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AMG Felgen vom W212 auf W204

Mercedes C-Klasse W204
Themenstarteram 22. Mai 2018 um 8:46

Hallo Leute,

bin relativ neu hier und lese bisher eig nur mit. Habe zu dem Thema nichts hilfreiches finden können, deshalb frage ich mal direkt nach.

Ich habe AMG Felgen sfür den W212 günstig kaufen können. Sind 4x 8,5Jx18 ET48 mit Reifen 245/40 R18.

Die Frage die ich habe ist, kann ich die Räder auf meinen W204 montieren und eintragen lassen? Also würde die der TÜV Gutachter eintragen, ohne das ich großen Aufwand betrieben müsste?

Danke im Voraus

Grüße

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22 Antworten

Das größte Problem sind erstmal die Reifen. 245/40 R18 ist vom Abrollumfang für den W204 zu groß. Dazu müssen die Räder nach §19.2 (Einzelabnahme) eingetragen werden. Kann funktionieren, muss aber nicht. Das ist vom jeweiligen Prüfer abhängig.

Themenstarteram 22. Mai 2018 um 10:29

Zitat:

@Mainhattan Olli schrieb am 22. Mai 2018 um 09:00:29 Uhr:

Das größte Problem sind erstmal die Reifen. 245/40 R18 ist vom Abrollumfang für den W204 zu groß. Dazu müssen die Räder nach §19.2 (Einzelabnahme) eingetragen werden. Kann funktionieren, muss aber nicht. Das ist vom jeweiligen Prüfer abhängig.

Ok. Fahren dürfte ich laut Reifengutachten vorne 225/40 R18 und hinten 255/35 R18.

ODER 4x 225/40 R18.

Da gibt es bei Mercedes ein Gutachten. Wenn vorne 225/40 ist wäre der Abrollumfang auch zu groß oder?

Mir geht es auch um die Felgen mit der Breite und der ET.

Die originalen AMG Felgen für den W204 haben 8x18 und 9x18. Vorne bist du also 1/2" zu breit. Passen wird es wohl schon, das größte Problem sehe ich in der Legalisierung selbst mit der passenden Reifengröße. Am besten vorher mit dem TÜV Prüfer sprechen.

Themenstarteram 22. Mai 2018 um 10:59

Es sind übrigens die AMG Styling 6 Felgen... Stimmt, die sind vorne einen halben Zoll schmaler, aber von der ET her passt es vorne glaube ich.

Ok, meinst du reicht es das ich da erst mal anrufe und so nachfrage, oder muss ich die Dinger drauf ziehen und da vorbei fahren?

An deiner Stelle würde ich mal ein Rad in den Kofferraum legen und damit zur Prüfstelle fahren. Die Daten der Felge würde ich auf einem Blatt Papier aufschreiben und sie dem Prüfer vorlegen. Wie schon gesagt, die Eintragung nach §19.2 kann funktionieren, muss aber nicht. Wenn der Prüfer nicht mitspielt, versuche es bei einer anderen Prüfstelle.

Themenstarteram 22. Mai 2018 um 11:27

Ok, ich lasse die Reifen dann auch so wie die jetzt sind mal drauf.

Evtl. kriege ich es ja so durch...

Zitat:

@Mainhattan Olli schrieb am 22. Mai 2018 um 11:03:45 Uhr:

An deiner Stelle würde ich mal ein Rad in den Kofferraum legen und damit zur Prüfstelle fahren. Die Daten der Felge würde ich auf einem Blatt Papier aufschreiben und sie dem Prüfer vorlegen. Wie schon gesagt, die Eintragung nach §19.2 kann funktionieren, muss aber nicht. Wenn der Prüfer nicht mitspielt, versuche es bei einer anderen Prüfstelle.

Also bezüglich 18Zoll kann ich nix sagen, aber zu 19.

Vor 2 Wochen wurden bei mir eingetragen

8,5/19 mit 235/35

9,5/19 mit 255/30

ohne Arbeiten am Auto. Sind aber Zubehörfelgen.

Außderdem wurden original AMG A-Klasse Felgen mit

8/19 und 235/35 ringsrum ohne Probleme abgenommen.

Also Einzelabnahme garantiert und mit 245 ringsrum seh ich auch meine Bedenken.

Themenstarteram 22. Mai 2018 um 11:45

Ok du hast bestimmt die KT15 ne?

Die würde ich mir nächstes Jahr auch kaufen, wäre meine 2. Option gewesen, wenn ich die nicht eingetragen bekommen würde. Weil eig will ich nur 18 Zoll fahren (die Straßen hier sind ziemlich beschissen auf Deutsch gesagt)

 

245 rings rum hast du bedenken? Denke evtl. sagt der Prüfer vorne 225, hinten denke ich sollte das klar gehen.

Was hast du für ne ET? 45?

245/40R18 hat einen viel zu großen Abrollumfang, d.h. Du würdest tatsächlich schneller fahren als dein Tacho anzeigt (was in Deutschland eh verboten ist).

Das trägt Dir so kein TÜV-Prüfer ein.

Nein ZP6.1 et45

Also 245 vorne wird glaub ich sehr knapp mim Platz.

Und wennst die 245/40 hinten drauflässt, müssen des vorne xxx/45er werden. So viel ich weiß.

Gleier Querschnitt ringsrum, nur bei gleicher Größe. Ansonsten vorne 5 höher wie hinten.

Jetzt werden die Querschnitte aber munter gemischt. Momentan sind 245/40 R18 von der E-Klasse montiert. Für den W204 sind 245/35 R18 auf der HA notwendig in Verbindung mit 225/40 R18 auf der VA.

Das bedeutet mit den 245/40 R18 Reifen zeigt der Tacho zu wenig an, das trägt in der Tat kein TÜV Prüfer ein, der Ahnung davon hat!

Themenstarteram 22. Mai 2018 um 13:07

Ok, also wenn ich dann VA 225/40 drauf ziehe (225 ist ja das Minimum auf 8,5J Felgen) würde eher noch 235 nehmen, wenn die gehen und HA 245/35 nehme oder 235/35 nehme wäre es dann von den Reifen her ok?

Finde 255 auf ner 8,5J Felge nicht so ansprechend von der Optik.

Themenstarteram 22. Mai 2018 um 13:09

Zitat:

@s204-350CDI schrieb am 22. Mai 2018 um 12:07:37 Uhr:

Nein ZP6.1 et45

Also 245 vorne wird glaub ich sehr knapp mim Platz.

Und wennst die 245/40 hinten drauflässt, müssen des vorne xxx/45er werden. So viel ich weiß.

Gleier Querschnitt ringsrum, nur bei gleicher Größe. Ansonsten vorne 5 höher wie hinten.

Die Felgen sind alle gleich groß, falls du das meinst.

Alle vier Felgen sind 8,5Jx18 Zoll ET 48.

Waren auf einer E klasse mit Allrad. Deshalb überall gleiche Reifen drauf.

Zitat:

@C350PS92 schrieb am 22. Mai 2018 um 13:09:37 Uhr:

Zitat:

@s204-350CDI schrieb am 22. Mai 2018 um 12:07:37 Uhr:

Nein ZP6.1 et45

Also 245 vorne wird glaub ich sehr knapp mim Platz.

Und wennst die 245/40 hinten drauflässt, müssen des vorne xxx/45er werden. So viel ich weiß.

Gleier Querschnitt ringsrum, nur bei gleicher Größe. Ansonsten vorne 5 höher wie hinten.

Die Felgen sind alle gleich groß, falls du das meinst.

Alle vier Felgen sind 8,5Jx18 Zoll ET 48.

Waren auf einer E klasse mit Allrad. Deshalb überall gleiche Reifen drauf.

Mit gleicher Größe mein ich die Reifenbreite. Für den Winter hab ich z.b. jetzt auf AMG felgen 235/35 ringrum eintragen lassen. Des ging ohne Probleme.

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