AMG-Räder 19" rutschen auf Gullideckeln, Bodenwellen
Hallo,
habe mir gebrauchte Amg Räder gekauft.
VA 245/40 R19
HA 275/35 R19
leider habe ich das Problem, das innerorts das Auto beim drüber fahren von Gulli Deckeln kurz rutscht... Leider fühlt es sich auch auf der Autobahn bei Bodenwellen so an und habe das Gefühl das zügiges Fahren auf der Autobahn sehr risikoreich wird.
Ist das Normal bei solchen Breiten Reifen? Oder woran könnte das Liegen.
Danke & Gruß
Daniel
67 Antworten
Ich fahr bei mir vorne 2,8bar und hinten 3,0bar. Meist allein unterwegs, am Wochenende ab und an Mal zu dritt 😉
Vorne fahr ich schon auf Grund des 4Matic Antriebes und der Abfahrproblematik gerne mehr.
Gruß
Jonny
Habe 20 Zoll Felgen und kenne das genannte Auftreten des „zur seite rutschen“ sehr gut. Passiert aber nichts.
Zitat:
@Jonny_2003 schrieb am 4. Mai 2019 um 15:29:28 Uhr:
Vorne fahr ich schon auf Grund des 4Matic Antriebes und der Abfahrproblematik gerne mehr.Gruß
Jonny
Warum beim 4matic mehr und welche "Anfahrproblematik" ?
dto
Nicht Anfahrproblematik sondern das heißt wirklich Abfahrproblematik 🙂
Ganz einfach. Mercedes Fahrzeuge mit 4Matic Antrieb gelten durchaus als Reifenmordend auf der Vorderachse.
Speziell die Flanken neigen hierzu. Und um das nicht auftreten zu lassen, einfach ein wenig mehr Luftdruck.
Klappt im übrigen nun schon 4 Jahre oder so wunderbar. Alle Autos haben bei Abgabe auch vorne einen tadellosen abgefahrenen/angefahrenen Reifen 🙂
Gruß
Jonny
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Alles klar, ich hab nicht richtig gelesen.
Nach meiner Erfahrung laufen aber bei allen T´s die Reifen mehr oder weniger außen ab, besonders hinten. Ist wohl konstruktiv bedingt. Mal sehen wie es beim "Grauen" wird. Ist auch ein "auf-allen-vieren" Krabbler, 220d.
dto
Hier steht schon wieder relativ schnell ganz schön viel scheiße drin .
Also mein Senf zu dem Thema ...
Im Sommer fahr ich 20“ im Winter 19“ ( E400 Coupé 4 matic) mit den genannten Reifenbreiten und springen oder rutschen tut da nichts . Ok wenn es nass is auf Straßenbahnschienen is blöd oder in Kurven auch bei nem Deckel ein gaaanz leichtes Zucken im Po . Aber ansonsten alles gut und vor allem nicht Riskant bei hohen Geschwindigkeiten. Ab in die Werkstatt damit und fertig , da kannst den Druck noch 100 mal anpassen das is alles Bullshit . Wenn das Auto sich tatsächlich so verhält wie oben beschrieben is da ganz einfach was im Arsch .
Cooles Statement. Na jeder so wie er kann.
dto