Android Widescreen im V
Moin,
es gibt ja mittlerweile einige Widescreen Navis für den V....
https://skandinav.de/.../...edes-benz-v-klasse-fahrzeuge-v260-w447?...
https://www.youtube.com/watch?v=8rWa4SdrPvI
Hat damit schon mal jemand Erfahrungen gemacht?
LG Dieter
Beste Antwort im Thema
Moin zusammen,
wie versprochen, heute die Zusammenfassung des Einbaus.
Erstmal vorweg: das Gerät funktioniert sehr gut - die Anbindung des Android-Systems an das NTG 5 ist sehr gut gelungen!
Zur Vorbereitung:
- Deckel des originalen Screenhalters mittels Haken abziehen
- originalen Screen abschrauben und abstecken
- Lüftungsdüse rechts und rechts neben dem Lenkrad ausziehen, die Einhaklöcher sind mit den neuen Düsen etwas fummelig zu finden...rechts etwas unterhalb der horizontalen Mitte, links etwas oberhalb. Die Dinger sitzen sehr fest, d.h. am Armaturenbrett sollte man gegendrücken!
- Je eine Schraube in der Düsenöffnung entfernen
- Armaturenbrett von rechts beginnend abziehen, Steckverbinder lösen und dann wegstellen
- zwei Schrauben links und rechts von der Headunit lösen (sind in den Haltenasen gesichert), Haltenasen aufklappen, Headunit rausziehen, Steckverbindungen lösen und Headunit zur Seite legen. Man braucht zum Einziehen der Verkabelung des neuen Screens Platz, d.h. eine an den Antennensteckern baumelnde Headunit wäre im Weg und würde schlimmstenfalls alles verkratzen.
Jetzt beginnt die Kür, einziehen der Kabelbäume....
Dazu braucht man einen Draht, man muß die Kabelbäume vom Schacht der Headunit nach oben zum Screen bringen. Da ich keine Frauenarztfinger habe, konnte ich mir sonst nicht helfen....
Grundsätzlich sind nur wenige Verbindungen herzustellen
- GPS am Screen
- 2x Telefonantenne am Screen - für Datenfunk
- kleiner Stecker am Screen mit Kabelbaum zu Audioausgang
- großer Stecker am Screen mit Verbindung zum Quadlockstecker der Headunit
Zu den Verbindungen im einzelnen:
GPS:
die GPS Maus ist selbstklebend und mit einem langen Anschlußkabel versehen. Man kann diese - vorausgesetzt man hat schlanke Chirurgen- oder Feuchthöhlenforscherfinger sicherlich von unten innen ans Armaturenbrett kleben. Das ist mir leider nicht gelungen, die Maus liegt jetzt erst mal frei unter dem Brett... Ob das so 100% funktioniert kann ich noch nicht sagen, ggf. muß die Maus dann an die Scheibe geklebt werden.
Telefonantennen:
ich habe diese oben rechts an die Scheibe geklebt. Hier sind die Anschlußkabel etwas knapp bemessen, ich habe dazu die A-Säulenverkleidung oben gelöst und die Kabel unter dem Sidebag durchgeschoben. Man muß beachten, daß man oben am "Screenschacht" noch ausreichend Kabellänge (gilt auch für GPS) hat...
kleiner Audio-Kabelbaum mit kleinem Stecker:
An diesen Kabelbaum muß der blaue Rundstecker vom Originalscreen. Der blaue eckige Stecker vom Originalscreen wird nicht angeschlossen.
Am Kabelbaum sind zwei Cinch Ausgänge (rot/weiß) - diese gehen dann per mitgeliefertem Trenner und USB Wandler auf einen der beiden USB-Anschlüsse unten in der Mittelkonsole.
Man KANN das so machen - hat aber dann vermutlich Probleme mit der Klangqualität...
Ich habe als erstes (Tipp von @sebr !)einen vernünftigen galvanischen Trenner gekauft - MONACOR FGA-40HQ - und in vernünftige Kabel investiert. Man braucht eine m/m Cinch-Verbindung von den Cinch-Steckern im Kabelbaum zum Monacor und ein Cinch m auf 3,5mm Klinke vom Monacor zum USB Wandler.
Die Kabel muß man mittels Draht vom Screenschacht nach unten durchziehen...
ACHTUNG, nachfolgend ist noch nicht verifiziert: falls es gelingt, am Audio 20 den AUX-Eingang zu aktivieren, kann man direkt von den Cinch am kleinen Kabelbaum auf den Quadlock.
https://www.motor-talk.de/.../belegung-quadlock-mb-i207606361.html
Falls man Pfeifgeräusche hat, kann man den Monacor noch zwischenschalten.
Die mit dem Screen mitgelieferten Quadlock-Adapter sind übrigens sehr gut gemacht, man kann problemlos auspinnen und an dem Stecker für den Anschluß an der Headunit ein Aux-In Kabel einpinnen! Ich hab das mal so gemacht, ob es geht, kann ich erst am Donnerstag sagen...
großer Stecker am Screen mit Verbindung zum Quadlockstecker der Headunit
Am besten zieht man mittels Draht den weißen Stecker von unten nach oben...
Falls man MOST-Lichtleiter hat, muß man den originalen MB Quadlockstecker zerlegen und den MOST-Teil ausklipsen. Hört sich wild an, ist aber einfach. Alles mit leicht zugänglichen Rastnasen gesichert....
Der MOST-Stecker kommt dann in den Quadlockstecker im Screen-Kabelbaum an die gleiche Stelle wie vorher. Dann kann man den w Stecker im Screen Kabelbaum mit dem MB Quadlock verbinden und den Screen-Quadlock an der Headunit anbringen. Jetzt noch die ganzen Antennen wieder ran und die Headunit kann wieder an ihren Platz.
Montage des Screens
Als erstes muß vom Originalscreen noch der Halter abgemacht werden, und jetzt kommt der Teil, bei dem ich dann doch heftig geflucht habe.....
Es gibt einen mit dem Screen mitgelieferten Halter woran der Screen angehängt wird. Dieses Konstrukt wird in den originalen Screenhalter gesteckt und dann in den Screenschacht geschoben. Soweit, so easy, aber da müssen ja noch die Kabel mit durch. Also ich hab das ein paar Mal auseinander, Kabel rein und Kabel raus, bis das alles gepasst hat...und ja, die Kabel müssen lang genug sein, daß man sie zu guter Letzt am Screen anbringen kann...
Aber irgendwann hat das dann doch geklappt und nach Montage des Armaturenbretts konnte der Screen an seinen Platz.
Inbetriebnahme
Nach kurzer Schnappatmung - Radio ging nicht mehr - habe ich dann halt herausgefunden, daß das DAB Radio über MOST Lichtleiter angeschlossen ist....
Danach eingeschaltet, - tja und was soll ich sagen, es hat eigentlich von Beginn an funktioniert. Ländereinstellung gemacht, in den NTG Settings noch die richtige Rückfahrkamera eingegeben, das vorinstallierte IGO Navi gegen Google Maps getauscht, W-Lan eingerichtet - das wars.
Man braucht allerdings einen Internetzugang für den Screen, da Androidtypisch erst mal diverse Updates laufen. Vor dem Haus hab ich W-Lan, unterwegs mache ich mit dem Telefon einen Hotspot auf. Der Screen verbindet sich automatisch.
Was mich etwas stört, ist das "Auto" was z.B. bei der Audiofunktion einen großen Teil des Screens einnimmt und auch im NTG Modus da ist. Ideal wäre da natürlich ein "V" als Ersatz, ob das geht, weiß ich nicht, da in dem "Auto" auch offene Türen dargestellt werden.
Bedienung mittels Drehsteller und Knöpfen geht - soweit man auf der Bedienoberfläche des Screens und den implementierten Apps bleibt.
Bei Google Maps muß z.B. man in die Touchbedienung, was aber ja problemlos ist.
Ein paar Fotos in der Anlage.
LG Dieter
Achja, noch eine Anmerkung: ich habe mein Gerät bei carlife-mall gekauft https://www.carlife-mall.net/.../
Ob andere Geräte auch so funktionieren, kann ich nicht sagen.
195 Antworten
Wer hat ein RoadTop 12.3“ und würde mir mal den PIN für das Menu verraten?
Bei mir steht 666666, aber der funktioniert nicht.
Hat wer einen Anderen?
Verkäufer habe ich schon kontaktiert, warte noch auf Antwort.
Vielleicht geht’s hierüber schneller 😉
Zitat:
@L.A.R.S schrieb am 3. Oktober 2024 um 05:55:41 Uhr:
Wer hat ein RoadTop 12.3“ und würde mir mal den PIN für das Menu verraten?
Bei mir steht 666666, aber der funktioniert nicht.
Hat wer einen Anderen?
Verkäufer habe ich schon kontaktiert, warte noch auf Antwort.
Vielleicht geht’s hierüber schneller 😉
Bei meinem alten 12.3" war der factory code '1314'. Bei meinem jetzigen 10.25" ist dieser factory code '8888'
Gruß
8888 funktioniert zwar, aber dort ist nicht die Einstellung für das Display, mein NTG ist noch zerrissen.
Unter Anzeige ist nur die RWC Einstellung.
Oder übersehe ich irgendwie diesen Menüpunkt zum einstellen?
Zitat:
@L.A.R.S schrieb am 5. Oktober 2024 um 07:18:43 Uhr:
8888 funktioniert zwar, aber dort ist nicht die Einstellung für das Display, mein NTG ist noch zerrissen.Unter Anzeige ist nur die RWC Einstellung.
Oder übersehe ich irgendwie diesen Menüpunkt zum einstellen?
8888 ist also der FactoryCode den du brauchst.
Was du zeigst, sieht eher nach einer schlechten Verbindung aus, ich würde noch mal alle Stecker an- und entkoppeln.
Ähnliche Themen
8888 und 1314 funktionieren beide.
Stecker hatte ich schon alle ab und wieder angesteckt.
Im Menü soll man auswählen können, welches NTG man hat, damit das Abbild passt.
Steht auch so in der Anleitung.
Hallo Leute!
So - es gibt ja im kompletten Mercedes-Teil des MT's einige Themen zu Android und auch die Linux Screens (zb der hier: https://www.motor-talk.de/.../...-linux-nachruestdisplay-t7867857.html ). Da wir hier schon ein wenig darüber gesprochen haben und es ja auch sehr ähnlich ist, eröffne ich hier in V-Kanal kein neues Thema dazu.
Mein Road-Top-Linux 10,25" ist gestern angekommen und wurde gestern & heute verbaut. Bestellt habe ich es über Amazon - war am einfachsten, günstigsten und auch am schnellsten irgendwie. Mein Auto ist eine V-Klasse 01/2019 VOR MOPF! Also noch der alte Kühlergrill etc... NTG5 (?!) Command Online mit Burmester.
In der Verpackung: Display-Einheit, 2 * Kabelbaum (1 * Groß mit dem Quad-Lock und 1 * klein für die Kameras), 1 * kleiner Klebe-Lautsprecher. Wobei ich nach wie vor nicht weiß wofür Letzterer sein soll.
Dazu habe ich mir noch separat 2 Ausbau-Haken für 10€ bestellt.
Prozess: Ich habe mir im Vorfeld div. (um nicht zu sagen unzählige) Themen zu Android & Linux etc. in der V-Klasse durchgelesen. Ahja und auch nicht zu vergessen YT-Videos angeschaut. Danach ist man eigentlich schlau genug um zu wissen was genau man eigentlich will und was einen hinsichtlich Einbau erwartet.
Los geht's:
1) Ich hielt den Ausbau der 2 Lüfter-Düsen für am Schwierigsten - das ging aber am Ende noch mit am Einfachsten. Die 2 Ausbauhaken sind sehr praktisch und sollten verwendet werden; oder so was ähnliches. 2 Stück sind sehr gut weil man dann an beiden Seiten der Düse parallel ziehen kann! Ideal ist eine zweite Person, welche das Armaturenbrett rund um die Düse fest gegen drückt. Man muss nämlich ordentlich an den Düsen ziehen bis sie sich lösen (fast schon Gewalt anwenden). Wenn sie mal draußen sind vermutlich 1-2 der Metall-Halte-Clips abgegangen. Sofort suchen!! Eine lag noch in Griffweite im Schachte, eine zweite ist runter gefallen. Ich konnte sie durch mehrfaches ordentliches Klopfen gegen die untere Verkleidung dazu überreden, unten raus zu purzeln. Ergo hatte ich am Ende wieder alle Clips'es 😉
Aber selbst wenn ein Clip fehlt so hält die Düse vermutlich immer noch ordentlich.
2) 2 Schrauben in den ausgebauten Düsen-Löchern lösen - easy peazy.
3) Obere Abdeckung vom orig. Display mit einem der 2 Haken lösen und die 2 Halte-Schrauben raus. Display rausziehen und die Kabel abmachen.
4) Nun kann schon die ganze rechte Armaturen-Verkleidung beherzt mit paar ordentlichen Rucks rausgezogen werden. Achtung: 3 Kabel hängen dran: Die ganzen Steuerungen, Warnblinker und Ambiente-Licht. Die werden gelöst und man kann die Verkleidung weit weit weg legen so daß sie nicht beschädigt wird.
5) Damit man die HU (wo die CD's rein kommen) raus bekommt um an die Kabel dahinter zu gelangen, musste ich die ganze Touch-Control-Einheit ebenfalls ausbauen. DAS war das eigentlich ekelige... Dazu habe ich folgendes gemacht:
- Das untere Ablagefach (Getränkehalter, USB, Ziggi-Anzünder etc.) unter der Mittelkonsole wo das Touch-Ding sitzt abgeschraubt (2 * unter Getränkehalter, 2 * Seitlich bei Fahrer & Beifahrer) und soweit es geht nach hinten gezogen.
- Die Abdeckung in der Mittelkonsole - wo das Licht für das unsere Ablagefach drinnen ist - kann einfach ausgehebelt werden - idealerweise so was mit einem Plastik-Hebel-Werkzeug erledigen um nix zu beschädigen.
- Jetzt kommt das Schwierigste am ganzen Unterfangen: Die Touch-Control-Einheit ist mit 4 Torx' Schrauben *von unten* befestigt. Idealerweise habt Ihr also einen kleinen Helfer (Kind, Frau) oder seid selber ein Zwerg der sich auf den Beifahrer-Fussboden mit dem Kopf unter die Mittelkonsole legt. Alternativ arbeitet Ihr mit einem Handy welches die Frontkamera am Display zeigt. Aber - glaubt mir - es geht einfacher mit `nem kleinen Helfer der da unten rein passt und direkt sieht was er lose schraubt und vor allem hinterher wieder rein. So hat es am Ende gut geklappt: Touch-Einheit raus und der umliegende Rahmen ist nur geclipst.
6) Jetzt kann man die HU gut kan - die seitlichen 2 Halter-Schrauben lösen und die Plastik-Halter nach vorne ziehen um die HU freizugeben. Nach vorn rausziehen...
7) Das Quad-Lock-Kabel lösen. In meinem Fall mußte ich den Stecker mit den optischen Kabeln vom orig. Quad-Lock in den neuen Kabelbaum umstecken. Dann den neuen Kabelbau entsprechend verkabeln - recht easy.
Das Kabel zum neuen Display dann gleich nach oben durchziehen. Das geht auch ganz gut rechts am Lüfter-Schacht vorbei und dann oben raus. Die restlichen Kabelwurst kommt dann hinten unter die HU in den ganzen Leerraum, hinter der Touch-Control-Einheit ist jede Menge Platz. HU vorsichtig wieder einsetzen um nicht die Lichtwellenleiter zu beschädigen.
8) Ich habe dann noch den Lautsprecher unten an die Halterung für's Touch-Contro-Dingens angeklebt und das Kabel nach oben gezogen & angeschlossen. Die 2 langen USB-Kabel vom kleineren Kabelbaum habe ich auf dem selben weg nach unten verlegt.
9) Zeit für einen ersten Funktionstest! Neues Display anstecken (original Rückfahr-Kamera-Kabel an den zweiten kleinen Kabelbaum) und Fahrzeug starten. Schon lief bei mir alles. Ich musste noch die orig. Displayauflösung ändern (die Größere) aber im Prinzip lief es. Display wieder abstecken und Rückbau...
10) Los geht's mit dem Ekeligsten: Das Touch-Control-Gedöhns wieder drauf und von unten den Hilfs-Zwerg wieder einsetzen das er das Ding unter derbsten Flüchen von unten festschraubt. Nebenbei Bier parat haben ist immer gut!
11) Der Rest ist fast Kindergarten: Abdeckung & Licht für die untere Ablage wieder reinclipsen, unteres Ablagefach mit den 4 Schrauben wieder fixieren und hier habe ich auch die 2 USB Kabel vom neuen Display rauskommen lassen.
12) Aufnahme des neuen Displays vorbereiten: Die Plastik-Grund-Halterung vom alten Display wird benötigt: Diese mittels den 2 Schrauben vom orig. Display lösen und vorbereitend mit die neue Halterung Zusammenschieben. Jetzt die 2 Stecker der neuen Kabel durch die Löcher der neuen Halterung durchfädeln. Das kann man gut machen so lange die Basis- und die Display-Halterung noch nicht miteinander verschraubt sind. Das Kamerakabel vom Fahrzeug kommend ebenfalls durch das eine Löchlein durchführen und dann mit dem Stecker des neuen Kabels verbinden. Dann die Grund- mit der Display-Halterung verschrauben und einbauen. Das Konstrukt ebenfalls mit 2 Schrauben wieder mit dem KFZ verbinden. Im Endeffekt ist wie es vorher aussah bis auf das die Display-Halterung nun etwas weiter raus schaut was sie auch musss, denn das neue Display ist ja größer als das Bisherige.
13) Die Armaturen-Verkleidung wieder zurück und die 3 Stecker angeschlossen - drauf achten daß der Stecker vom Ambiente gut in der Armatur versteckt ist, ansonsten blockiert sie beim Festclipsen. Die 2 Schrauben bei der Armatur wieder einsetzen...
14) Display Einbau: Die mitgelieferten Metall-Clipse einsetzen, 2 Stecker ans neue Display, Display von oben in die 2 seitlichen Plastik-Nasen setzen, Schrauben-Abdeckungen auf und festschrauben. Sitzt bombenfest und sieht auch sehr gut aus.
15) Nun noch die 2 Lüfter sehr einfach wieder rein rücken - drauf achten das sie richtig rum sind - FERTIG!
Das klingt jetzt erst mal nach Viel aber wenn man es Stück für Stück macht schafft das Jeder, der keine linken Hände hat. Im Nachhinein war das Schwierigste das Touch-Control-Schickedöhns von unten zu lösen.
Carplay läuft super und bisher spiele ich Sound & Telefon über Bluetooth mit der orig. HU ab. Ich kann zwar auch das neue Display mit BT mit der orig. HU verbinden aber das hat mir irgendwie keinen Ton gegeben. Die Kamera-Zeiten haben wir auch hochgesetzt von 0 auf 15 Sekunden damit die 360° Kamera sowie Vor- und Rückfahr anbleiben während man rangiert. Paar kleinere Einstellungen hier und da... Näheres wenn wir in den kommenden Tagen mal erste praktische Erfahrungen sammeln. Am Ende hat es vielleicht ca. 3h gedauert, zu Zweit.
Es sollten nicht zwei linke Hände sein! Eine linke ist okay. Gibt es noch Bilder? Herzlichen Dank für die ausführliche Beschreibung. Schönen Sonntag gewünscht.
Nein leider keine Fotos… haben es einfach so gemacht. Ich wollte eigentlich gestern nur mal schauen wie das mit den Luft-Düsen klappt; da das dann so gut ging haben wir einfach weiter gemacht 😁
Ich meine nur das Ergebnis. Gruß
Also 😁
Hier Bitteschön - incl. netter Spiegelung 😉
Aber im Grunde findest Du im Netz überall Fotos von den 10" Dingers wie das final aussieht...
Ich habe das identische Gerät verbaut und finde es auch super. Dass Teile der Originalhalterung genutzt werden müssen, musste ich auch selbst rausfinden.
Die Spiegelung des Displays hat mich genervt (vor allem bei starker Helligkeit draussen) - ich habe eine matte Displayschutzfolie drauf, jetzt finde ich es viel besser.
Ich lasse die Google Maps Töne ebenfalls übers original BT laufen und nutze weiterhin Radio / Media vom OEM Menü
Somit hab ich keine Qualitätsverluste was den Klang des Burmesters angeht :-)
Zitat:
@rohrxp schrieb am 8. Oktober 2024 um 08:36:46 Uhr:
Ich habe das identische Gerät verbaut und finde es auch super. Dass Teile der Originalhalterung genutzt werden müssen, musste ich auch selbst rausfinden.
Die Spiegelung des Displays hat mich genervt (vor allem bei starker Helligkeit draussen) - ich habe eine matte Displayschutzfolie drauf, jetzt finde ich es viel besser.
Ja das mit dem Spiegeln hatte ich gestern auch, als ich das erste mal bei Sonne & Hell gefahren bin...
Hast Du mal einen Link zu der Folie? Ich bilde mir ein, irgendwo hier im Forum in einem der anderen Threads mal was gelesen zu haben, aber finde es gerade im Wust nicht mehr...
So schauts bei mir aus, ich habe auch gleich die Lüftungsdüsen auf den neuesten Stand gebracht:
Zitat:
@Svobi schrieb am 8. Oktober 2024 um 08:41:03 Uhr:
Zitat:
@rohrxp schrieb am 8. Oktober 2024 um 08:36:46 Uhr:
Ich habe das identische Gerät verbaut und finde es auch super. Dass Teile der Originalhalterung genutzt werden müssen, musste ich auch selbst rausfinden.
Die Spiegelung des Displays hat mich genervt (vor allem bei starker Helligkeit draussen) - ich habe eine matte Displayschutzfolie drauf, jetzt finde ich es viel besser.Ja das mit dem Spiegeln hatte ich gestern auch, als ich das erste mal bei Sonne & Hell gefahren bin...
Hast Du mal einen Link zu der Folie? Ich bilde mir ein, irgendwo hier im Forum in einem der anderen Threads mal was gelesen zu haben, aber finde es gerade im Wust nicht mehr...
Ich hab die hier genommen - ACHTUNG - für 10,25 Zoll, nicht dass sich jemand anders wundert:
https://amzn.eu/d/9biNkRN
Passt sehr gut, geht nicht ganz bis an den Rand. Ich kann später noch ein Bild davon posten :-)
Schaut gut aus - ich habe ja auch 10,25"... Merci!