Allgemeine Kaufberatung A4 B6 / B7
Um eine Übersicht zu gewähren, möchte ich Euch bitten, künftig alle Anfragen wie z.b. was haltet ihr von dem Gebrauchtwagen, ist der zu teuer, was kann ich dafür noch bekommen usw. hier zu Posten. Dieser Thread wird immer oben, also quasi im Forenanfang stehen bietet dem ambitionierten User auch ein Nachschlagwerk.
Grüße
Andreas
Edit GaryK: Und wer zuerst die FAQ liest, dem werden die meisten Fragen beantwortet, bevor diese sich überhaupt stellen.
Beste Antwort im Thema
Um eine Übersicht zu gewähren, möchte ich Euch bitten, künftig alle Anfragen wie z.b. was haltet ihr von dem Gebrauchtwagen, ist der zu teuer, was kann ich dafür noch bekommen usw. hier zu Posten. Dieser Thread wird immer oben, also quasi im Forenanfang stehen bietet dem ambitionierten User auch ein Nachschlagwerk.
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Andreas
Edit GaryK: Und wer zuerst die FAQ liest, dem werden die meisten Fragen beantwortet, bevor diese sich überhaupt stellen.
13860 Antworten
Hey leute,
ich bin neu hier im Forum und hoffe mal das ich hier richtig bin.
ich habe vor mir in den nächsten tagen einen a4 2.0 tfsi (200ps) (EZ-2005) anzuschauen.
könntet ihr mir vll paar Tipps geben worauf ich achten sollte ?
irgendwelche besonderen sachen ?
der wagen den ich mir anschauen will hat 140.000 gelaufen.
habe einige videos gesehn wo man irgendwelche Geräusche hört von der Steuerkette...
gibts bei den motoren häufig diese Probleme ? habe wirklich angst das ich das nicht mitbekomme könnte beim kauf und der Motor sich dann später verabschiedet... ??
stimmt es das der Zahnriemen erst bei 180.000 gewächselt werden muss ?
und wie schaut es eig. mit den turbos aus? halten die lange oder gehen die schnell flöten so das ich genau darauf aufpassen sollte beim kauf.
(hatte nen bmw 320D und da waren die turbos nicht sehr standfest die gingen oft mal kaputt)
mit freundlichen Grüßen
mikail
[Von Motor-Talk aus dem Thema '2.0 tfsi worauf aufpassen beim kauf' überführt.]
https://www.motor-talk.de/faq/audi-a4-8e-8h-q151.html#Q4489938
Wenn er eine Steuerkette hat, hat er keinen Zahnriemen. Lader halten generell recht lang wenn man damit anständig umgeht. Regelmäßige Ölwechsel und nicht heiß abstellen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema '2.0 tfsi worauf aufpassen beim kauf' überführt.]
Der 2.0 TFSI hat in der Regel einen Zahnriemen als Nockenwellen-/Kurbelwelle Antrieb und eine Steuerkette für den Nockenwellenversteller. Also ich kenne jedenfalls keinen, bei dem es nicht so ist.
Ansonsten einfach die von BF verlinkte FAQ durchlesen, da steht alles drin. Ich lasse das Thema in die Kaufberatung verschieben.
[Von Motor-Talk aus dem Thema '2.0 tfsi worauf aufpassen beim kauf' überführt.]
RIESEN groß ganz oben ist A4 Kaufberatung angepinnt und in der FAQ ist ein toller Artikel zu allen bekannten Motorproblemen beim A4:
https://www.motor-talk.de/faq/audi-a4-8e-8h-q151.html#Q4611986
Copy&Paste muss ich nicht machen, steht alles wichtige dort drin.
[Von Motor-Talk aus dem Thema '2.0 tfsi worauf aufpassen beim kauf' überführt.]
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Seid nachsichtig, er ist neu. 😉
[Von Motor-Talk aus dem Thema '2.0 tfsi worauf aufpassen beim kauf' überführt.]
Moin, hätte mal ganz gerne eine Meinung von euch zu dem folgenden Angebot.
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Finde das heftig teuer für ein Auto, das 12 Jahre alt ist, auch wenn die Laufleistung niedrig ist. Das Wort Vollausstattung kotzt mich an und ist auch hier mal wieder Wunschdenken. Es fehlen Schiebedach, großes Navi + Telefon BT, s-line Interieur und Exterieur sind auch nicht vorhanden. Wenn man näher ins Detail geht, findet man mit Sicherheit noch mehr.
Finde den auch viel zu teuer. Bei der geringen Laufleistung würde ich viel auf kurzstrecke tippen was für mich bei nem Turbo schon wieder ein K.O Kriterium wäre/sein könnte.
Mal mindestens 4000€ zu teuer. 12 Jahre alt... wer den für 12k € kauft, hat echt was an der Rübe.
Dem gleichen Käufer würde ich meinen Wagen anbieten ... zwar weniger "Vollausstattung", dafür mehr Kilometer 🙂
... achja - zum verhandelbaren Preis von 15.768,23€ ... ein abgefahrener Satz Winterreifen wäre noch bei einem guten Preis dabei 😛
Klar ist der 12 Jahre alt. Finde aber keine ähnlichen 2.0tfsi´s mit Quattro Antrieb im Umkreis 200km um 49479. Auch klar dass der keine Vollausstattung hat, aber imemrhin das was ich möchte.
Wer mir seinen 2.0tfsi Quattro unter 10k verkaufen will mit unter 100000km darf sich direkt bei mir melden 😁
Umkreis erweitern & nicht auf die Km gucken sondern den Wartungszustand ins Auge nehmen sonst schränkst du dich da nur unnötig ein und lässt gute Angebote sausen , ob der Bock 100 oder 150 tsd. gerannt hat spielt keine Rolle das macht dem Motor nichts wenn er regelmäßig frisches Öl bekommt.
Das stimmt, aber dem Innenraum machts was aus. Ich schaue bis 150000km, finde da aber nicht mehr. Und ich hab nicht vor quer durch Deutschland zu reisen für einen Autokauf. Vorallem hört man ja heute immer öfter, dass der dann Vorort nicht so wie beschrieben ist usw...
Also Deutschland weit findest du einige quattros die mit dem von Ausstattung und km vergleichbar sind. Nur das diese einige tausend euro günstiger sind. 😉
Und man kann hier ja zudem fragen ob einer aus dem Forum in der Nähe des objekts der Begierde wohnt und sich den mal angucken kann um böse Überraschungen zu vermeiden.