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Anhängerkupplung macht Zirkuslicht und zerstört BSM-Box?
Moin zusammen,
ich hoffe hier im Forum auf Hilfe bei einem verzwicktem Problem:
Hab in meinen Caddy eine Anhängerkupplung mit Elektrosatz von Jäger (Jaeger 21270524) einbauen lassen, von der Werkstatt meines Vertrauens in Deutschland. Hab 2 Tage lang alles funktioniert.
In den 2 Tagen bin ich ins Ausland gefahren, wohin ich ausgewandert bin. Am 3. Tag hat der Caddy angefangen, die Lichter vorne und hinten zufällig an und auszuschalten - wie im Zirkus. Manchmal waren die Lichter dann auch ganz aus. Ich konnte die Lichter gar nicht mehr ausschalten, auch wenn Standlicht aus war und auch der Schlüssel abgezogen war.
Kurze Zeit später war die Batterie leer - das Auto wurde mit externer HIlfe in die Werkstatt gebracht.
Dort angekommen, lautet die Diagnose von einer VW-Vertragswerkstatt, dass die nicht originale VW-Anhängerkupplung die BSM Box durchbrennen hat lassen! Die BSM-Box ist tatsächlich durchgebrannt (hab mich mit meiner Nase selbst davon überzeugt), allerdings ist der Elektrosatz der Anhängerkupplung gemäß der Hersteller-Anleitung korrekt angeschlossen, siehe Bilder (Einbauanleitung hier: https://www.weltmann-kfzteile.de/media/pdf/f2/83/ec/21270524.pdf)!
In den Bildern sind die Datenkabel (die zwei organenen für CAN-Bus und das rot-schwarze) von der Werkstatt abgezwickt worden und modellhaft für das Bild wieder dort positioniert, damit man es nachvollziehen kann.
Abgezwickt wurden die die Kabel von der Werkstatt im Ausland, weil die angeblich das Durchbrennen verursacht haben sollen.
Die Sicherungen für die spannungsführenden 3 Kabel der Anhängerkupplung sind OK (siehe Bild).
Frage 1: Kann ein richtig angeschlossenes Datenkabel für CAN-Bus eine BSM-Box durchbrennen lassen?
Frage 2: Wenn ich die BSM-Box tauschen lasse, geht sie wieder kaputt, wenn ich die Datenkabel verbinden lasse? Wo ist die eigentliche Ursache des Problems?
Der Caddy war im Mai im TÜV und erst im Juli diesen Jahres zum Rundum-Check in der Werkstatt - alles OK gewesen. Sollte eigentlich in einem rundum guten Zustand sein.
Danke für Eure Tipps!
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20 Antworten
Zitat:
@MathiasCaddy schrieb am 27. Oktober 2020 um 10:35:36 Uhr:
....weil ich mit dem Auto ja erstmal nicht mehr in D sein werde - und die VW-Werkstatt im Ausland (Frankreich) sagt....
@Matthias: Du kannst als Faustregel sagen das das Bordnetzsteuergerät bei unter einem Promille der Fehler im Bordnetz schuldig ist. Das liegt an der Konstruktion der I/O-Ports. Ausnahmen: Du trittst dem Ding in die Innereien oder es hat einen Fertigungsfehler. Ich gehe bei dir von ersterem aus. Das gilt übrigens nicht nur für den Caddy. Danach kommt im Ranking Kabel/Konnektoren wobei Konnektoren in den letzten zwanzig Jahren auch immer unauffälliger wurden. Und mit Abstand am meisten Fehler produzieren Aktoren/Sensoren und unsachgemäße Behandlung.
Frag doch mal die Autodoktoren. 
... wenn Du zurück bist.
Danke @Mittelbruch für die Info.
Update zur Situation: Ich hab seit vorgestern meinen Caddy wieder. Es wurde nur die durchgebrannte BSM-Box ausgetauscht und die AHK ersteinmal nicht wieder angeschlossen. Das Diagnosegerät hat so keine Fehler angezeigt.
Um die tatsächliche Fehlerursache kümmere ich mich, wenn ich mehr Ruhe hab, jetzt bin ich erstmal froh, dass das Auto wieder fährt.
Danke für die Info, du bleibst dran!
Hallo zusammen,
es gibt in diesem Fall Neuigkeiten:
Ich war inzwischen in der Werkstatt, die in Deutschland die Anhängerkupplung installiert hat. Nachdem in Frankreich das kleine Steuerungsgerät der Anhängerkupplung getrennt wurde, weil der VW-Werkstatt in Frankreich das Ding suspekt vor kam (u. a. weil es kein Originalteil war), hat die Werkstatt in Deutschland das Steuerungsgerät wieder angeschlossen (ich meine das kleine Steuerungsgerät, nicht die BSM-Box). Hat alles funktioniert wie erwartet.
Das ist jetzt ca. 2 Wochen hier, und das Auto funktioniert wie es soll, macht kein Zirkuslicht etc.
Die Werkstatt in Deutschland hat die Vermutung, dass die BSM-Box einfach von selbst ihren Geist aufgegeben hat. Wie andere Bauteile können elektrische Bauteile eben auch mal kaputt gehen. Wir haben alle keine bessere Idee, insofern nehmen wir das aktuell als die wahrscheinlichste Ursache an.
Ich hab die BSM-Box mal aufgemacht, da ist auch tatsächlich ein Bauteil "abgebrannt", und das umgliegende Plastik ist davon etwas geschmolzen.
Aus Euren Rückmeldungen schließe ich, dass so eine BSM-Box eher selten von selbst kaputt geht, aber irgendwen triffts dann doch, und da hatte ich eben mal Pech :-)
Damit ist diese Geschichte erstmal abgehakt. Danke nochmal für Euer Feedback entlang des Weges!