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Astra H 1.9CDTI Z19DT LICHTMASCHINE 3 und 2 polig
Daten zum Fahrzeug:
Opel Astra H Caravan Bj 06.2007, (0035, ADL) 1,9CDTI 120 PS, Motorkennbuchstaben:Z19DT ,
Generator:
105A 14V
Denso YM13117340
2 Elektro-Anschlüsse (rückseitig)
Hallo zusammen,
bei meinem Fahrzeug wurde eine defekte Lichtmaschine festgestellt.
Daraufhin habe ich dann sofort ein neue bestellt und war nach einem Tag auch schon da.
Vorab habe ich alle Daten geprüft um die Richtige zu erhalten.
Aber es kommt wie es kommen muss an einem Wochenende... Die neue Lichtmaschine hat 3 Anschlüsse (D+, B+ und DFM).
Meine Lichtmaschine = 2polig nur mit den Anschlüssen D+ und B+ !
Meine Frage:
Wozu ist der Anschluß DFM und kann ich die Lichtmaschine (ansonsten baugleich) bedenkenlos einbauen?
Vielen Dank
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35 Antworten
Ja.Is logo,dass Du einen MJ 05 hast.
Mj 05 geht ja von 8/04 bis 7/05
Ich glaub nicht,dass es einen MJ 04 Schaltplan vom H gibt.
Du hast also definitiv ein BLAU/ROTES Kabel am X 62 ?
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 25. November 2019 um 17:32:02 Uhr:
Ja.Is logo,dass Du einen MJ 05 hast.
Mj 05 geht ja von 8/04 bis 7/05
Ich glaub nicht,dass es einen MJ 04 Schaltplan vom H gibt.
Du hast also definitiv ein BLAU/ROTES Kabel am X 62 ?
Ok dann ist das mit dem MJ ja klar.
Habe selbst im TIS gesucht, aber nichts gefunden.
Ja, Kabel ist blau/rot.
Hab eben mit dem Multimeter durchgemessen bis X62 (vorm UEC). Habe Durchgang.
Auf welchem PIN am X 62 liegt Kl.50 Anlasser / SCHWARZ/ROT 2.5 mm2 bei Dir ?
Kannst Du die restlichen Kabelfarben auch noch durchgeben ?
Zitat:
@meisterjaeger schrieb am 25. November 2019 um 16:55:16 Uhr:
Pin 2 ist Blau/weiß und Pin 3 ist blau/rot. Zumindest in meinem Schaltplan Z19DTH MJ 2005. Einen 2004er habe ich nicht. Ist übrigens bei Pin 3 beim Z17DTL, Z17DTH und Z19DTH gleich. Pin 2 soll nur beim Z17DTl/H sein.
Genau darum geht's ja !
Er hat nen 19er mit beiden Leitungen .
Normalerweise sollte er nur die BLAU/WEISSE liegen haben.
Er hat aber beide liegen.
BLAU/WEISS
BLAU/ROT
Im 19er Schaltplan geht aber nur die BLAU/WEISSE zum MSG.
Die BLAU/ROTE muss ja auch irgendwo hinlaufen !!
Oder sie liegt blind am MSG .
EDIT :
Hab's überlesen...
Die BLAU/ROTE war nicht angeschlossen bei der alten LIMA ?
Dann is der Kabelbaum gleich von den 17er DIESEL mit den 19er.
Hi,
hab mal an der Öse (bei Lima) gemessen, . An der blau/roten hab ich ca. 13,1 Volt bei laufendem Motor.
Ladespannung liegt bei 13,7 - 13,9 Volt. Im Display, sowie OPCom.
X62
Oben links nach rechts:
braun und schwarz/weiß 0,75
Unten links nach rechts:
schwarz/rot 2,5 , blau/weiß, blau/rot 0,75
Nachdem Spannung anliegt, muss es ja irgendwo angeklemmt sein.
Also nur PIN 6 ist frei und auf beiden Seiten vom Stecker die gleichen Kabelfarben ?
Dann frag ich mich bloss,wo die Leitung BLAU/ROT die Spannung herbekommt.
Auf beiden Seiten ist es gleich, ich habe nichts gebastelt. Fahr den Wagen seit 2015. Gekauft mir 154.741, jetzt aktuell 283.375 Kilometer. Die Vorbesitzer waren immer in der Werkstatt, keine Selbstschrauber.
Ja.Glaub ich Dir,dass die Kiste nicht verbastelt ist.
Nur wo zum Henker soll die BU/RD -Leitung den Saft herbekommen,wenn Du das Kabel nicht an der LIMA angeschlossen hast ?
Die Leitung läuft bei den 17er DIESEL zum MSG.
Ohne Abzweig.
Am MSG von Deiner Kiste gibt es keinen PIN für die BU/RD-Leitung.
Nur für die BU/WH.
Ist vielleicht wie so oft !
Mein Bruder hat einen 1,8l Passat. Bremsen sind aber vom 2l montiert. Bei VW wurde da auch schon dumm geschaut. War vorher ein Firmenwagen, also immer Werkstatt.
Wer weiß, was bei meinem Verbaut wurde ;-)
Und wie schliesst Du jetzt an ?
Und wie schliesst Du jetzt an ?
Die beiden anderen Leitungen konnte ich nicht genau zuordnen.
Die BRAUNE und die SCHWARZ/WEISSE.
Ich geh aber davon aus,dass die das Einschalten des K 10 -Relais Kraftstoffpumpe machen.
Evtl. wegen Quickheat.
Hab meine alten Fotos rausgegraben und an meinem Z19DTH sah die orig. LiMa so aus.
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 25. November 2019 um 18:20:42 Uhr:
Zitat:
@meisterjaeger schrieb am 25. November 2019 um 16:55:16 Uhr:
Pin 2 ist Blau/weiß und Pin 3 ist blau/rot. Zumindest in meinem Schaltplan Z19DTH MJ 2005. Einen 2004er habe ich nicht. Ist übrigens bei Pin 3 beim Z17DTL, Z17DTH und Z19DTH gleich. Pin 2 soll nur beim Z17DTl/H sein.
Genau darum geht's ja !
Er hat nen 19er mit beiden Leitungen .
Normalerweise sollte er nur die BLAU/WEISSE liegen haben.
Er hat aber beide liegen.
BLAU/WEISS
BLAU/ROT
Im 19er Schaltplan geht aber nur die BLAU/WEISSE zum MSG.
Die BLAU/ROTE muss ja auch irgendwo hinlaufen !!
Oder sie liegt blind am MSG .
EDIT :
Hab's überlesen...
Die BLAU/ROTE war nicht angeschlossen bei der alten LIMA ?
Dann is der Kabelbaum gleich von den 17er DIESEL mit den 19er.
Hä? Blau/Rot gibt es bei beiden Motoren. Nur Blau/Weiß soll nur beim Z17DTL/H sein. Also müsste bei Ihm ja Blau/Weiß nicht da sein. Und du schreibst immer, dass Blau/Rot nicht da sein sollte. Oder verstehe ich deine Texte nicht?
EDIT: beim Blau/Weißen Kabel auch Z19DTH dran steht.
Blau/Rot geht über den EH (Elektrischer Zuheizer) zum MSG auf XC53 Pin 75.
Anschluss LiMa Z19DTH Batterie plus, F und L. Ansluss LiMa Z17DTx Batterie plus und einen 2pol Stecker mit + und -.
Jo.
Da hab ich nen anderen Schaltplan für MJ 05.
Da gibt's die BU/RD nur für die 17er.
Der Zusatz für Z19DTH fehlt bei meinem Schaltplan an der Leitung BU/RD
Bzw. Der Zusatz EH fehlt bei meinem SLP und der Pfad 7000 und gequetschte.
Der kann aber nicht für EH sein,sondern für MSG-Strompfad.
Wenn EH bei ihm verbaut ist,könnte das Sinn machen.
Is ja ein Motorlaufsignal.
Dann kommt der Saft vom EH auf die Leitung.
In meinem SLP von Mj 05 hat der EH ( PTC ) aber keinen PIN für Motorlauf.
Also keinen Anschluss BU/RD.
Da kommt das Motorlaufsignal über den CANBUS.
Bzw die EIN/ AUS-Schaltung.
Also bleibt weiterhin die Frage offen :
Wo kommt der Saft der BU/RD-Leitung ?
Im MSG -SLP für den Z19DTH ist der PIN 75 am XC 53 nicht belegt.
Hallo,
hab heute mal das Kabel angeschlossen. LIMA lädt mit oder ohne das blau/rote Kabel. Zusatzheitzer hab ich, soviel ich weiß, nicht mit verbaut. ECAT24 gibts ja nicht mehr, kann man die Ausstattung noch wo anders sehen ?
Bei 7ZAP kommt nix, wenn ich die VIN eingebe. Falscheingabe ist nicht, die hab ich schon so oft eingetippt ;-))
Danke für Euere Hilfe !!!