Allgemeine Codierungen VCDS VCP
Hallo zusammen,
mein A6 45 Tdi, war anfang der Woche 3 Tage in der Werkstatt.
Ich hatte eine eng beschriebene DIN A4 Seite mit Beanstandungen und Fehlerberichten abgegeben.
Teilweise arg störende Dinge und diverse kleinere Dinge mit "Optimierungsbedarf".
Die wichtigsten Probleme (Windgeräusche und "Fahrer ausgesperrt während Motor läuft"😉 wurde nachgeschaut , und gelöst, so weit ich das bisher beurteilen kann.
Das schlechte Anfahrverhalten des Getriebes stand auch auf der Liste. Da hatte ich aber eh keine Hoffnung auf Besserung.
Aber alle "Komfort-Probleme" konnten nicht gelöst werden, da es angeblich seitens Audi nicht mehr vorgesehen ist, diese Einstellungen zu ändern.
Dies sind bei mir:
-Verbrauchsanzeige um 5% korrigrieren (meine Anzeige zeigt etwas 0.5 bis 0.7 l/100 zu wenig an.)
Seit nunmehr 15 Jahren bei inzwischen 7 Audis lasse ich dies kurz nach dem Kauf korrigieren. Jetzt soll das nicht mehr mehr möglich sein.
-Scheinwerfer deaktivieren, wenn Coming Home Funktion verwendet wird (nur Türvorfeldbeleuchtung anschalten hätte ich gerne). Dies ging früher in den Einstellungen im Menü des MMI
-Parkbremse immer automatisch aktivieren, wenn Motor mit STOP-Knopf abgeschaltet wird.
-Wetterradar während der Fahrt aktivierbar. (Ging bisher immer)
-Ton erklingen lassen, wenn der Spurhalteassi abschaltet. Klar dies könnte zu einem nervigen Dauerpiepen führen :-)
-Senden die Fahrziele an ds Navi mit Audi-App. Bei mir kommen die Ziele meist erst an, wenn ich schon dort bin.
-Kofferraum Öffnen mit Fußbewegung (streng nach Anleitung) klappt bei mir nur zu 33%.
Muss also oft 3x "Treten" und dabei oft mit schwerem Gepäck die Balance halten - Sieht sicher für Zuschauer lustig aus.
-Kleinigkeit: Korrektur des Bordbuchs (in meinem taucht der A6 Avant 45 TDI in den technischen Daten noch gar nicht auf). Aber ein Neueres gibt es angeblich nicht - Kann ich mir in der heutigen DokumentationsPflicht-Zeiten gar nicht vorstellen.
Immerhin hab ich alles schriftlich dokumentiert und als Reklamation dem Händler schriftlich gegeben.
Dafür bekam ich auch einen kostenlosen A4 Leihwagen in den 3 Tagen.
Auch ein nettes KFZ - Aber ich war sehr froh, meinen A6 wieder zurück zu haben. Ist insgesamt gesehen schon ein tolles Auto.
Bei Übergabe wurde mir noch gesagt, dass es in Kürze ein "Komfort-Funktionen-Update" geben soll.
Bin mal gespannt, wer es hier zuerst bekommt und was drinsteckt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Neocramencer schrieb am 3. März 2019 um 19:12:12 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 3. März 2019 um 18:18:00 Uhr:
Wieso via PN?
Wir sind nicht hier um Dinge herauszufinden um diese dann via PN zu tuschelnDu bietest doch deinen Codierservice sicherlich auch nicht umsonst an oder? Ich habe hier nur meine Erfahrung kund getan das es mit einer Codierung geht und ich es jetzt in der Praxis teste.
Das Handwerk ist nicht umsonst, jedoch halte ich in der Community mit keinen Infos oder Anleitungen hinterm Berg, noch nie.
A sagen aber B für sich behalten brauchen wir hier nicht.
5840 Antworten
Danke! Ich werde testen und berichten. ????
Du brauchst ein nicht OEM Klappenmodul (Cete z.B.).
Wie im Serien RS kann es nicht funktionieren, weil dir im Motorsteuergerät die Kennfelder ebenfalls fehlen.
Moin, an alle.
Bei meinen Audi A6 C8 Baujahr 2019 hab ich ein kleine Problem was mich stört.
Wenn man das Fahrzeug abschließt kommt so gut wie kein quittierungAtom.
Kann man dies ändern ?
Mit freundlichen Grüßen
Thomas
Nur wenn eine Alarmanlage verbaut ist.
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Eine Alarmanlage ist auch verbaut.
Wie ist die denn zu ändern ?
Gruß Thomas
STG 46 > Codierung > Byte 04 > Bit 6 aktivieren ("horn_acknowledgment"😉
STG 46 > Anpassung > Kanal "central_locking_system-beep_at_opening" > Wert auf "ein" setzen
Einfach nur mal als Denkanstoß: Das Ding ist nur nervig für alle außenstehenden Personen. Klar kann man dann "hören", ob das Auto abgeschlossen wurde, aber als betroffene Person möchte ich das einfach mal mitgeben, ob es wirklich nötig ist, sowas zu codieren (davon abgesehen, dass es in Deutschland gar nicht erlaubt ist).
Ja ich weiß ich bin ein Spielverderber 😁
Das nervt wirklich, genau so wie das „Gejaule“, wenn mein Nachher seinen Tesla rückwärts fährt, und dann hupen beim Abschließen
Da finde ich das Gehupe von Mercedes aber nerviger, und ja, das ist in Deutschland erlaubt, und haben die auf deutschem Boden ab Werk.
Der Piep der Diebstahlwarnanlage ist ja wohl wirklich kurz und dezent.
Bei Mercedes hast du mehr als recht, total nervig:-)
Ich wollte das eigentlich gar nicht so weit austreten, aber alles was ich online finde sagt, dass es in Deutschland nicht erlaubt ist. Bspw https://www.tuningblog.eu/tuev-gesetze-verbote/akustisches-quittieren-293073/
Im Endeffekt bleibt es jedem selbst überlassen. Prüfen wird das niemand. Was ich einfach zu bedenken geben möchte ist, dass diese Funktion vor allem im Sommer, wenn man mit offenen Fenster schläft, für das Umfeld nervig ist.
Gott, bin ich froh, dass beim Verschließen vom Auto nur die Zuhziehhilfe und das Anklappen der Rückspiegel zu hören ist.
Vielleicht sollte man für die sehbehinderten Fahrer in Zukunft einen Aussenlautsprecher mit Ansage installieren:
"Your car is safely closed now. You can leave this place without worry"
Im MMI dann in 186 Sprachen konfigurierbar.
OK, es ist Anfang April..... 😁
Ist es dann nach dem codieren so laut ?
Ich hatte vorher ein Audi A4 8K und das konnte ich es gut hören aber war auch nicht übertrieben laut.
Möchte ja auch nicht das die ganze Nachbarschaft weis das ich mein Auto abschließe.
Bei der Alarmanlage am 4G war das Signal sehr „leise“, wirklich ok. Da ist der Mercedes sehr laut dagegen. Aber eben nur mit Alarmanlage beim 4G. Mein 4K hat keine :-)
Es ist nicht laut, ein kleines Piep einmal, kann auch ein Vogelruf sein, fällt also nicht auf.. ich hab es nur beim verriegeln eingestellt. Beim Öffnen ist Ruhe.