- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Harley Davidson
- Alu löten, kleben oder schweißen
Alu löten, kleben oder schweißen
Moin,
ich war mit meinem Hobel "Offroad" unterwegs-zumindest könnte man das meinen und nun ist vom seitlichen Kennzeichenhalter die obere Strebe gerissen und ich würde diese gerne wieder dranheften, allerdings gibt es mehrere Optionen und das Material ist eh nicht sonderlich dick zum schweißen. (Im Anhang sind 2 Bilder)
Wie könnte ich das Teil wieder stabil bekommen? Ok "stabil" ist wohl das falsche Wort, das war der Halter wohl noch nie :-) - also "gangbar"
Abgesehen von der Restmülltonne gibt es doch sicherlich ne Lösung?!
Danke für Repararaturvorschläge und Gruß
Ron
Beste Antwort im Thema
das ist ne fehlkonstruktion.....auch in edelstahl wird das nicht ewig halten...da fehlt der dritte auflagepunkt....sprich ne querstrebe zum äußeren punkt, die die vibrationen rausnimmt. den halter den du jetzt hast würde ich tonnieren.
Ähnliche Themen
21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von street-jumper
Ich habe auf dem Tag der Harley in Sinsheim letztes Jahr einen Typen gesehen, der hat Alu gelötet.
Der hat sowohl Getriebedeckel, Zylinderköpfe, Trommelbremsgehäuse als auch Ausgerissene Gewinde von Zyndkerzen gelötet und gemeint, dass das besser hält als schweißen.
Hm, ich kann es nicht beurteilen, hatte noch nie das Thema, aber das soll wohl das einzige TÜV zertifizierte Verfahren sein.
Muss mal zu Hause nachsehen, ob ich die Info noch finde ... wenn noch interessant.
Greetz
street-jumper
Ich würde mal davon ausgehen, daß das Lot verwendet wurde und der Vertriebler der Fa. es vorgeführt hat 
.
Grüße
Uli
Bei den Vids bleibt man einer Biege-/Belastungsprobe aber schuldig und wenn ich mir das entfernen/ aufbrechen der Oxydschicht durch mehrmaliges durchziehen mit einer Ahle anschaue, habe ich da arge Bedenken. Das mag wohl "irgendwo" halten, die Frage ist was und schon gar nicht für den Fall des threadstarters geeignet.
Hab das selbst schon ausprobiert und nach meiner Meinung ist das was für die Tonne. Es muss alles blitzblank Sauber sein die Temperatur muss genau stimmen und dann verbindet es sich mit der Seite wo weniger Material ist zuerst, wegen der Wärmeleitung. Wenn du Pech hast, mit der anderen Seite gar nicht. Du wirst es verfluchen und in den Müll schmeißen. Es gibt auch eine Paste dazu die die Wärmeleitung regulieren soll, funktioniert auch einigermaßen, ist aber nur was für geübte Hände. Ich habs ins Regal gelegt vor ca 6 Jahren, weiß auch nicht warum ichs noch habe werde es aber entsorgen weils Müll ist.
Hallo Ron,
es gibt einen Lötdraht , der sich bei 380-420°C ohne Flussmittel an allen AL-und Gußaluminium verarbeiten läßt. Die Zugfestigkeit ist mit 2,3-2,6-fach von ALU und die Härte mit Brinell HBW 2,5/62,5 angegeben.Auf welches ALU sich die Zugfestigkeit bezieht , ist nicht angegeben. Der Lötdraht heißt "alu Agent AL 85Plus".
Kontakt: RSI Hinderer ; Tel.:07184 2939175 ; 73636 Welzheim P1151 ;www.rsi-hinderer.com.
Ich habe die Verarbeitung gesehen und war beeindruckt , die Lötnaht war bei Biegeprobe unkaputtbar.
Ich hoffe ,ich konnte Dir helfen.
VG ortler
Sagt mal bekommt ihr provision, oder was????? ist doch der gleiche hersteller den uli G-punkt schon geposted hat, hätte mir auf meiner nordkaptour auch nicht weiter geholfen, überzeugt leider nicht das zeug.
Danke für die Tipps!
Gibt es auch Meinungen und Erfahrungen hierzu?
UHU plus endfest 300 2-K-Epoxidharzkleber
Liest sich gut
Denke die Vorbehandlung und auch das entsprechende Tempern wird das Ergebnis stark beeinflussen, aber von den nominalen Werten scheint das ein guter Kleber zu sein.
dein kennzeichenhalter ist konzeptionell fürn arsch...da hilft weder kleben noch irgendein halbseidenes kaltalu vom wochenmarkt.