An die Diesel Fraktion - Injektorwerte... gut oder schlecht?

BMW 3er E46

Servus
Hier mal die injektorwerte, bzw die mengenkorrektur.
Das fahrzeug ist zwar ein E39 525d, aber ein M57 der ja auch als 3l im E46 verbaut war.
Vielleicht kann mir ja einer was zu den werten sagen.

70 Antworten

Hallo, welches 2 takt Öl mach ihr denn genau rein?
Merkt ihr bei angehobener Frischluftrate keinen Drehmoment Verlust?

Ich benutze das Addinol MZ406, zwischendurch hatte ich mal das Liqui Moly 1052 genommen, jetzt aber wieder MZ406 bestellt.

Verlust von drehmoment?
Eher das gegenteil ist der fall, der dicke fährt sich untertourig entspannter.

Ok aber ist egal welches Öl von den beiden ich nehme?
Ja fährt sich entspannter aber das Drehmoment drückt nicht mehr so extrem nachdem ich die Frischluftrate angehoben habe.. Konnte bei mir bis plus 87 gehen aber ab einer bestimmten Höhe gibt es einen Eintrag im Fehlerspeicher und zwar....

Abgasrückführ-Regelung, Regelabweichung

Luftmasse zu niedrig/positive Regelabweichung

Das Steuergerät merkt das entweder zu viel Frischluft oder aber zu wenig Abgase gemessen werden und nimmt Drehmoment zurück... Habe alles rückgängig gemacht Agr und Frischluftrate und stellte bei der Probefahrt fest das er deutlich besser geht ohne erhöhte Frischluftrate... Frischluftrate erhöht man ja eigentlich nur wenn durch abklemmen vom Agr ne Leuchte angeht oder wenn man ruckler hat beim Beschleunigen...

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Meinen hab ich auch auf 87.
Ich kann mich nicht beschweren, meiner geht weiterhin gut vorwärts 🙂

Hmm komisch... Hast du einen Fehlerspeicher Eintrag? Agr trotzdem abgeklemmt oder angeschlossen?

AGR abgeklemmt und der fehlereintrag ist auch noch da.
Was fürn motor hast du?

E46 330d mit 184ps bj 2002

Komisch das meiner original besser geht als mit agr off oder erhöhter Frischluftrate... Und Ich merke das schon sehr das Drehmoment fehlt... Habe hier auch schon gelesen das andere das auch haben das Drehmoment runter geregelt worden ist nach Erhöhung der Frischluftrate.

Er ist zwar agiler, spricht besser auf Gas an und will schneller voran aber er drückt weniger vorallem im 2ten und 3ten Gang..

Komisch
Ich hab ja nen e39 525d, der m57d25 mit Euro3.
Also der zieht bei volllast genauso wie vorher, und seit AGR off + Frischluftrate erhöht auch untenrum agiler.

Komisch

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