Ich habe mich gestern auch an meine EHS gewagt.
Nach dem ich mehrere Videos vom ausbauen der EHS und dem zerlegen gesehn habe, ging das Ganze relativ problemlos.
Zum reinigen habe ich Bremsenreiniger und neues Getriebeöl benutzt.
Bei fast 300tkm habe ich ehrlich gesagt mit mehr Verschmutzung gerechnet als es wirklich der Fall war.
Trotzdem merke ich Unterschiede nach dem ganzen Prozedere.
Falls jemand wie ich ein 7G plus hat:
Man muss man beim wieder zurück platzieren der kleinen Ventile (gelbe und schwarze) aufpassen, es gibt da Unterschiede zum 7G (ohne plus)
Falls es jemanden hilft, kann man anhand der Bilder die Positionen der kleinen Kugeln und Ventile gut sehen.
