- Startseite
- Forum
- Wissen
- Kaufberatung
- Allgemeine Kaufberatung
Allgemeine Kaufberatung
Hallo zusammen,
der Ein oder Andere hat meine Diesel, ja oder nein Thread bestimmt schon gesehen. Da ich mich mittlerweile für den Diesen entschieden habe würde ich hier gerne paar allgemeine Fragen zu den verschidenenen Modellen stellen.
Ich möchte euch also um ein Wenig hilfe bitten. Manche Fragen scheinen sicherlich ungewöhnlich, liegt aber dann daran das ich damit keinerlei Erfahrung habe :D
Anfangen möchte ich ich mit:
Aus technischer Sicht, Toyota Yaris 1.4 D-4D Erstzlassung 04/2005 oder Renault Modus 1.5 dCi Erstzulassung 11/2004?
Nachteil Modus, steht bei einem Deutschen Händler mit französischer Zulassung. Dafür sehr Günstig auf den ersten Blick.
Vorteil Modus, er hat Tempomat - den Liebe ich :D
Habt schon mal herzlichen Dank.
Liebe Grüße
Beste Antwort im Thema
Moin,
Deine Auswahl ist ungünstig ...
Der Yaris ist meiner Einschätzung nach das bessere Auto, der Modus hat vermutlich den besseren Motor. Läuft für mich auf ein totes Rennen hinaus.
Der Yaris leidet unter defektek 2 Massenschwungrädern, defekten Drosselklappen, Kurbelwellensensoren und sehr hohem Kupplungsverschleiß. In einigen Baujahren gibt es Probleme mit der Lenksäule, bei einem Teil war dies auch ein Rückruf.
Beim Modus ist es eher die Elektronik die zickt, von Komfortelektronik bis hin zu ABS/ESP Ausfällen. Der Motor kann altersbedingten Verschleiß aufweisen, die 85/86 PS Variante (ich weiß aber spontan nicht, ob es die auch im Modus gab), macht manchmal mit Turboschäden auf sich aufmerksam und das Fahrwerk sollte.man auch genau begutachten.
So richtig begeistern könnte ich mich für keinen von beiden. Wie gesagt - totes Rennen, beide ähnlich riskant - ohne nun unbedingt katastrophal zu sein.
Wie wäre es z.B. mit einem Fiesta , einem Smart ForFour oder einem Clio III (der hat im Vergleich zum Modus die deutlich stabilere Elektronik).
LG Kester
Ähnliche Themen
151 Antworten
Das dass ganze Auto stehen bleiben kann war mir nicht bewusst, ist natürlich nicht gut. Dank dir für die Info.
Also kein Megane :D
Danke.
Da du mal den Fiesta erwähnt hast.
Hab einen entdeckt
Ford Fiesta Fun 1,6 TDCI aus 06/2006 mit 184.000 km.
Liebe Grüße
Rotherbach hat vollkommen recht.Das waren ganz schlimme Jahre beim Createur de Maleur.Ich hatte einen Laguna 2 mit 2,2 Liter Dieselmotor und 150 Ps.Das war eine schlimme Kiste,die würde ich noch nicht mal meiem größten Feind empfehlen.Seine Heimat war die Hebebühne und kostete mich 7000 Euro in 5 Jahren und davon waren 2 Jahre Neuwagengarantie.Wenn du unbedingt einen Franzosen fahren willst,dann suche nach einen Xantia,die waren gut.
Moin,
Naja - es kann auch nur irgendne Warnlampe blinken oder das Radio an und ausgehen ... Er kann dich nicht ins Auto lassen usw. Pp. Das weiß man bei Autos mit potentiellem Kupferwurm einfach nicht. Ich hatte mal nen Alfa, da haben an manchem Tag alle elektrischen Fensterheber funktioniert, an manch einem keiner und manchmal führte das einschalten der beheizten Heckscheibe dazu, das das Radio nicht mehr funktionierte - aber gefahren ist der sehr zuverlässig. Mein damaliger Lancia hat in seinem Bordcomputer Fehler angezeigt, die gingen gar nicht, weil das was kaputt sein sollte, gar nicht im Auto existierte. Peugeot hat es auch schon geschafft, das die Elektronik so durcheinander war, dass der Kühllüfter mitten in der Nacht anging, überhitzte und dann das Auto abgebrannt ist ... Sowas reicht halt von verwirrend, irritierend bis zur Katastrophe.
Sprich - bei solchen Autos gewinnt im Zweifel das Auto mit den wenigsten eingebauten Dingen.
Eine Zulassung ohne COC geht durchaus - ist aber noch aufwändiger und entsprechend teurer. Ggf. Kann man über Renault ein COC Dokument bekommen - wird aber bestimmt auch Geld kosten. Vermutlich ist die Hütte deshalb so billig, weil der genau weiß, das er wen finden muss, der sich vorher nicht schlau macht.
LG Kester
LG Kester
Es muss kein Franzose sein, ganz im Gegenteil.
Darum ja die Frage nach dem Fiesta.
Nur aktuell werden in meiner Umgebung überwiegend Franzosen angeboten ??
Ich hab nochmal mit dem TÜV telefoniert.
Laut TÜV reicht diese ECE Nummer aus, kostet dann aber 60 Euro mehr, also gesamt ca 160 Euro.
Die 2 Fragezeichen in meinem letzten Post bitte ignorieren ??
Zitat:
@Rotherbach schrieb am 11. April 2018 um 22:46:06 Uhr:
Wie wäre es z.B. mit einem Fiesta , einem Smart ForFour oder einem Clio III (der hat im Vergleich zum Modus die deutlich stabilere Elektronik).
Wie sieht es mit dem Clio II aus?
Liebe Grüße
Moin,
Ähnlich wie beim Modus, im wesentlichen sind die technisch gleich. Der Clio hat aber meist mehr elektronische Spielereien.
LG Kester
Schweren herzens ist de Modus raus :(
Der hat mir richtig gut gefallen weil man mit dem auch mal in den Urlaub, komfortable, hätte fahren können.
Was bleibt vorerst, der Yaris und der Fiesta.
Welcher von beiden ist weniger anfällig?
Der Yaris hat nur EURO3 mit Partikelfilter,gibt also keine Probleme wegen der grünen Plakete beim TÜV oder?
Liebe Grüße
Guten Morgen,
Ich denke, wir sollten hier erstmal übers Budget sprechen. Zhenwu schrieb, dass der Wagen (ein Diesel) sehr günstig und in der Minivan Klasse zuhause sein sollte. Was bekommt man für Summe x?
Für 2 - 3000,- wären folgende 2 Fahrzeuge meine Favoriten
Platz 2 geht an den Mitsubishi SpaceStar 1.9
Platz 1 geht an den Opel Meriva 1.7 mit 100 PS
Die Kaufberatungen zu den einzelnen Fahrzeugen findest Du in der SuFu.
Der Hauptgrund, welcher für den Meriva spricht, ist:
-er ist das deutlich modernere Fahrzeug und das Angebot ist größer. Der Isuzu Diesel ist kein Muster an Laufkultur, macht den Meriva aber flott und sparsam. Ferner bringt er bis zum Modelljahr 2006 von Hause aus die grüne Plakette ohne DPF mit.
Sicherlich sind die Benzin Varianten der beiden Fahrzeuge (ausser der 1.8 Benzin Direkteinspritzer des Mitsubishi) die "sichere" Wahl, dennoch sind die Diesel unter anbetracht der Voraussetzung eine Alternative.
Gruß, Mario
Ein neuer gesellt sich dazu, zur Auswahl stehen nun der Toyota, Ford und ein
Citroen C2 HDI 70 VTR von 2007 mit 68PS und 138.000km.
Sind die Citroens besser?
Mmmh du stellst mich gerade vor einem Rätsel. Der C2 ist ein Kleinwagen mit mäßiger Verarbeitung und kein Minivan. Alternativ zum C2 schlage ich dir den Nissan Micra K12 vor, welcher als gepflegter Diesel allerdings nicht einfach zu finden ist.
Das ist nicht meine Absicht.
Mir geht es nicht um Klassen, mir geht es um Vebrauch, was ist in meinem Umkreis verfügbar und Licht in meine Unwissenheit zu bringen.
Das der C2 so mäßig verarbeitet ist wusste ich nicht, auf den Bildern sieht er natürlich TOP aus :D
Ich schau imemr was ist verfügbar und was passt zu meinen Anforderungen, dann kläre ich das mit euch ab weil ich von den Dieseln 0 Ahnung habe.
Bei dem Megane und dem Rest die nichts Taugen unternehme ich nichts weiter, bei Empfehlungen oder annehmbaren Autos nehme ich Kontakt auf und schaue sie mir an.
So kommt die Wilde zusammenstellung zusammen :D
Stimmt eigentlich das Gerücht das die Diesel generell Langlebiger sind?
Also ein Diesel mit 185.000km noch lohnenswert ist bei guter Pflege?
Wie sieht es mit dem Mercedes-Benz A 170 CDI L Classic von 09/2003 mit 170.000 km und 70 kW 95 PS.
Es geht also prinzipiell um einen sparsamen Diesel. Ok, damit lässt sich arbeiten. Allerdings würde ich mir auf Langstrecke keinen Klein- oder Kleinstwagen antun. Muss aber jeder mit sich selbst ausmachen. Ob ein Diesel generell länger hält würde ich heute nicht so unterstreichen. Bei einem alten Saugdiesel mag das noch stimmen.
Der große Nachteil bei den alten Dieseln liegt darin, dass diese, bei Fahrverboten nicht mehr in manche Innenstädte dürfen. Das muss dir klar sein. Ferner sind Wartungsarbeiten bei einem Diesel teurer als beim Benziner. Auch bei den Steuern langt der Staat kräftig zu. Es gibt sicherlich bessere Fahrzeuge als den von dir genannten Citroen. Ansonsten kann man auch im C2 günstig von a nach b kommen. Evtl reicht er dir sogar. Das klärt sich bei einer ausgiebigen Probefahrt. So würde ich vorgehen. Gruß, Mario