Audi 80 2l 16v motor
Hallo
ich hab mir einen 2l 16v gekauft leider springt er nicht an... hab mir dann nen anderen als winterauto gekauft. Und im ebay einen motor mit getriebe für 300€ gekauft.
1. Meine frage was könnte kaput sein am motor?
Er dreht noch durch, Zündung ist eingestellt und überprüft aber er springt nicht an...
2. Wie bekomme ich aus dem austauschmotor mehr leistung raus?
block abdrehen wie viel? ventile polieren und einsschleifen was bringt das? was sonst noch
Danke für die Hilfen
52 Antworten
oh nein ich geb da nicht mehr als 500€ komplett aus 🙂
Das ist ein Winterauto...
Für den sommer hab ich was schöneres...
Ich lass dann alles so wie es is und mach die kanäle noch etwas glatt...
wenn die olle ke jetronic nicht geht dann werd ich auf digifant umbauen...
Hat da jemand vielleicht so etwas daheim?
und später mal vielleicht nen turbo für 1400€ incl. Einbau aber mehr mach ich da nicht...
gruß
So heute hab ich den Kopf wieder montiert...
Frage:
Zahnriemen...
Am rad der kurbelwelle ist diese riemenscheibe mit mehreren Löchern leider kann ich diese in 3 verschiedenen positionen montieren sodass nicht sicher ist was richtig ist.
Die nockenwellemakierung steht auf der makierung zum deckel!
Ich hab jetzt so eingestellt das der erste zylinder oben ist!
ist das richtig?
Wie macht ihr das ist etwas blöd gebaut...
@quertreiber, sam und alle anderen...
Stimmt der Zahnriemen so wie ich ihn montiert hab?
HAb heut alles zu meinem Freund gebracht ab morgen wird dann der alte motor mit getriebe ausgebaut!
gibt es irgendwelche besonderheiten beim Ausbau?
gruß
Hallo
So der Austauschmotor läuft seit gestern nachmittag 🙂
Am ersten Tag hab ich zusammen mit einem Freund den motor ausgebaut ca. 3 Std
Am zweiten Tag hab ich einige Teile umgebaut da der ersatzmotor total zerlegt war und alles gesäubert usw. und anschließend den motor eingebaut
Gestern haben wir alles angeschlossen und gestartet also er läuft aber wenn man gas gibt geht die drehzahl anfangs sehr zäh hoch...
Zündung müssen wir heut noch einstellen.
Kann es an den klopfsensoren liegen?
Muss die heut nochmal abbauen und säubern war nämlich alles verrostet...
Und die ölkontrolllampe leuchtet welches kabel muss ich denn da anschließen?
Hat da jemand vielleicht ein bild wo Öldruckanzeige/Öltempanzeige und Motorkontrolllampe für Öldruck angeschlossen werden...
mfg Alois
PS
Beim alten motor ist übrigens die Kurbelwelle gebrochen 🙂
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So bin heut mal gleich zum tanken gefahren geht nicht schlecht der 16v
jedoch hab ich keinen vergleich mit anderen 16v audis...
Was braucht den der 16v auf 100km an benzin?
also ich hatte mal den 2l 16V von meiner schwester, da hab ich sowas um die 12l gebraucht (straffe fahrweise) 10l sind auch möglich
im gegensatz zu meinem 2.6 V6 ging der 16V viel schlechter
also im gegensatz zu meinem 2.8 geht mein jetziger 16v fast genauso gut
Ich muss mich korigieren haben gestern den alten motor zerlegt...
es ist nicht die kurbelwelle gebrochen sondern nur der Schlusskeil an der kurbelwelle rausgegangen da wo die riemenscheibe drauf ist.
motor hat keinen schaden ventile sind voll in ordnung
wer will einen 2l 16v motor mit anbauteilen haben würde ihn verkaufen!
Habe heute eine Auspuffrohrschelle gekauft für einen lkw 🙂
Durchmesser 74 mm
Krümer> kat> Scorpion vsd leergeräumt> scorpion msd leergeräumt> scorpion esd leer geräumt
das auto ist ziemlich laut 🙂
Wer hat eine elektronische Einspritzung auf seinem 2liter 16v Verbaut?