Allgemeine Codierungen VCDS VCP
Hallo zusammen,
mein A6 45 Tdi, war anfang der Woche 3 Tage in der Werkstatt.
Ich hatte eine eng beschriebene DIN A4 Seite mit Beanstandungen und Fehlerberichten abgegeben.
Teilweise arg störende Dinge und diverse kleinere Dinge mit "Optimierungsbedarf".
Die wichtigsten Probleme (Windgeräusche und "Fahrer ausgesperrt während Motor läuft"😉 wurde nachgeschaut , und gelöst, so weit ich das bisher beurteilen kann.
Das schlechte Anfahrverhalten des Getriebes stand auch auf der Liste. Da hatte ich aber eh keine Hoffnung auf Besserung.
Aber alle "Komfort-Probleme" konnten nicht gelöst werden, da es angeblich seitens Audi nicht mehr vorgesehen ist, diese Einstellungen zu ändern.
Dies sind bei mir:
-Verbrauchsanzeige um 5% korrigrieren (meine Anzeige zeigt etwas 0.5 bis 0.7 l/100 zu wenig an.)
Seit nunmehr 15 Jahren bei inzwischen 7 Audis lasse ich dies kurz nach dem Kauf korrigieren. Jetzt soll das nicht mehr mehr möglich sein.
-Scheinwerfer deaktivieren, wenn Coming Home Funktion verwendet wird (nur Türvorfeldbeleuchtung anschalten hätte ich gerne). Dies ging früher in den Einstellungen im Menü des MMI
-Parkbremse immer automatisch aktivieren, wenn Motor mit STOP-Knopf abgeschaltet wird.
-Wetterradar während der Fahrt aktivierbar. (Ging bisher immer)
-Ton erklingen lassen, wenn der Spurhalteassi abschaltet. Klar dies könnte zu einem nervigen Dauerpiepen führen :-)
-Senden die Fahrziele an ds Navi mit Audi-App. Bei mir kommen die Ziele meist erst an, wenn ich schon dort bin.
-Kofferraum Öffnen mit Fußbewegung (streng nach Anleitung) klappt bei mir nur zu 33%.
Muss also oft 3x "Treten" und dabei oft mit schwerem Gepäck die Balance halten - Sieht sicher für Zuschauer lustig aus.
-Kleinigkeit: Korrektur des Bordbuchs (in meinem taucht der A6 Avant 45 TDI in den technischen Daten noch gar nicht auf). Aber ein Neueres gibt es angeblich nicht - Kann ich mir in der heutigen DokumentationsPflicht-Zeiten gar nicht vorstellen.
Immerhin hab ich alles schriftlich dokumentiert und als Reklamation dem Händler schriftlich gegeben.
Dafür bekam ich auch einen kostenlosen A4 Leihwagen in den 3 Tagen.
Auch ein nettes KFZ - Aber ich war sehr froh, meinen A6 wieder zurück zu haben. Ist insgesamt gesehen schon ein tolles Auto.
Bei Übergabe wurde mir noch gesagt, dass es in Kürze ein "Komfort-Funktionen-Update" geben soll.
Bin mal gespannt, wer es hier zuerst bekommt und was drinsteckt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Neocramencer schrieb am 3. März 2019 um 19:12:12 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 3. März 2019 um 18:18:00 Uhr:
Wieso via PN?
Wir sind nicht hier um Dinge herauszufinden um diese dann via PN zu tuschelnDu bietest doch deinen Codierservice sicherlich auch nicht umsonst an oder? Ich habe hier nur meine Erfahrung kund getan das es mit einer Codierung geht und ich es jetzt in der Praxis teste.
Das Handwerk ist nicht umsonst, jedoch halte ich in der Community mit keinen Infos oder Anleitungen hinterm Berg, noch nie.
A sagen aber B für sich behalten brauchen wir hier nicht.
5943 Antworten
Die haben ne komplexe Motorsteuerung lange unentdeckt manipuliert. Also wäre das wohl für die Entwickler ein Kinderspiel :P
Ich kann nur für den S sprechen, aber dort ist das Erreichen der Werksangabe 0-100 gar kein Problem. Warum sollte das beim 50er anders sein?
Die interne Beschleunigungsmessung ist halt nur ein nettes Spielzeug, besonders wenn es um den eigentlich relevanten Durchzug bei höheren Geschwindigkeiten geht. Die "Systemgeschwindigkeit" laut Raddrehzahl unterscheidet sich zwischen neuen und abgefahrenen Reifen bei 200 um fast 5kmh, der Höhenunterschied wird nicht dokumentiert usw.
Aber witzig ist es natürlich trotzdem.
Zitat:
@tsoggo schrieb am 9. April 2020 um 13:58:26 Uhr:
Zitat:
@DoHi7 schrieb am 9. April 2020 um 13:28:35 Uhr:
Das mit der Beschleunigungsanzeige werde ich heute bei meinem A7 50TDI testen. G-Werte beauche ich nicht, dankeBitte hier posten. Oder lieber nicht? Ich stehe dem ambivalent gegenüber😉
Bei mir kommt leider der Fehler: 31 Ausserhalb des Bereiches, siehe Bild!
Genau das ist aber der Anpassungskanal. Kann nun 2 Ursachen haben. Evtl. liegt es am verwendeten Programm oder am Motor (ich habe den 55TFSi e)
Zitat:
@DoHi7 schrieb am 9. April 2020 um 18:24:37 Uhr:
Zitat:
@tsoggo schrieb am 9. April 2020 um 13:58:26 Uhr:
Bitte hier posten. Oder lieber nicht? Ich stehe dem ambivalent gegenüber😉
Bei mir kommt leider der Fehler: 31 Ausserhalb des Bereiches, siehe Bild!
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Hallo
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also ohne automatisches einbremsen wenn ein Auto vor mir auftaucht
Wie und wo dann bitte
Habe einen A6 Allroad 55TDI
Geht nicht
Ging bei Audi A6 noch nie.
Danke, hab`s wohl geahnt..
Danke für die Infos! Hat beim S6 wunderbar geklappt. Sowohl in Schalttafel und Fahrwerk „Beschleunigung Anzeige“ auf ja setzen
Zeigt er auch plausible Werte an wenn du fährst?
Versuch mal noch das Bit für engine_data_display...für die Leistungsanzeigen
Haha ne zu früh gefreut... wird nichts angezeigt
Auch die Leistungsdaten gehen nicht
Alles andere hätte ich mich jetzt auch gewundert.
Bei der A3-Reihe hat man mit S3 Glück was davon funktioniert, garnix, G-Meter oder Leistungsdaten. Alles schon da gehabt.
Wenn es das beim RS6 gibt, wundert es mich schon. Denn die G Sensordaten liegen bei jedem Auto doch eigentlich vor? Genauso Leistung und Drehmoment. Das kann man doch sogar mit VCDS als Diagramm loggen
Aber naja, schade 🙂
Ich habe in den Steuergeräten noch den Staupiloten gefunden. Hat das schon mal jemand probiert? Außerdem eine Einstellung zur Warnschwelle bei freihändigem fahren. Hat aber bei mir nichts geändert.
Stauassistent kommt zwar ein Menüeintrag, der bleibt aber ausgegraut.
Zitat:
@MokkaSchnalle schrieb am 10. April 2020 um 18:22:06 Uhr:
Danke für die Infos! Hat beim S6 wunderbar geklappt. Sowohl in Schalttafel und Fahrwerk „Beschleunigung Anzeige“ auf ja setzen
Hast es mit VCDS gemacht? Welche Punkte sind es genau? Wollte es grad flott machen aber unter den vielen nur mehrere G Meter Sachen gesehen. Morgen nochmal schauen