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Anruf von Honda wegen Leistungsverlust CTR
Ahoi!
Mann mann...krieg ich doch grad nen Anruf von Honda. War n Typ dran der sich melden wollte wegen dem Brief den ich an Honda geschrieben habe wegen der ominösen Leistungsschwankungen des CTRs.
War hier auch schon ein Thema, hab damals ja schon angekündigt dass ich nen Brief schreibe aber es wollten irgendwie nich so viele hier im Forum ihren Namen mit drunter setzen.
Egal - auf alle Fälle war der Typ ziemlich baff, er hat gemeint so etwas hätte es noch nie gegeben. Es gab anscheinend mal zwei oder drei CTR-Fahrer die sich über die mangelnde Leistung beschwert haben, aber die wurden auf nen Bosch-Prüfstand gepackt und hatten, irgendwie ironischerweise, zwischen 200 und 211 PS.
Bin jetzt so mit ihm verblieben dass ich erstmal zu meinem Händler fahre und den Fehlerspeicher auslesen lasse.
Und dann geh ich auf nen Prüfstand und schau mal was Sache ist.
Der Typ am Telefon hat gemeint dass 5 bis 6 PS weniger durchaus auch drin wären, aber wenn mein CTR laut Prüfstand nur um die 180 PS hätte würde Honda auf alle Fälle was unternehmen.
Die ominöse 10 Prozent-Klausel, aber ich denk wenn ich nur 190 hab werden die auch schon aktiv werden...
Jetzt mein Aufruf an Euch CTR-Treiber:
Sammelt eure Prüfstandsberichte, zumindest die die weniger als 190 PS gebracht haben.
Und dann meldet Euch bei dem Typ der mich angerufen hat.
Ich hab so das Gefühl dass er mir nicht geglaubt hat und wenn sich jetzt alle melden die nachweislich weniger als 190 PS hatten zeigt das schonmal ne Tendenz auf und bringt Honda Deutschland in Erklärungszwang.
Deshalb stell ich auch mal meine E-mail-Adresse rein, dann kann sich jeder melden der mal persönlich mit dem Zuständigen bei Honda wegen der Leistungsstreuung sprechen möchte.
Und meldet Euch diesmal bitte, zumindest alle die diese Leistungsschwankungen auch erlebt haben.
Denn je mehr wir sind desto eher muss Honda handeln.
Auf gehts! :-)
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45 Antworten
ich glaube net, das harald-hans meint,Du wärst neidisch auf die PS-Zahl....
Zitat:
Original geschrieben von CTR11510
ich glaube net, das harald-hans meint,Du wärst neidisch auf die PS-Zahl....
klang aber leicht in diese richtung das ich auf das was er machen lässt neidisch wäre....
@Tss-CTR
Sorry, habe mich wahrscheinlich falsch ausgedrückt - war echt nicht böse oder gar persönlich gemeint - sollte nur ein wenig ironisch sein.
Vom Fahrwerk her ist eigentlich keine extreme Tieferlegung geplant - es geht tatsächlich darum, dass der Wagen sich eigentlich vollkommen "normal" bewegen lassen sollte und es nur eine Fahrwerksoptimierung sein sollte.
Also "Tss-CTR" - bitte nicht böse sein - war echt nicht so gemeint -sollten wir uns demnächst mal irgendwo treffen gebe ich mal einen aus :D
Grüße, harald-hans
Zitat:
Original geschrieben von harald-hans
@Tss-CTR
Sorry, habe mich wahrscheinlich falsch ausgedrückt - war echt nicht böse oder gar persönlich gemeint - sollte nur ein wenig ironisch sein.
Vom Fahrwerk her ist eigentlich keine extreme Tieferlegung geplant - es geht tatsächlich darum, dass der Wagen sich eigentlich vollkommen "normal" bewegen lassen sollte und es nur eine Fahrwerksoptimierung sein sollte.
Also "Tss-CTR" - bitte nicht böse sein - war echt nicht so gemeint -sollten wir uns demnächst mal irgendwo treffen gebe ich mal einen aus :D
Grüße, harald-hans
ab märz mal am ring?:D von meiner seite ja auch ned nur hab ich eben gedacht idol und fahrwerksoptiemirung =gewinde fahrwerk und etwas tiefer.....bin ja mal gespannt was dabei raus kommt!
Irgendwann schaffe ich es bei meiner ganzen Arbeit sicherlich auch mal irgendeinen Privattermin wahrzunehmen (Grüße an CTR11510 !!!) - schaun mer mal - wird bestimmt mal klappen.
Also ich habe in 14 Tagen einen Termin bei IDOL und dann werden wir mal sehen wie danach das endgültige Angebot aussehen wird bzw. was dort alles beinhaltet ist.
Ich werde Euch auf alle Fälle auf dem laufenden halten !
Grüße, harald-hans
10.000€ für 240PS, Fahrwerk und Auspuff :eek:
Respekt vor soviel Enthusiasmus; das wär mir für das Gebotene zu teuer. Aber so seid ihr Sauger-Fahrer halt *g* :D
Zitat:
Original geschrieben von Chuck Chillout
10.000€ für 240PS, Fahrwerk und Auspuff :eek:
Respekt vor soviel Enthusiasmus; das wär mir für das Gebotene zu teuer. Aber so seid ihr Sauger-Fahrer halt *g* :D
er hat nen budget bis 10.000 heißt ja ned das es soviel kostet! wird drunter liegen tippe auf 6-7000....jenachdem was die am motor alles machen...
Zitat:
Original geschrieben von Tss-CTR
er hat nen budget bis 10.000 heißt ja ned das es soviel kostet! wird drunter liegen tippe auf 6-7000....jenachdem was die am motor alles machen...
Stimmt, hab ich überlesen. Aber dennoch Respekt:D
Mit 7000€, hmmm da wüßte ich was nettes für mich :D
Zitat:
Original geschrieben von Chuck Chillout
Stimmt, hab ich überlesen. Aber dennoch Respekt:D
Mit 7000€, hmmm da wüßte ich was nettes für mich :D
ja musst halt bedenken das nen fahrwerk von idol schon ned billig ist.....und idol allgein ned unter Preisewert einzustufen ist...aber 6-7 sind schon ok für das was gemacht wird
@Chuck Chillout
Ich war ja auch einige Jahre Turbo-Fahrer (siehe weiter oben im Thread) und ich habe es eigentlich auch immer "genossen" wenn der "Turbobums" eingesetzt hat - allerdings muß ich sagen, dass der Moment in dem der VTEC richtig einsetzt auch was für sich hat.
Wie auch immer - beide Systeme haben sicherlich ihren Reiz - lediglich das lästige "runterkühlen" der Turbos nach einer längerer "Autobahnhatz" bei meinem vorherigen Auto hat mich immer ein wenig gestört.
Dieses Problem gibt es eben beim Sauger nicht - Autobahn Vollgas bis zum Erbrechen - runter auf die Tanke - Motor sofort aus - kein Problem.
Was mich eben an der ganze Sache reizt eventuell soviel Geld auszugeben ist der "Understatement-Effekt" - wenn man es überhaupt so nennen kann.
Klar, der CTR sieht sicherlich schon im Originalzustand nach ordentlich Leistung aus - aber die Vorstellung dann "echte" 240 PS in so einer kleinen Kiste locker zu mobilisieren reizt doch enorm.
IDOL verspricht auch einen Drehmomentzuwachs der sicherlich auch zu spüren sein wird.
Wenn ich jetzt noch bedenke wie mein CTR bereits aktuell nach ca. 9.500km läuft - Tacho Anschlag 260+ - und an die täglichen langen Gesichter einiger Autobahnmitbenutzer - dann krieg ich Gänsehaut wenn ich an den eventuellen Leistungs- und Drehmomentzuwachs denke.
Grüße, harald-hans
P.S. ich sollte nicht verheimlichen, dass ich demnächst von unserem freundlichen Subaru-Händler einen Impreza WRX STi zum Probefahren für einen ganzen Tag bekomme - vielleicht ändere ich ja dann meine Meinung wieder !!! :D:D:D:D
wie wärs denn man mit back to topic??
mich würden mehr ergebnisse (aktuelle) auch interessieren!!!!
Wo finden sich denn solche Prüfstände???
Oder kennt einer welche im Landkreis Biberach (BC)?
Zitat:
Original geschrieben von CTR_Sanshiro
wie wärs denn man mit back to topic??
mich würden mehr ergebnisse (aktuelle) auch interessieren!!!!
Wo finden sich denn solche Prüfstände???
Oder kennt einer welche im Landkreis Biberach (BC)?
wenn dir kempten nicht zu weit ist bei abt! der ist auch echt gut!aber vorher termin machen!
Zitat:
Original geschrieben von harald-hans
Dieses Problem gibt es eben beim Sauger nicht - Autobahn Vollgas bis zum Erbrechen - runter auf die Tanke - Motor sofort aus - kein Problem.
Na dann viel Spaß.
Hast ja noch Garantie.
Grüße Niklas
@CTR Racer
Wie meinst Du denn das mit der Garantie ?
Was bitte soll denn Deiner Meinung nach einer längeren Autobahnfahrt im höheren Geschwindigkeitsbereich kaputtgehen wenn ich dann zum Tanken abfahre und einfach denn Motor abstelle ?
Kläre mich doch bitte nach 24 Jahren Führerschein, ca. 20 verschiedenen Fahrzeugen, noch nie einem Fahrzeugdefekt und siebenstelliger Gesamtkilometerleistung mal auf.
Grüße, harald-hans
Manche Leute meinen denken zu müssen, dass sie ein empfindliches Auto fahren.
Prügel meinen Civic jetzt schon seit 3 Jahren und er hat noch gar nichts außer jede 10.000 km Ölwechsel, Bremsen und Reifen nach Bedarf bekommen.
Da ich den Motor gerade zerlegt hab wegen dem Japan-Kit, weiß ich das er absolut keine Verschleißerscheinungen hat.
Nur mal so am Rande!!!
Und außerdem ist es jedem sein Problem wie er mit seinen Sachen umgeht!
Grüße von der Alb!