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Astra J 1.7 CDTI: Ruckeln bei Beschleunigung im Drehzahlbereich von ca. 1.500 - 2.000 Umdrehungen
Hallo,
vor ein paar Tagen hat mein Astra J (1.7 CDTI) nach dem Starten bei der Beschleunigung im Drehzahlbereich von ca. 1.500 - 2.000 Umdrehungen plötzlich angefangen zu ruckeln. Das Problem ist vorher nicht ansatzweise mal vorgekommen..
Die Außentemperaturen waren nicht übermäßig warm (ca. 25 Grad).
Seit dem bin ich noch mehrmals Auto gefahren - das Ruckeln verschwindet aber nicht. Fehlermeldungen gibt es keine.
Es fühlt sich zumindest so an, als würde im Motorraum irgendetwas immer kurz "durchrutschen". Allerdings wurden alle Riemen schon vor ein paar Monaten ausgetauscht..
Der Zeiger für den Drehzahlbereich fängt während des Ruckelns auch an zu schwanken (kurze Bewegungen noch unten bzw. oben).
Ab 2.000 Umdrehungen läuft der Motor so gut wie eh und je.. Bin beim Beschleunigen dazu übergangen erst dann zu schalten, wenn der nächsthöhere Gang im Drehzahlbereich von mehr als 2.000 Umdrehungen ist, um das Ruckeln zu umgehen. Ist ja aber wohl nicht Sinn der Sache.. der Spritverbrauch steigt bei der Fahrweise ja auch deutlich..
Es gibt wohl schon einige Threads.. geht bei denen aber meist nur um Benziner bzw. Ruckeln bei hohen Außentemperarturen
Hat jemand eine Idee, woher das Ruckeln stammt?
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58 Antworten
Wieviele Injektoren wurden jetzt bei dir getauscht? Oben schreibst du der Händler sagte, dass alle 4 defekt waren - jetzt schreibst du, dass nur die überprüften und als defekt befundenden getauscht wurden.
Dass Injektoren kaputt gehen ist wohl leider unumgänglich, aber dass alle vier gleichzeitig kaputtgehen ist sehr selten.
Der Motorschaden kann ja nur daraus resultieren, dass extrem viel Diesel (oder Nachtropfen) in den Brennraum kam und den Ölfilm abgewaschen hat (meine Vermutung)
@Pichel: getankt habe ich querbeet..
@Acid_Speedfight: alle 4 Einspritzdüsen waren defekt und wurden getauscht.
einen weiteren Erfahrungsbericht hier: http://www.zafira-forum.de/showthread.php?...
Hallo,
habe seit einer Woche die gleichen Symptome an meinem 1,7 CDTI (133000km). FOH rätselt. Was hat sich bei dir denn noch ergeben? Über eine kurze Info wäre ich dir dankbar.
Gruß Charmin
Frage so in die Runde bei den Problemhabern: Fährt davon auch einer 2-Takt-Öl?
noch eine frage in die runde: wer hatte schon probleme mit überhitzung die sich zuerst im durchbrennen der kopfdichtung zwischen zylinder 3+4 und später durch motortotalschaden bemerkbar macht?
Ja,hatte ich mal bei einem A17DTR.Die Kopfdichtung war zwischen den 3-4 Zylinder durch und der Kopf und Block schon stark angegriffen.
AGR Ventil mal reinigen lassen.
Hallo,
hatte das gleiche Problem. Einsetzendes Ruckeln bei 1500 Umdrehungen. Danach hat man dann das Gefühl, als wenn der Motor nur auf drei Zylindern laufen würde. Nach Motorneustart war der Fehler meist für einige Zeit weg. Auch trat er nicht immer auf. Es konnten schon mal einige Tage dazwischen liegen. Fehlercodes wurden keine angezeigt und über 2000 Umdrehungen lief er ohne Probleme. Beim FOH wurden jetzt 2 Einspritzdüsen gewechselt und der Fehler scheint weg zu sein. Hat aber trotz Garantie noch 650€ gekostet, und das bei 133.000 km und nem Diesel :-)
Gruß Charmin
Hallo. Gibts da mittlerweile noch mehr Fälle meiner hat 2 neue Einspritzdüsen und ruckelt immer noch. Kraftstofffilter ist gewechselt.
Hallo zusammen,
wir fahren einen Astra J 1.7cdti 125 PS Bj 2012.
Das Problem mit dem Ruckeln habe ich auch aber nur bei ca ca 1500- 1800 upm zu bei genau 50 kmh im 3ten Gang. Ich kann dieses Ruckeln sogar provozieren.
Luftmassensensor und Zumesseinheit habe ich schon getauscht.
Es ist gefühlt 10% besser geworden.
Wenn das Ruckeln Auftritt und ich gebe nur ein wenig Gas ( gefühlt am Pedal 1 mm) ist es weg.
Bei Zafiras Bj 2006 soll ein Softwareupdate geholfen haben.
Für Antworten wäre ich sehr dankbar.
MFG
Ralph
Dieselfilter schonmal getauscht?!
Ja beim letzten Service.
In ca 8000km wäre er wieder fällig.
Man sollte mal das AGR sauber machen, falls noch nicht geschehen.
Das ist auch blitze blank. Hat mein Schwiegervater 1 Stunde penibel gereinigt.
Drosselklappe ist dann wahrscheinlich auch gereinigt worden.