauschen zu müssen, außer kopfdichtung und zahnriemen.
einige fragen hab ich trotzdem noch:
1. mit welchem ladeluftkühler fährt ihr? bzw wie habt ihr das gelöst
2. gibt es zur pumpe spezielle einstellungen mit denen man nichts falsch machen kann und der wagen trotzdem gut läuft und der verbrauch sich in gränzen hält?
3. was brauchen die wenn man die pumpe verstellt?
4. Zahnriemen wasserpumpe kann man auch als nachbau nehmen, oder lieber original?
5. kopfdichtungen gibt es 3 verschiedene, welche brauch ich?
wenn der unterschied dann zu hoch ist, dann lasse ich es so wie es jetzt ist, da ich den wagen ja zum sprit sparen gekauft habe.
vielen dank schon mal.
mfg
Schönes Auto, danke fürs Foto!
Darf man fragen, was der gekostet hat?
1.Ladeluftkühler
Ich hatte damals einen LLK vom Sprinter (Mercedes) verbaut😁 und noch so einige Änderungen vorgenommen.( Ladedruck erhöht von 0,7 auf 1,2 Bar,Einspritzmenge erhöht,Kegel für Lastanreicherung getauscht usw.Elektrische Dieselpumpe und Kraftstoffvorwärmung für Pöl betrieb.)
2.
Die beste einstellung für die ESP kann dir sich der Boschmann oder eine Freie Werkstatt verpassen.
3.
Messuhr und Adapterstück
4.
Riemensatz von Continental ist immer gut,Wasserpumpe kann man getrost vom VERTRAUENSWÜRDIGEN Zubehörhändler kaufen.Man kann auch in der Bucht ein schnäppchen machen ,aber wenn´s nicht passt ist blöd mit "mal schnell umtauschen ".
5.
In der Kopfdichtung ( auf einen Lasche am Rand )sind Kerben,diese ist die Materialdicke.Also wenn eine mit 3 Kerben verbaut war immer gegen die selbe Tauschen.
@Fanders80: 550 Euro...😁
@paketschupfer:
sieht man die einkerbungen im eingebauten zustand oder muss zuerst der kopf runter? normalerweise steht das eh drüber oder?
wegen der dieselpumpe fahr ich zum boschdienst nächste woche wenn der kopf gemacht ist. (ist glaub ich die vernünftigste lösung)
Zahnriemen und Spannrolle kauf ich beim freundlichen und die WAsserpumpe wird im nachbau gekauft vom vertraunenswürdigen ersatzteil freund... wollt eh alles aus der bucht kaufen aber wie gesagt, wegen dem umtauschen wärs dann...
vielen dank schon mal... echt klasse hier und angenehmes gesprechsklima hier...
danke für die tollen infos...
mfg
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Gutes Auto für wenig Geld.
Und ja ,man sieht die Kerben im eingebauten zustand.Eventuell musst du erst saubermachen, aber ich glaube nicht das irgendwelche Maße zu sehen sind.Bei VW sind die Kerben einheitlich.( 1Kerbe =xx mm,2Kerben=xx mm,3Kerben=xx mm.).
alles klar, sitzen die kerben vorne oder hinten oder seitlich? also wenn man vorm auto steht und auf den motor sieht wo sind dann die kerben?
ja das hat mich auch fasziniert, überhaupt das alles funktioniert, elektr. fenster, elektr. schiebedach, elektr. spiegel usw..
naja das wars dann auch schon =) mehr hat er leider nicht... stört mich aber weniger...
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Audi_TDI_3.0
...die farbe ist nicht ganz meins, so grünlich türkis aber ich werde den sowieso schwarz folieren, ist ja das wenigste, er muss mal die überprüfung schaffen und dann schauen ob es sich lohnt den wagen zu kaufen oder nicht...
Also wie gesagt, ich finde den so ganz ansehnlich. Mich würde aber auch interessieren, wie der mit der schwarzen Folie aussieht. Halte uns (mich) mal bitte auf dem Laufenden!
ja klar, kein thema, ich werde auf jeden fall berichten.
habe jetzt die kopfdichtung mit den 3 einkerbungen bestellt, weil die auch im moment verbaut ist.
sämtliche dichtungen und kühlerfrostschutz usw... knapp 120 euro und vielleicht mach ich mich dieses wochenende an die arbeit.
jetzt wo er gewaschen und gesäubert da steht, sieht er gar nicht so schlecht aus mit der farbe, naja schauen wir mal.
mfg
Und bitte neue Kopfschrauben,sind Dehnschrauben die nur einmal verbaut werden sollten/dürfen.
15 euro =) hab scho alles bestellt.
vielen dank
mfg
so leute es geht weiter:
am Wochenende war die kopfdichtung drann und der Zahnriemen.
ölwechseln wird heute gemacht. ich werde noch einige fotos reinstellen wenn er dann fährt und angemeldet ist, wird wohl nächste woche sein.
ich muss auf jeden fall noch die motorwäsche machen damit der ganze öldreck verschwindet und danach ist schluss...
vielen dank für die infos und tips bis jetzt.
mfg
So jungs:
der wagen ist durchgekommen mit 4 leichte mängel, er wird heute angemeldet, alles andere wurde schon gemacht, kopfdichtung usw...
jetzt gehts dann ans folieren ran und man kann ihn dann schon ansehen! =)
mfg
Zitat:
Original geschrieben von kmf85
Hi!Vielen Dank für die Antwort!
Ich dachte, dass grade die kleinen Diesel so wenig verbrauchen..
Die Geschwindigkeit ist mir in dem Falle egal, der soll auf der Autobahn seine 130 machen und gut ist..
Wollte auch mal die Diesel-Seite ausprobieren, sprich vielleicht mal Salatöl reinschütten..
Gibt es technische Änderungen in der Technik oder ist die auch geblieben, wie die Karosserie über die Baujahre?
Was kosten denn die Kats? ich blicke bei den Dieseln nicht durch, was man jetzt als erstes braucht und was man dann aufrüsten muss/ kann..
Sprich wie beim Benziner gkat > klr/ Steuergerät usw..Danke und Gruß!
karl-martin
Blötsinn... Ich und meine freundin haben auch einen. Spritverbrauch 5-6,5 liter auf 100 km ( ich tanke meist 20 euro und fahr 280 km ).