AMG GT53 und GT63s (4 Türer)
Mich interessiert der GT 63s. 639 PS sind schon ein Wort und sicher sehr eindrucksvoll.
Das Heck ohne den Riesenflügel finde ich noch ein wenig zu "dünn".. Schwer auszudrücken. Da sieht der Panamera noch etwas reifer aus. Aber das muss man erstmal real sehen.
Front finde ich sehr nett. Den Innenraum mit der GT 2 Türer Mittelkonsole und den Schaltern, zumindest mal sehr interessant.
Stellt sich die Frage nach dem Aufpreis vom 63s zum normalen 63er.. 585 PS wären auch schon ausreichend..
Beste Antwort im Thema
So, nach 3.000 Km im GT 63s kann ich jetzt ein kurzes Feedback geben.
Ich durfte den Wagen kurz vor dem Jahreswechsel in Empfang nehmen und war zunächst völlig begeistert. Graphitgrau Magno, mit Aerodynamikpaket hatte ich zuvor noch nie live gesehen und haute mich tatsächlich um. Innenraum mit High Class Fond war ebenso eine Wundertüte, da ich diese Ausstattung bis dahin nur auf Fotos gesehen hatte. Aber dazu komme ich nachher noch.
Zunächst zum Fahrerlebnis. Der Thread-Eröffner hat völlig recht. 639 PS,900 Nm und 4Matic+ sind unglaublich zu fahren. Mein letztes Fahrzeug (S 63 Coupé) war sicherlich nicht sehr von diesen Werten entfernt, fuhr sich jedoch längst nicht so beeindruckend wie der GT 63s! Die weiteren Fahrzeuge bei uns Zuhause: C63s (W205) und GLC 63s sind mit ihren 510 PS ebenfalls nicht damit vergleichbar. Um es kurz zu machen: Ich wollte die ersten Tage am liebsten gar nicht mehr aussteigen, sondern nur noch Fahren! Selbstverständlich habe ich mich genau an die Einfahranweisung gehalten (unübersehbare Sticker oben links in der Frontscheibe, wie immer) und bei 3.000 Km am letzten Dienstag den Wagen zum Hinterachs-Ölwechsel zum Performance Center gebracht.
Bis dahin waren mir folgende Dinge aufgefallen:
1.) Entgegen der Beschreibung auf der Website hat das große Burmester Soundsystem KEINE herausfahrenden Hochtöner!
2.) Die Hochtöner im Fond-Dachbereich scheppern erbärmlich bei bestimmten Frequenzen im Klangprogramm 3D-Surround! Es hilft dann nur das Zurückschalten auf "normalen" Surround Sound.
3.) Entgegen der Beschreibung auf der Website sind die Sitze/Kopfstützen hinten beim High-Class Fond nicht elektrisch zu verstellen! Die Sitze selbst sind starr, aber umklappbar und die Kopfstützen müssen, wie bei einem 9.000€ Dacia manuell rausgezogen, bzw. reingeschoben werden. E-Unterstützung gibt es keine!
4.) Bei Ausstattung High-Class Fond, die immerhin mehrere 1.000€ kostet, sollte man denken, dass diese Ausstattung besonders hochwertig ist. Dem ist nicht so! Beispiel: Die Luftausströmer vorn sind sämtlich durch die Ambientebeleuchtung illuminiert. Die des High-Class Fonds sind unbeleuchtet! Nächstes Beispiel: Wenn man bei den übrigen Fondsitz-Varianten die große Klima (3-Zonen) ordert, bekommt man ein Bedienteil, mit welchem man Gebläse und Temperatur für den Fond regeln kann. Dieses Bedienteil ist ausserdem ständig beleuchtet. Beim High-Class Fond lässt sich NUR die Temperatur über den Touchscreen einstellen! Ein zweites Gebläse für den Fond gibt es nicht und deshalb wird auch keine Gebläseregelung auf dem Touchscreen angezeigt! Ausserdem schaltet sich der Touchscreen nach 1-5 Minuten (über Auto-Lock einstellbar) komplett aus und man sitzt hinten komplett im Dunkeln (schwarzes Leder und Privacy-Glass verstärken den Dunkelkammer-Effekt natürlich noch). Reaktivieren des Touchscreens geht nur durch Doppel-Tap und dann Wischen von unten nach oben. Aber wie gesagt, nach max. 5 Minuten ist es eh wieder stockduster.
5.) Es gibt keine Luftausströmer an der B-Säule! Das Klima soll sich hinten also ohne zusätzliches Gebläse und nur mit den beiden kleinen Ausströmern der Mittelkonsole "bilden". Es ist eine Katastrophe, hinten sitzen zu müssen, wenn man bei starker Kälte oder Wärme darauf hofft, sich über die Klimaanlage ein gemütliches Klima schaffen zu können!
6.) Das Rollo der hinteren Mittelarmlehne des High-Class Fonds klappert und vibriert unglaublich laut! Mag sein, dass es mit dem Carbon Matt-Interieur zusammenhängt, welches naturgemäß etwas spröde ist, aber so etwas habe ich bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse definitiv nicht erwartet!
7.) Die beheizbare Heckscheibe ist extrem schwach ausgelegt. Es dauert ca. 15 Minuten, bis eine beschlagene Heckscheibe "frei" ist.
So, das waren die ersten Eindrücke von der Interieur-Gestaltung und der Qualität. Nun komme ich zum technischen Teil und da wird es leider nicht besser.
8.) Aktiver Bremsassistent fiel mehrmals aus (Warnmeldung im KI)
9.) Aktiver Lenkassistent ebenso
10.) Beim o. g. Ölwechsel nach 3.000 Km und nachfolgender Probefahrt wurde festgestellt, dass irgendeine Hydraulikeinheit im Eimer ist und ausgetauscht werden muss. Sicherheitsrelevantes Bauteil, Bremse hätte jederzeit ausfallen können! Liefertermin KW 8!!!!
11.) Bei der gleichen Probefahrt wurde festgestellt, dass der 1. Gang nicht funktioniert. Angeblich schüttelte sich das ganze Auto beim Anfahren! Das hatte ich allerdings zuvor noch nie erleben müssen, aber ein AMG-Mechaniker wird schon wissen, wovon er spricht. Nun ist also Fehlersuche angesagt und evtl. kommt ein neues Getriebe. Software-Adaption hat nichts gebracht.
Mobil gehalten wurde ich mit einem GLC 63s mit knapp 10.000 Km auf dem Tacho. Fast das gleiche Auto, das wir bereits unser eigen nennen, nur ne andere Farbe und mit ein paar Features weniger, aber schon okay. Natürlich hoffe ich, dass der GT schneller als erwartet repariert wird, aber mein Vertrauen in den Wagen hat schon sehr gelitten, das muss ich mal so sagen.
Ob ich ihn mir wieder bestellen würde? Eher nicht. Falsche Angaben auf der MB-Website, sehr schlechte Verarbeitungsqualität innen wie aussen (Spaltmaße Frontmaske - Kotflügel sind sehr "uneinheitlich"😉, Kosteneinsparungen zu Lasten des Kunden und zur Erhöhung des eigenen Profits (Wegfall des Fond-Gebläses, keine Ambientebeleuchtung der hinteren Ausströmer, etc.) sind leider Punkte, die dagegen sprechen.
391 Antworten
Das S Coupe ist eigentlich auch kein Sportwagen. Eher komfortable Reise-Coupe
Ist die Bestellfreigabe heute wirklich erfolgt? Kann das wer bestätigen? Ich sehe auf den offiziellen Seiten und in den bekannten Blogs keine Spur vom GT 4-türer. Scheint mir so, als ob die Freigabe verschoben worden ist.
Freigabe folgt Ende Juli.
Wurde die ofiziell verschoben?
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Was heißt offiziell? Sie findet nun Ende Juli statt. Ich glaube nicht, dass man aller Welt gerne erzählt, dass es heute nicht geklappt hat.
Schwache Nummer von MB. Dann sollte man Autos nicht so verfrüht präsentieren.
Bestellfreigabe war ikmer für 24.07.18 geplant...
Besser informieren Leute...
Zitat:
@tho710 schrieb am 22. Juni 2018 um 23:05:52 Uhr:
Bestellfreigabe war ikmer für 24.07.18 geplant...Besser informieren Leute...
Das ist leider nicht korrekt. Die Freigabe lag schon auf so vielen Terminen, da kann man leicht den Überblick verlieren.
Hat jemand schon bestellt?
Ich würde gern, aber warte noch, dass mein Autohaus einen Wagen zur Ansicht ran bekommt. Will wenigstens einmal drinnen gesessen haben.
Der erste Vergleich gegenüber dem Panamera wird interessant.
Auch vom Platz hinten. Ansonsten sieht er mit Carbon innen, schon sehr sehr gut aus
Hallo in die Runde,
bin von vielen Jahren Audi nun zu Mercedes gewechselt.
Das AMG GT 4-Türer Coupe gefällt mir vom Nutzwert wahnsinnig gut. Es ist echt eine eierlegende Wollmilchsau. Der Reiz von einem Sportwagen zu einer Reiselimo, alles in einem finde ich extrem lässig. Der Panamera hat mich eigentlich nie ganz so angemacht, obwohl er die gleiche Liga ist. Abgesehen davon finde ich die Leasingraten von Porsche nicht angemessen, deswegen hab ich noch nicht ernsthaft über einen nachgedacht.
Hab jetzt den AMG GT 63s in Blaumetallic bestellt. Mit ein bisserl Ausstattung kommt man natürlich schon in schwindelerregende Regionen. Aber ich bin gespannt auf dem Wagen. Hab ihn bei meinem Händler in Natura gesehen, Probegesessen, nur gefahren bin ich ihn noch nicht. Liefertermin sollte in der 2. Maihälfte 19 erfolgen.
Magst Du Deinen OnlineCode posten? Bin auch dabei meinen zusammenstellen, wenn auch nur den 53er, und würde mich freuen zu sehen wie andere Ihren Wagen gestalten. Komme auch von Audi.
Habe folgenden Code MMIJARJV.
Wobei die Seite sich wieder mal nicht laden lässt. Da ich Winterräder mitbestellt habe, diese sich so aber nicht konfigurieren lassen, ist der Code MTYNKA99 der funktionierende.
Zugegebenermaßen die HP von Mercedes und der Konfigurator ist nicht besonders gut. Das können die Audianer etwas besser.
Gibt es hier schon erste Erfahrungsberichte welche den Wagen (GT63s) gefahren haben?