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Astra J 1.7 CDTI 125 PS unruhiger Leerlauf wegen Zumesseinheit, aber woher das Ruckeln?
Hallo allerseits.
Mein Astra J aus BJ 10/2010 hat jetzt 155.000 Kilometer gelaufen und wie so ziemlich alle 1.7 CDTI hat er einen unruhigen Leerlauf mit Drehzahlschwankungen, was ja der Zumesseinheit geschuldet ist. Allerdings ist mir aufgefallen, dass er im untertourigen Bereich bei hoher Last extrem ruckelt, als wenn dauerhaft ein Zylinder wegfällt. Im ersten und zweiten Gang dreht er sauber auch aus unteren Drehzahlen von ca 1500 raus und ab 2000 volle Leistung ohne ruckeln alles top. Aber ab dem 3. Gang fängt es dann an, bei 1500 reingetreten und er fängt an „gleichmäßig“ zu ruckeln bis er gegen 2000 dreht, dann wieder als wenn nichts wäre... so natürlich auch im 4. 5. und 6. gang, immer dieses ruckeln, bis er bei 2000 dann ganz normal seine volle Leistung bringt. Hängt das auch mit der Zumesseinheit zusammen? Oder deutet es auf ein anderes Problem hin? Ich weis 1500 Touren sind sehr niedrig, aber wenn ich auf gerader Strecke 50 innerorts im 4. Gang fahre ist das meistens die Drehzahl bei der er angenehm niedrig dreht und in der Teillast ist das ruckeln dann auch nicht mehr da. Nur beim niedrigtourigen rausbeschleunigen.
Ich hoffe ich hab mich nicht doppelt und dreifach wiederholt und mein Problem ist klar geschildert, danke schonmal für eure Antworten :)
PS: habt ihr so eine grobe Richtung, wieviel der Wechselt der Zumesseinheit kostet? Das Teil liegt ja bei so ca 100-150€ und der Wechsel soll ja nicht allzu lange dauern und nicht allzu schwer sein, evtl. wechseln wir sie dann selber
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18 Antworten
Bei mir war es genauso wie bei astral101.
@astral101
Lernt sich dann auch selber an,doch bei manchen kommt es das der Wagen erstmal nicht anspringt und durch das anlernen der Steuergeräte wird auch die Hochdruckpumpe angesteuert und somit muss man nicht orgeln.
@Louis0310
Wurde der Fehler behoben. WAR DIE ZUMESSEINHEIT DEFEKT. ODER AGR VENTIL? VIELEN DANK
das ist mein astra mit dem genannten Problem aber was ist denn nun die Lösung zu diesem Problem ?
Astra J 1.7 CDTI 125 PS unruhiger Leerlauf wegen Zumesseinheit, aber woher das Ruckeln?
Zitat:
@Louis0310 schrieb am 28. April 2020 um 14:57:53 Uhr:
Hallo allerseits.
Mein Astra J aus BJ 10/2010 hat jetzt 155.000 Kilometer gelaufen und wie so ziemlich alle 1.7 CDTI hat er einen unruhigen Leerlauf mit Drehzahlschwankungen, was ja der Zumesseinheit geschuldet ist. Allerdings ist mir aufgefallen, dass er im untertourigen Bereich bei hoher Last extrem ruckelt, als wenn dauerhaft ein Zylinder wegfällt. Im ersten und zweiten Gang dreht er sauber auch aus unteren Drehzahlen von ca 1500 raus und ab 2000 volle Leistung ohne ruckeln alles top. Aber ab dem 3. Gang fängt es dann an, bei 1500 reingetreten und er fängt an „gleichmäßig“ zu ruckeln bis er gegen 2000 dreht, dann wieder als wenn nichts wäre... so natürlich auch im 4. 5. und 6. gang, immer dieses ruckeln, bis er bei 2000 dann ganz normal seine volle Leistung bringt. Hängt das auch mit der Zumesseinheit zusammen? Oder deutet es auf ein anderes Problem hin? Ich weis 1500 Touren sind sehr niedrig, aber wenn ich auf gerader Strecke 50 innerorts im 4. Gang fahre ist das meistens die Drehzahl bei der er angenehm niedrig dreht und in der Teillast ist das ruckeln dann auch nicht mehr da. Nur beim niedrigtourigen rausbeschleunigen.
Ich hoffe ich hab mich nicht doppelt und dreifach wiederholt und mein Problem ist klar geschildert, danke schonmal für eure Antworten :)
PS: habt ihr so eine grobe Richtung, wieviel der Wechselt der Zumesseinheit kostet? Das Teil liegt ja bei so ca 100-150€ und der Wechsel soll ja nicht allzu lange dauern und nicht allzu schwer sein, evtl. wechseln wir sie dann selber