Altea XL mit Benzin- oder Dieselmotor ?
Hallo !
Ich bin gerade dabei mir ein neues Auto anzuschaffen, und habe mich für den Altea XL entschieden. Jetzt stehe ich allerdings vor der Frage, ob Benzin oder Diesel. Da ich offen gestanden bis dato kein großer Freund von Dieselmotoren war (Geräusch, höherer Anschaffungswert usw.), bin ich auch erst nach einer Probefahrt, und mehreren Händlerbesuchen ins Grübeln gekommen.
Ein Autoverkäufer hat mir nämlich heute erzählt, daß sich z.B. der 1.6er Benziner mit 102 PS (den ich fürs erste ins Auge gefaßt hätte) laut einer Kundenerzählung im Schnitt um die 10 Liter auf 100 km gönnt; und da bin ich nun doch nachdenklich geworden.
Jetzt meine Frage: hat jemand von euch Erfahrung mit diesem Motor (wird ja wohl auch bei VW und Skoda im Einsatz sein), und kann mir diese Geschichte bestätigen ?
Falls das zutrifft, hätte ich den 1.9 TDI-PD mit 105 PS ins Auge gefaßt ... hat da jemand Erfahrungswerte ? Mein Eindruck bei der Probefahrt war - bis aufs Geräusch - durchaus positiv.
Ich bin zwar nach wie vor nicht sicher, ob sich der Dieselmotor bei einem Jahreskilometeraufkommen von ca. 13.000 km wirklich rechnet; aber wenn der Benziner wirklich so "durstig" ist, wird das bei einer geplanten Laufleistung von ca. 10 Jahren doch ausgehen.
Danke schon vorab für jede Rückmeldung !
beste Grüße,
Bernd.
24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von w.boos
jep hast recht Duke,
bei den touranbrüdern loben auch viele den TSI
guckst du hier : http://www.motor-talk.de/t1395642/f221/s/thread.htmlaber den 77 kw diesel mit 103 kw tsi zu vergleichen
ist ein bischen unfair - da kann der diesel nur verlieren,
anderst siehts beim 103 kw diesel aus - da dürfte der
TSI in den meisten lebenslagen das nachsehen haben.
grüssle
willi
Aufpassen: Seat bekommt
nichtdie TSI Motoren von VW, sondern den neuen 1.8L
TFSIvon Audi. Dieser hat 160PS und 250NM Drehmoment zwischen 1.500 bis 4.200 1/min.
Leistungsmäßig ist der in etwa auf einer Stufe mit dem 1.4L TSI (170PS) von VW. Der 160PS TFSI ist so um den Daumen rum 1.000€ teurer als der 105PS starke TDI - also rein wirtschaftlich wird sich dieser Motor nie lohnen - dafür entschädigt er mit toller Laufkultur, überragenden Leistungsdaten (da kann nur der 2.0 TDI mit 170PS oder aufwärts mithalten) und für so einen Motor recht geringem Verbrauch von 7,7L im Altea XL (und das ist schon ein kleines Dickschiff)
hallo zusammen, hatte die letzten 5 tage einen Altea XL mit 105ps nagler!!
bin von der karre begeistert, besonders mit dem motor ist er mehr als gut ausgerüstet, bin etwa 800Km mit ner tankfüllung gefahren, und das was andere schon sagten stimmt, man kann in Bis 130km/h besonders sparsam fahren, alles was drüber ist geht auf die tasche, für mich aber trotzdem gewaltig sparsam (fahre privat civic type-r und der ist nicht gerade wegen seiner sparsamkeit bekannt!!). So etwa bei 190 ist dann auch schluss mit topspeed aber das ist für so ein auto genug!
Über die form lässt sich streiten, aber als gesamtpaket geht die karre voll in ordnung, und ich kann mir nicht vorstellen das ein benziner der idealere motor für so ne karre wäre!
Den 1.8 TSI mit dem 1.9 TDI zu vergleichen....hahaha.
Der 1.8TSI ist das beste was es gibt, der 1.9TDI kann außer wenig Diesel verbrauch nix besonderes.
Er ist ein in die Jahre gekommener Motor, der letzte seiner Generation und wird schon durch die CR-Diesel ersetzt.
Wenn kann man den 1.8 TSI mit den 2.0TDI´s vergleichen, hier ist er deutlich günstiger in der Anschaffung und nicht langsamer! Dafür braucht er halt 1,2,3l auf 100km mehr.
Fahre den "normalen" Altea mit 105 TDI PS.
Ab 140 aufwärts beginnt er echt mehr zu brauchen...
Allerdings kann man auf Landstraßen echt super Verbrauchswerte erzielen. Wenn man den Verbrauch beachtet sind auch Werte um die 5 Liter drin. Bei wenig Verkehr theoretisch auch unter 5 L. Leider muss man halt viel zu oft anhalten und beschleunigen...
Ich schaffte auch öfter einen Durchschnittsverbrauch unter 4 L. Allerdings, wie oft ergibt sich das, kein Verkehr und nur 70 km/h erlaubt.
Ob es so Spaß macht zu fahren ist eine andere Frage...
Da ich e viele Kurzstrecken fahre komm ich selten auf solche Werte gg
Aber ich bin mit dem Auto wirklich sehr zufrieden. Die Ausstattung ist hervorragend, von Einparkhilfe über Tempomat und Bluetooth ist alles dabei. Sehr gutes und für einen Van sportliches Fahrwerk. Top Sitze.
Bis jetzt , 11.000 km , auch keine Vorkommnisse.
Auch kann ich über den Motor nicht meckern. Was regen sich alle so über die PD TDIs auf. Sicher, das ist kein V6 Sound, aber die Fahrleistungen reichen wirklich aus.
Einzig allein die Stereoanlage ist wirklich schlecht.
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Zitat:
Original geschrieben von DerDukeX
Aufpassen: Seat bekommt nicht die TSI Motoren von VW, sondern den neuen 1.8L TFSI von Audi. Dieser hat 160PS und 250NM Drehmoment zwischen 1.500 bis 4.200 1/min.
Das ist nicht richtig, in Seat-Modellen wird auch der 1.4 TSI von VW mit 125PS angeboten.
Zitat:
Original geschrieben von Briseradius
und ich kann mir nicht vorstellen das ein benziner der idealere motor für so ne karre wäre!
Evtl. liegt das fehlende Vorstellungsvermögen an dem Honda-Benziner, den du sonst fährst, da dieser Drehzahlen braucht um gut zu beschleunigen. Generell haben die Honda-Benziner ein im Vergleich zu anderen Saugmotoren ein niedriges Motordrehmoment. Jedenfalls sind die TSIs sehr harmonisch und lassen sich sogar schaltfauler fahren als ein Diesel.
Zitat:
Original geschrieben von runnerbaba
Wenn kann man den 1.8 TSI mit den 2.0TDI´s vergleichen, hier ist er deutlich günstiger in der Anschaffung und nicht langsamer! Dafür braucht er halt 1,2,3l auf 100km mehr.
Wenn man die Betriebskosten über 250.000 km vergleicht, ist der 1.8 TSI auf Grund seines enormen Mehrverbrauchs dann allerdings ein recht teures Vergnügen.
Zitat:
Original geschrieben von DuranG60
Evtl. liegt das fehlende Vorstellungsvermögen an dem Honda-Benziner, den du sonst fährst, da dieser Drehzahlen braucht um gut zu beschleunigen. Generell haben die Honda-Benziner ein im Vergleich zu anderen Saugmotoren ein niedriges Motordrehmoment. Jedenfalls sind die TSIs sehr harmonisch und lassen sich sogar schaltfauler fahren als ein Diesel.
Da ist was wares dran, wenn der benziner halt noch ein eng abgestuftes 6ganggetriebe hat, könnte die rechnung aufgehen allerdings ist das dieselfahren bei so nem minivan deutlich entspannter, aber für die nordschleife eher ungeeignet 😁😁
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Wenn man die Betriebskosten über 250.000 km vergleicht, ist der 1.8 TSI auf Grund seines enormen Mehrverbrauchs dann allerdings ein recht teures Vergnügen.
Sicher, aber bei 0-20tkm im Jahr ist der 1.8TSI der deutlich bessere und günstigere Motor.
"Das maximale Drehmoment von 250 Nm steht in dem sehr breiten Drehzahlbereich schon ab 1.500 bis 4.200 1/min zur Verfügung"
"Bei 1000u/min bereits 165NM"
D.h. er kann noch schaltfauler wie ein Diesel gefahren werden, da er früh Power hat und man nicht bei 4000/min schon schalten muss.
FÜr mich einfach der perfekte Motor, würde ich aber 30tkm p.a. fahren wäre es bei mir auch der 2.0TDI geworden.
Am meisten spart man natürlich mit dem 1.9TDI oder gleich den Ecomotive...
Wenn ich sehe wie viele Leute sich einen PD-TDI "antun" und damit nur 10 oder 20tkm im Jahr fahren, kann ich sie nicht verstehen, vor allem seit dem die günstigen, drehmomentstarken und laufruhigen TSI-Motoren auf den Markt sind und die CR-Diesel bei Seat noch dauern...
Zitat:
Original geschrieben von DerDukeX
Aufpassen: Seat bekommt nicht die TSI Motoren von VW, sondern den neuen 1.8L TFSI von Audi. Dieser hat 160PS und 250NM Drehmoment zwischen 1.500 bis 4.200 1/min.
Bei Audi heißen die Motoren TFSI bei Volkswagen TSI.
Ist aber auch egal. Die Motoren finde ich super. Egal ob sie TSI oder TFSI heißen. Obwohl ich eher Diesel Fan bin.
Hallöchen
also ich fahre den Altea mit 105 PS TDI, sind voll zufrieden mit dem ganzen Auto auch vom Verbrauch her so ca. 6 L, auf Autobahn kanns auch bissel mehr werden wenn man ihn etwas jagt,liegt halt an der höhe.
Meine Schwiegereltern haben den 1.6 Benziner die ko....en immer ab wenn ich von unserem Verbrauch rede das ding brauch echt viel,ja der kleinere Motor hat halt ganz schön zutun mit der grossen Kiste .
Und der 1.9 TDI ist für ausreichend würde ich sagen unserer läuft auch mal 210 wenn er kann und darf!!
Na dann viel Spass mit deinem neuen ALTEA !!!!!!!!