Astra Reperatur, Lohnt???
Hallo Leute, ne kurze frage:
Kann man diesen schaden noch reparieren oder lohnt das nett...
ist ein 2l gsi orginal zustand mit manzel tuning
ein bekannter sagte das kann man machen kostet dich nur was.
sind neunhundert euro ok??
ich finde das zuviel ich weiß nett, arme auto
aber unter 1400€ findet man auch nichts anständiges
was sagt Ihr dazu
Gruß
ronnes
Beste Antwort im Thema
der 1.4er ohne ABS hat den kleinen HBZ & BKV
(auf ronnes-Deutsch: die schwarze Dose muß ab)
148 Antworten
bild
Du stehst wohl auf Schrottwagen.
Mit denen kannst du höchsten noch Crash derbys fahren
Zitat:
Original geschrieben von timo325
Du stehst wohl auf Schrottwagen.
Mit denen kannst du höchsten noch Crash derbys fahren
du spast entweder ne vernünftige antwort oder keine
kümmer dich mal lieber um deinen sinlosen motorumbau von 2l auf 2l 16v
Zitat:
Original geschrieben von ronnes
du spast entweder ne vernünftige antwort oder keineZitat:
Original geschrieben von timo325
Du stehst wohl auf Schrottwagen.
Mit denen kannst du höchsten noch Crash derbys fahren
kümmer dich mal lieber um deinen sinlosen motorumbau von 2l auf 2l 16v
Oh ein ganz schlauer😎
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Timo325 hat recht.
Der wagen ist fertig klar kann man den wieder fertig machen.
Aber das dauert kostet Geld und du selber bekommst das nie so hin das alles wieder richtig gerade ist.
Das bedeutet der wirt vorne immer krumm sein.
Aber naja musst du wissen.
Aber Fang mal nicht an hier Leute zu beleidigen sonst brauchst du gar nix mehr schreiben und kannst die ein anderes Forum suchen
Coole Autos zeigst du uns 😁
Wie wärs mit nem Fahrrad?
seit ihr alle behin... oder was???
ich hab ne frage gestellt wegem dem bremsverstärker
mehr will ich nicht hören
auserdem ist die karosserie nicht verzoden oder krum nur die front wo die lampen rein kommen
so kann ich die 2 sachen zusammen bauen oder geht das nicht wegen dem abs
und was ist mit den sensoren vom airback gibs da probleme mehr hab ich net gefragt
ihr paar klugscheißer
ausserdem habe ich kein geld & ein problem wird das auch nicht da ich die front von meinem gsi nehme also 2 bläche das wars rest ist gerade
oder seiter eiversüchtig das ihr sowas nicht könnt oder kein platz für habt
gruß
ronnes
würde mich sehr über eine konstruktive antwort freuen aber für sowas gehts nicht sorry
der wagen ist doch wirklich tot sind doch schon die seiten vorne verzogen.
du läßt dir wohl nur schrott andrehen, um aleine die front zu tauschen wirste einige tausend euro hinlegen müßen. oder du besorgst dir noch so einen schrott mit heckschaden und flext ihn ab und schweißt ihn zusammen. da du ja anscheinend zeit und geld genug für sowas hast. siehe mal das bild im anhang. der schaden hat einen wert laut gutachter von 6500 euro. ich habe ihn mit einem bekannten für 4500 wieder aufgebaut. nun schau dir mal deinen an der ist komplett platt vorne und bei mir war es nur die ecke. na viel spaß beim basteln
bild 2
nur das der astra erst 65tkm hatte und fast neuwertig ist.
Zitat:
Original geschrieben von pc-bastler1
bild 2
nur das der astra erst 65tkm hatte und fast neuwertig ist.
Du musst aber auch Dein Auto geliebt haben 😎 denn 4,5K für ne Reparatur eines Astra-F ist schon gewaltig, oder?
ich will doch nur wissen ob ich den bremskraftverstärker umbauen kann
und ob ich die airback sensoren übernehmen kann da der neue 2 airbacks hat
ersatzteile hab ich genug da und wie bei dir auf den bildern sah der wagen den ich jetzt hab auch nicht auß
etwas konstruktieves bitte ansonsten laßt es
Zitat:
Original geschrieben von Conquistador
Du musst aber auch Dein Auto geliebt haben 😎 denn 4,5K für ne Reparatur eines Astra-F ist schon gewaltig, oder?Zitat:
Original geschrieben von pc-bastler1
bild 2
nur das der astra erst 65tkm hatte und fast neuwertig ist.
da hast du sogar recht ist ein erbstück und die versicherung hat mit schmerzensgeld 6700 euro bezahlt da war nacher der urlaub mit drinn
Zitat:
Original geschrieben von ronnes
ich will doch nur wissen ob ich den bremskraftverstärker umbauen kann
und ob ich die airback sensoren übernehmen kann da der neue 2 airbacks hat
ersatzteile hab ich genug da und wie bei dir auf den bildern sah der wagen den ich jetzt hab auch nicht außetwas konstruktieves bitte ansonsten laßt es
kauf dir den etzold der bringt dich auf deinen schrauberreisen deutlich weiter. den habe ich schon seit jahren. es sind auch alle schaltpläne drinn. es gibt mehrere kabelbäume einen für die karosse einen für airbags einen für den motor. tausch doch nur den für den motor. der bremskraft verstärker ist normalerweise von innen geschraubt aber hol dir das buch sind viele bilder drinn
danke...
den kabelbaum für den motor ist schon drausen
die anderen habe ich erstmal drin gelassen
also von innen ist der nochmal festgeschraubt???
hab die 4 schrauben im motorraum schon ab und nur noch diese schwarze dose dran wenn ich jetzt zb den abs da dran bau geht das ich glaub nicht das sowas in deinem schlauen buch steht 🙂 und das mit den airback sensoren auch nicht oder morgen guck ich mal ob ich aus 2 verschiedenen bremsen eine bauen kann oder kann ich die bremse ohne abs so an die gsi bremsanlage übernehmen vonwegen tüv hab keine lust noch die ganze amaturen abzubauen aber bleibt bestimmt nix anderes über oder????
Die Karre die vorne Schrott ist - ist doch ein 1,4er, du mußt sowieso die komplette Bremse umbauen.