Alt trifft neu
Am Wochenende habe ich mit dem Stichacht die Sommersaison eingeläutet. Dabei kam dieser kleine Schnappschuss heraus. Nettes Duo :-)
Grüße!
Euer Schöni
Beste Antwort im Thema
Am Wochenende habe ich mit dem Stichacht die Sommersaison eingeläutet. Dabei kam dieser kleine Schnappschuss heraus. Nettes Duo :-)
Grüße!
Euer Schöni
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19 Antworten
Bei mir wars ein Ford Taunus, den mein Vater ein paar Tage vorher nagelneu vom Händler geholt hat, da hat man mich reingesetzt, um in Ruhe für den Urlaub zu packen. Mich interessierte dann dieser komische Hebel, da genügte es, dranzukommen, schon war die Bremse gelöst und das Auto rollte gegen das Garagentor... Ich war 2 oder 3 Jahre alt.
Beim /8 hatte ich ein Rosttrauma, habe meinen damals 1982 achtmal zum TÜV vorgefahren, immer wieder hat er ein Loch reingestossen. Hab damals alles mit Autogen Schweissgerät erledigt. Das Auto hat gestunken..... nach verbranntem Bitumen...
Zitat:
@Schoenibert schrieb am 5. Mai 2009 um 15:47:27 Uhr:
Zitat:
Original geschrieben von Eduard56
Obwohl der /8 eigentlich ne E-Klasse ist, wirkt die C-klasse optisch größer. Ist sie größer wie der /8 und wie sieht es innen aus. Mein /8 ist schon über 30 Jahre her und ich kann es nicht mehr so einschätzen. Ich weiß nur, daß der Diesel mit folgendem Motto gefahren werden mußte: Lieber Kopf riskieren, als Schwung verlieren. :D
Hallo Eduard,
der Strichacht wirkt filigraner, dadurch kleiner, das ist auch mein Eindruck. Das Innenraumgefühl ist jedoch größer, zum Beispiel wegen der schlanken und niedrigen Mittelkonsole und den schlanken A-Säulen. Außerdem tragen die steilen Scheiben und großen Glasflächen zu einem helleren Inneneindruck bei. Insgesamt ist der Strichacht wenige Zentimeter länger als der W204, er lässt sich jedoch problemlos Einparken wegen der hohen Übersichtlichkeit nach vorn und nach hinten. Bekannte wundern sich immer wieder, wie ich es schaffe, den /8 im Handumdrehen in jede noch so klein aussehende Lücke reinzumanövrieren. Das ist aber gar keine Kunst dank der Übersichtlichkeit der Karosserie. Über die Durchzugskraft des Diesels kann ich wenig sagen, mein Opa hatte zwar früher einen und der war wirklich nicht schnell, meiner ist aber ein Sechszylinder Einspritzer mit 150 PS. Da kommt schon was, wenn man aufs Gas latscht :-)
*Grüße!
Schöni
Ach wie schön :-) Mir gefällt am 204, dass endlich wieder 'Form' in das Auto kam ^^
Ja, endlich wieder ein Auto, an dem mir alles gefällt.
Zitat:
@Eduard56 schrieb am 5. Mai 2009 um 14:28:08 Uhr:
Obwohl der /8 eigentlich ne E-Klasse ist, wirkt die C-klasse optisch größer. Ist sie größer wie der /8 und wie sieht es innen aus. Mein /8 ist schon über 30 Jahre her und ich kann es nicht mehr so einschätzen. Ich weiß nur, daß der Diesel mit folgendem Motto gefahren werden mußte: Lieber Kopf riskieren, als Schwung verlieren. :D
Ich denke, auf dem - sehr hübschen - Foto täuscht die Perspektive etwas.
Da ich auch einmal einen /8 hatte, kann ich sagen, dass er außen genau gleich breit ist (ohne Spiegel) und nur wenige cm länger (Limousine) als der W204. Innen war der /8 wegen der mehr rechteckigen Karosserieform und der flachen Form der Türen deutlich größer, eben der heutigen E-Klasse entsprechend. Als es noch keine Gurten- und Kopfstützenpflicht gab, war die /8-Limousine für 6 Personen zugelassen, da man auch vorne notfalls zu dritt sitzen konnte.