Allgemeine Codierungen VCDS VCP
Hallo zusammen,
mein A6 45 Tdi, war anfang der Woche 3 Tage in der Werkstatt.
Ich hatte eine eng beschriebene DIN A4 Seite mit Beanstandungen und Fehlerberichten abgegeben.
Teilweise arg störende Dinge und diverse kleinere Dinge mit "Optimierungsbedarf".
Die wichtigsten Probleme (Windgeräusche und "Fahrer ausgesperrt während Motor läuft"😉 wurde nachgeschaut , und gelöst, so weit ich das bisher beurteilen kann.
Das schlechte Anfahrverhalten des Getriebes stand auch auf der Liste. Da hatte ich aber eh keine Hoffnung auf Besserung.
Aber alle "Komfort-Probleme" konnten nicht gelöst werden, da es angeblich seitens Audi nicht mehr vorgesehen ist, diese Einstellungen zu ändern.
Dies sind bei mir:
-Verbrauchsanzeige um 5% korrigrieren (meine Anzeige zeigt etwas 0.5 bis 0.7 l/100 zu wenig an.)
Seit nunmehr 15 Jahren bei inzwischen 7 Audis lasse ich dies kurz nach dem Kauf korrigieren. Jetzt soll das nicht mehr mehr möglich sein.
-Scheinwerfer deaktivieren, wenn Coming Home Funktion verwendet wird (nur Türvorfeldbeleuchtung anschalten hätte ich gerne). Dies ging früher in den Einstellungen im Menü des MMI
-Parkbremse immer automatisch aktivieren, wenn Motor mit STOP-Knopf abgeschaltet wird.
-Wetterradar während der Fahrt aktivierbar. (Ging bisher immer)
-Ton erklingen lassen, wenn der Spurhalteassi abschaltet. Klar dies könnte zu einem nervigen Dauerpiepen führen :-)
-Senden die Fahrziele an ds Navi mit Audi-App. Bei mir kommen die Ziele meist erst an, wenn ich schon dort bin.
-Kofferraum Öffnen mit Fußbewegung (streng nach Anleitung) klappt bei mir nur zu 33%.
Muss also oft 3x "Treten" und dabei oft mit schwerem Gepäck die Balance halten - Sieht sicher für Zuschauer lustig aus.
-Kleinigkeit: Korrektur des Bordbuchs (in meinem taucht der A6 Avant 45 TDI in den technischen Daten noch gar nicht auf). Aber ein Neueres gibt es angeblich nicht - Kann ich mir in der heutigen DokumentationsPflicht-Zeiten gar nicht vorstellen.
Immerhin hab ich alles schriftlich dokumentiert und als Reklamation dem Händler schriftlich gegeben.
Dafür bekam ich auch einen kostenlosen A4 Leihwagen in den 3 Tagen.
Auch ein nettes KFZ - Aber ich war sehr froh, meinen A6 wieder zurück zu haben. Ist insgesamt gesehen schon ein tolles Auto.
Bei Übergabe wurde mir noch gesagt, dass es in Kürze ein "Komfort-Funktionen-Update" geben soll.
Bin mal gespannt, wer es hier zuerst bekommt und was drinsteckt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Neocramencer schrieb am 3. März 2019 um 19:12:12 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 3. März 2019 um 18:18:00 Uhr:
Wieso via PN?
Wir sind nicht hier um Dinge herauszufinden um diese dann via PN zu tuschelnDu bietest doch deinen Codierservice sicherlich auch nicht umsonst an oder? Ich habe hier nur meine Erfahrung kund getan das es mit einer Codierung geht und ich es jetzt in der Praxis teste.
Das Handwerk ist nicht umsonst, jedoch halte ich in der Community mit keinen Infos oder Anleitungen hinterm Berg, noch nie.
A sagen aber B für sich behalten brauchen wir hier nicht.
5840 Antworten
Und ich habe kein Keyless und die „2x“ drauf.
1. Schlüssel —> glänzende Tasten
2. Schlüssel —> silberne Tasten
Scheint also wirklich kein System hinter zu sein.
Bist du sicher mit MJ18? Gab es das überhaupt beim 4K. In einem anderen Thread wurde das verneint.
Müsste beinder FIN ja dann an 7. Stelle ein J stehen. K ist dann 2019.
14.08.2018 Bj.
Erstzulassung 31.01.2019
Auslieferung 25.04.2019
Echt Verrückt meine Diva
Die 10 Stelle ist das BJ
7 und 8 ist der Fahrzeugtyp hier F2
Du kannst deine VIN wieder löschen.😉
Dann stimmt es also, Mj19 ist das erste.
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10. Stelle stimmt, war ein Fehler aber es ist das Modelljahr und nicht das Baujahr was da steht. Meiner ist zB EZ11/19 aber Modelljahr 20.
Das Cabrio ist MJ97 aber EZ 2020. hat dann also 3 Jahre irgendwo gestanden…
Gerade mal geschaut…. Also Heckklappe nix,
Öffnen schliessen bei Annäherung nix,
Aber:
Man kann den Short Drop codieren und er funktioniert zumindest bei keyless. Dadurch das die Fenster minimal geöffnet werden gehen die Türen ganz leicht und leise zu.
codierung erfolgt in jedem Türsteuergerät einzeln
byte 3, Bit 1 short drop aktive
Zitat:
@Caddy Darko schrieb am 7. Januar 2025 um 12:01:22 Uhr:
Man kann den Short Drop codieren und er funktioniert zumindest bei keyless. Dadurch das die Fenster minimal geöffnet werden gehen die Türen ganz leicht und leise zu.codierung erfolgt in jedem Türsteuergerät einzeln
byte 3, Bit 1 short drop aktive
Uh, das ist nice. Das hatte ich gesucht, war sogar in den richtigen Steuergeräten, wusste aber nicht, dass das "short drop" heißt. Hatte es über die Variante probiert, dass es sich um ein Cabrio handelt. Das hat aber nur zu nem Fehler geführt 😁 Danke dir! Mache ich direkt heute Abend rein 🙂
Zitat:
@Caddy Darko schrieb am 7. Januar 2025 um 12:01:22 Uhr:
Gerade mal geschaut…. Also Heckklappe nix,
Öffnen schliessen bei Annäherung nix,Aber:
Man kann den Short Drop codieren und er funktioniert zumindest bei keyless. Dadurch das die Fenster minimal geöffnet werden gehen die Türen ganz leicht und leise zu.
codierung erfolgt in jedem Türsteuergerät einzeln
byte 3, Bit 1 short drop aktive
Geht denn die Tür überhaupt noch auf, wenn die Scheibe im Winter eingefroren ist?
Cheers,
Was hat denn die Scheibe mit der Tür zu tun?
Zitat:
Was hat denn die Scheibe mit der Tür zu tun?
Dadurch, dass die Scheibe leicht offen ist, baut sich im Auto kein Überdruck auf und die Türe schliesst leichter.
Schön das es Leute gibt die genau den letzten Beitrag lesen, aber wirklich auch NUR DEN…🙄
😁
Habe es übrigens eben codiert. Hat einwandfrei geklappt. Überlege, ob ich es hinten wieder entferne. Finde den Spalt etwas sehr groß. Vorne ist top.
Hab es auch reincodiert.. mal schauen wie es sich in der Praxis bewährt
Der Spalt ist ja nur so lange die Tür auch auf ist. Von daher finde ich das gut so. Vorne könnte etwas mehr sein aber es reicht das die Tür leichter zu geht und nur darum ging es mir.
Hab halt die Befürchtung, dass hinten etwas viel Wasser rein/ an der Scheibe herunter läuft, wenn es mal richtig regnet, während man einsteigt.