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Allgemeine Kaufberatung A6/S6/RS6

Audi A6 C8/4K
Themenstarteram 8. November 2018 um 21:52

Hallo Leute,

kurz zur Einordnung: ich arbeite im Außendienst und fahre ca. 40.000km im Jahr. Das meiste (70%) davon Autobahn, ansonsten Stadt und Landstraße. Alle drei Jahre darf ich mir einen Dienstwagen neu bestellen. Dazu habe ich Zugang in den Konfigurator über unseren Leasing-Anbieter. Die Auswahl ist groß, 56 verschiedene Modelle, über 800 verschiedene Fahrzeuge. Es geht los beim VW Polo und endet beim Q5. Zur Auswahl stehen Audi, BMW, Ford, Seat, Skoda und Volkswagen. Klingt alles im Grunde nicht schlecht, allerdings sind die Konditionen völlig desolat. Die Firma legt eine Netto-Rate von 630 Euro zu Grunde. Wer mehr Extras möchte, kann bis zu einem Wert von 300 Euro brutto hinzubuchen und muss diese monatlich vom Gehalt zahlen. Auf dem Lohnzettel steht also zum einem die 1% GWV als auch die maximal 300 Euro private Zuzahlung. Das wäre alles nicht so schlimm, wenn die 630 Euro bei unserem Leasinganbieter vernünftige Konditionen auslösen würden. Das ist aber nicht der Fall. Ein Beispiel: ein Skoda Superb mit L&K Ausstattung für rund 42.000 Euro bedeutet bei uns: 420 Euro GWV plus 288 Euro Zuzahlung. Der Leasingfaktor ist ein schlechter Witz. Der liegt irgendwie zwischen 1,5 und 2. Je nach Hersteller und Modell. Am günstigsten kommt man mit einem Focus weg. 30.000 Euro für 10 Euro Zuzahlung.

Der Witz ist dann der Ablauf: alle eingegangenen Bestellung des Novembers werden im Januar per Auktion bundesweit an Händler vergeben. Mit anderen Worten, meine Firma handelt für sich den bestmöglichen Preis aus und zieht mir als Mitarbeiter aber einen viel höheren Preis ein... Rechtlich bestimmt interessant. Aber darum geht es gar nicht.

Lange Rede, kurzer Sinn: ich habe mich hoch- und runterkonfiguriert und geschaut, bei welchem Modell ich das meiste fürs Geld bekomme und für mich ansprechend ist. Die Konditionen für den A6 sind vergleichbar okay. BLP von 60.545 Euro und Zuzahlung von 297 Euro. Ich bin also ziemlich nah an die Grenze von 300 Euro gekommen.

Allerdings sind dafür auch ein paar Kompromisse notwendig. Ich kann an der Optik leider nicht viel hinzufügen, da ich alles in die Technik stecke. Das ist jetzt für mich auf den ersten Blick auch gar nicht so schlimm. Allerdings findet man bei den Händlern auch nie die optische Grundausstattung.

Ich füge hier mal meine bisherige Konfiguration ein mit der Bitte, dass ihr mal drüber schaut und beurteilt, ob das so ein schöner Wagen wird, ob etwas gravierendes fehlt oder etwas völlig überflüssiges dabei ist. Klar, das ist teilweise auch subjektiv, aber manchmal wird man nach Stunden im Konfigurator blind.

Audi A6 40 TDI S tronic Limousine Automatik-Getriebe

Doppelspeichen-Lederlenkrad mit Multifunktion, Schaltwippen und Lenkradheizung

Standheizung/-lüftung

Audi sound system

Digitaler Radioempfang

Kraftstoffbehälter (73 Liter)

AdBlue Tank (24 Liter)

Innenspiegel automatisch abblendend, rahmenlos

Frontscheibe in Klimakomfort-/Akustikverglasung drahtlos beheizbar

Adaptive Scheibenwischer mit integrierten Waschdüsen

Entfall Leistungs-/Technologie-Schriftzug

Gepäckraumklappe elektrisch öffnend und schließend

Leder/momo.pur 550-Kombination

Sitzheizung vorn

Gletscherweiß Metallic

Leder/mono.pur 550 Schwarz

Außenspiegel elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar, beidseitig automatisch

abblendend, inkl. Bordsteinautomatik für Beifahreraußenspiegel

Assistenzpaket Tour contains:

Kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung

Spurverlassenswarnung inkl. Notfallassistent

Assistenzpaket Stadt contains:

Spurwechselwarnung inkl. Audi pre sense rear, Ausstiegswarnung und Querverkehrassistent hinten

Umgebungskameras

Fernlichtassistent

Ganz sicher bin ich mir nicht, ob ich mit den Assistenzpaketen richtig liege. Wichtig ist mir dabei, dass ich den Toten-Winkel-Assistenten habe

Feuer frei und auch Mitleid für die Ausgangslage ist gern gesehen :-) Danke!

Beste Antwort im Thema

Mir wäre an deiner Stelle völlig egal, was andere fahren und meinen. Guck was dir gefällt und was du brauchst. Überleg was in den Kofferraum passen muss. Rennrad, Kinderwagen, Mountainbike, Koffer für mehrwöchigen Urlaub, Rollator, Snowboards....

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Danke fur schnelle Nachricht.. bist du beiden gefahren, rs6 c8 mit und ohne dynamic paket? Keramik bremsen sie ich nicht als essential aber sport differential und allrad Lenkung bin ich mehr unsicher von daher gerne die erfahrungen von besitzer ohne dynamic paket

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'RS6 Kaufberatung' überführt.]

Hallo, gibt es hier leute den rs6 c8 fahren ohne dynamic paket... sprich ohne allradlenkung und ohne sport differential?

 

Wie sind ihre erfahrungen , last das auto sich noch immer sportlich bewegen?

 

Werden sie zuschlagen wenn sie 1 audu rs6 finden mit ausreichende austattung Aber ohne dynamic paket? Oder wird es schwierig beim wieder verkauf später

 

Ich Danke euch allen fur feedback

Ja bin den mit Dynamikpaket probegefahren und hab dann den RS6 ohne Dynamikpaket bestellt.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'RS6 Kaufberatung' überführt.]

Danke..hast vielleicht eine audi code.. bin nieuwsgierig nach deine austattung und farbe

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'RS6 Kaufberatung' überführt.]

Nee leider nicht, habe ihn direkt mit dem Händler konfiguriert.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'RS6 Kaufberatung' überführt.]

Gerade gesehen, navarra mit schwarz pakket.. kein Panoramadach kein head up richtig ? Design Paket drin ? Assistenz systemen Stadt tour es sieht aus alsof keramik verbaut ist

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'RS6 Kaufberatung' überführt.]

Ja genau. Design Paket grau und die Assistenzpakete Stadt, Tour und Parken

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'RS6 Kaufberatung' überführt.]

Zufrieden mit den stahlbremsen?

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'RS6 Kaufberatung' überführt.]

Zitat:

@Torben89 schrieb am 5. Mai 2021 um 21:52:00 Uhr:

Vielen Dank für eure Hilfen! Werde dann auf jedenfall die hochwertigeren Schalter nehmen und mich in dem Thread informieren

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Konfiguration A6 55 TFSI e' überführt.]

Das habe ich heute bei einem Review von carwow entdeckt, das sind die normalen Schalter in Standard Ausführung. Meiner Meinung nach Sieht die Upgrade Option deutlich besser aus (aber wie gesagt nur meine Meinung). Da du dich ja bereits hierfür entschieden hast, nichts desto trotz anbei ein Beispiel Bild

Asset.JPG

Hallo,

 

Weiß zufällig jemand ob die A6 Sportsitze (Bezug unwichtig) von der Größe genau gleich zu den A4 Sportsitzen sind? Geht nicht um Umbau, ich komme nur vom A4 und die sehen schon sehr sehr ähnlich aus.

Nein die sind anders.

Hallo an alle Audi-Freunde,

ich stehe bald vor der Entscheidung, einen RS6 zu leasen. Bereits aktuell habe ich ein Angebot über ein sehr gut ausgestattetes Fahrzeug, dem nur die Keramikbremsanlage fehlt. Was ich jedoch gerne wüsste, ob sich die Komfort-Sitze mit Massagefunktion lohnen? Ich finde sie optisch leider nicht überzeugend, bin aber dennoch offen dafür, da man die meiste Zeit auf den Sitzen verbringt. Unterschieden sich die Komfort-Sitze deutlich von den RS Sportsitzen? Seht ihr irgendwo Vor- und Nachteile?

Besten Dank

Tobias

Die Komfortsitze lassen sich viel besser einstellen als alle anderen Sitze. Deutlichen besseren Seitenhalt. Und die Massage ist Pflicht. Besser geht es nicht. Und optisch sind sie auch schön.

Optisch sind die absolut nicht passend zum einem rs6 avant.. die rs sitze bieten ausreichend Komfort.. die massage Einstellungen sind 1 witz die nutzt mann 3 mal in die erste 2 wochen und danach niemals wieder.. gestern 650 km Strecke gefahren rs sitze absolut komfortabel

Wie hieß das früher mal? Ein Stuhl zwei Meinungen ;)

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