AU mit 276° schrick im PF wer weis was??
hallo habe in meinem PF ne 276 ° schrick eingebaut der leerlauf ist jez wie ein traktor bei 950 umin leistung von unten bis oben top aber wie ists jez mit der au???
23 Antworten
Meiner hat geklappert???
Nee, mein Baby ist im kalten Zustand immer aus gegangen. Hab alle Temperaturfühler getauscht. Leerlaufregelventil gewechselt und er geht immer noch im kalten zustand sch.... an!!!😕
Nein Wartburg-40 hatet doch letztens nen Thread auf! 😉
Gut, dann hat sich der falsche angesprochen gefühlt. SORRY!!!!!!!!!!!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von OHCTUNER
Damit ne AU zu bestehen bedarf wohl eines absoluten Glückstags deinerseits !Dem Kollegen mit der 272er empfehle ich mal die Karre richtig abzustimmen , so läuft kein Motor mit einer 272er der richtig abgestimmt wurde !
Klar, hätte ich das vorm TÜV gemacht, hätteste des vergessen können, der Vergaser wurd auch erst danach eingestellt. Sonst hätte der wesentlich mehr Abgas rausgejagt, Sinn der Sache war aber erstmal, die AU zu bestehen, fürs Einstellen und Experimentieren hab ich dann wieder 2 Jahre Zeit 😉
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Zitat:
Original geschrieben von MDS
Schick..war das nun der der immer geklappert hatte....was is nun aus dein Problem geworden von letztens?
klerien sache waren pleullager:-)
geht echt gut heut war n 1.8 T a 3 vor mir und ich fands gut der hat den vol getreten stank übel und ich hing hinten dran:-) der kam ne weg und ich dezent näher wurde sagen gut gearbeitet:-) nur noch auf brüfstand mit n kleen:-)
Schicker Motor!!!!!
Poliert die Teile??? Sieht gut aus. Aber im Winter wirst den nicht fahren, oder?
nein lackiert war aber noch kein klarlack drauf!!! nee nee ab diesen winter schläft er.-)
Meiner darf leider keinen Winterschlaf halten!!!
Aber seidenmattes Schwarz und mit Klarlack versiegeltes Aluminium gibt es trotzdem.
😁😁😁