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Anhängerkupplung
Hallo zusammen,
mich würde mal interessieren, ob sich die Anhängerkupplung ab Werk für den Passat wirklich lohnt. Sie soll immerhin knapp 900 EUR kosten. Ist es da nicht günstiger die nachträglich anbringen zu lassen? Meist kosten die AHK doch nur maximal 300-400 EUR?
Hat da jemand vielleicht genauere Infos zu?
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25 Antworten
Wenn du dazu noch den E-Satz und den Einbau rechnest, kommst du auch in die Region.
Vorteil der werksseitigen ist, dass sie nicht abnehmbar sondern klappbar ist und unter der Stoßstange verschwindet und nicht im Kofferraum gelagert werden muss.
Ich fand´s gut und hab sie bestellt. Fraglich ist, ob du beim nachträglichen Einbau aus AHK-ESP hast.
Bei 300-400€ für eine nachträgliche AHK ist diese aber nicht schwenkbar und der grösste Nachteil ist, dass meist die billigen Jäger-Einbausätze verwendet werden die nicht richtig mit den restlichen Steuergeräten kommunizieren. Wenn dann sollte man mindestens den originalen VW E-Satz (Westfalia) verwenden und der kostet auch schon 250€ und dann noch der Einbau. Es muss ein Kabelstrang vom Kofferraum hinten linke Fahrerseite bis zur A-Säule nach vorne gelegt werden! Da kommt die AHK ab Werk billiger und ist besser.
Bei ebay kostet die Westfalia mit Einbau 599.00 Euro. Die ist zwar nicht elektrisch klappbar (wozu auch), aber abnehmbar.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
Zitat:
Original geschrieben von haking
Bei ebay kostet die Westfalia mit Einbau 599.00 Euro. Die ist zwar nicht elektrisch klappbar (wozu auch), aber abnehmbar
Pardon, aber du scheinst nicht oft mit Anhänger zu fahren, sonst würdest du diese Frage nicht stellen.
Zitat:
Original geschrieben von Bauernfreund
Zitat:
Original geschrieben von haking
Bei ebay kostet die Westfalia mit Einbau 599.00 Euro. Die ist zwar nicht elektrisch klappbar (wozu auch), aber abnehmbar
Pardon, aber du scheinst nicht oft mit Anhänger zu fahren, sonst würdest du diese Frage nicht stellen.
Die beim Passat ist elektrisch anklappbar?
Bitte auch kurz um Aufklärung, weshalb der Vorposter diese Frage nicht stellen würde...;)
Zitat:
Original geschrieben von trodats
Zitat:
Original geschrieben von Bauernfreund
Pardon, aber du scheinst nicht oft mit Anhänger zu fahren, sonst würdest du diese Frage nicht stellen.
Die beim Passat ist elektrisch anklappbar?
(...)
Nö, nur im Gegensatz zum Tiger wird der Zigeunerhaken hier elektrisch entriegelt.
Passend zum Image bedarf es bei meinem "urbanen" Vehikel der (menschlichen) Muskelkraft.:D
;)
Bei dem oben genannten EBAY Link ist es zwar die original Westfalia Kupplung, aber NICHT der original Westfalia E-Satz!!!!
Nur mal als Info.....
So, mal recherchiert:
AHV zum Nachrüsten von VWZ (http://www.volkswagen-zubehoer.de/shop/index.php?cat=c10)
- abnehmbare AHV: 299 € (starre: 169 €)
- E-Satz 13-polig: 231 €
- Einbauzeit: 5 Stunden (a 70 €), macht ca. 350 €
Summe: ca. 900 € ! mit starrer ca. 770 €
Da es derzeit ein paar Probleme mit der Steckdosenpositionierung integriert im Kugelhals gibt (Schlingerkupplungen, manche AHV Träger), wäre die Zubehörlösung kostengleich. Eben dann nurt abnehmbar statt anklappbar!
Eine Frage,
Wo oder wie wird die original AHK ausgefahren? Gibt es dafür einen Taster, oder geht das über die MFA? Gibt es irgendwo von der Bedienung ein Bild, oder eventuell ein Video?
Gruß Scoty81
Im Kofferaum hinten rechts ist ein Taster, damit wird die AHK eletrisch entriegelt und fällt nach unten. Dann muss sie noch per Hand eingerastet werden.
Ah Ok, alsoo fährt sie nicht komplett elektrisch raus.
Und wie geht sie wieder rein?
wieder aufs knöpfchen im kofferraum rechts drücken und klack ist sie entriegeltz und muß nur noch per hand eingerastet werden(dauer 2 sekunden) :D
Macht echt Sinn 300-400€ zu Sparen und dann ständig hinter seinem Auto knieen um den Haken einzustecken
Zitat:
Original geschrieben von galle1980
wieder aufs knöpfchen im kofferraum rechts drücken und klack ist sie entriegeltz und muß nur noch per hand eingerastet werden(dauer 2 sekunden) :D
Funzt abba auch bequem mithilfe eines Fußrücken. Mutt du nich die Hände schmutzig machen.
;)