Allgemeine Codierungen VCDS VCP
Hallo zusammen,
mein A6 45 Tdi, war anfang der Woche 3 Tage in der Werkstatt.
Ich hatte eine eng beschriebene DIN A4 Seite mit Beanstandungen und Fehlerberichten abgegeben.
Teilweise arg störende Dinge und diverse kleinere Dinge mit "Optimierungsbedarf".
Die wichtigsten Probleme (Windgeräusche und "Fahrer ausgesperrt während Motor läuft"😉 wurde nachgeschaut , und gelöst, so weit ich das bisher beurteilen kann.
Das schlechte Anfahrverhalten des Getriebes stand auch auf der Liste. Da hatte ich aber eh keine Hoffnung auf Besserung.
Aber alle "Komfort-Probleme" konnten nicht gelöst werden, da es angeblich seitens Audi nicht mehr vorgesehen ist, diese Einstellungen zu ändern.
Dies sind bei mir:
-Verbrauchsanzeige um 5% korrigrieren (meine Anzeige zeigt etwas 0.5 bis 0.7 l/100 zu wenig an.)
Seit nunmehr 15 Jahren bei inzwischen 7 Audis lasse ich dies kurz nach dem Kauf korrigieren. Jetzt soll das nicht mehr mehr möglich sein.
-Scheinwerfer deaktivieren, wenn Coming Home Funktion verwendet wird (nur Türvorfeldbeleuchtung anschalten hätte ich gerne). Dies ging früher in den Einstellungen im Menü des MMI
-Parkbremse immer automatisch aktivieren, wenn Motor mit STOP-Knopf abgeschaltet wird.
-Wetterradar während der Fahrt aktivierbar. (Ging bisher immer)
-Ton erklingen lassen, wenn der Spurhalteassi abschaltet. Klar dies könnte zu einem nervigen Dauerpiepen führen :-)
-Senden die Fahrziele an ds Navi mit Audi-App. Bei mir kommen die Ziele meist erst an, wenn ich schon dort bin.
-Kofferraum Öffnen mit Fußbewegung (streng nach Anleitung) klappt bei mir nur zu 33%.
Muss also oft 3x "Treten" und dabei oft mit schwerem Gepäck die Balance halten - Sieht sicher für Zuschauer lustig aus.
-Kleinigkeit: Korrektur des Bordbuchs (in meinem taucht der A6 Avant 45 TDI in den technischen Daten noch gar nicht auf). Aber ein Neueres gibt es angeblich nicht - Kann ich mir in der heutigen DokumentationsPflicht-Zeiten gar nicht vorstellen.
Immerhin hab ich alles schriftlich dokumentiert und als Reklamation dem Händler schriftlich gegeben.
Dafür bekam ich auch einen kostenlosen A4 Leihwagen in den 3 Tagen.
Auch ein nettes KFZ - Aber ich war sehr froh, meinen A6 wieder zurück zu haben. Ist insgesamt gesehen schon ein tolles Auto.
Bei Übergabe wurde mir noch gesagt, dass es in Kürze ein "Komfort-Funktionen-Update" geben soll.
Bin mal gespannt, wer es hier zuerst bekommt und was drinsteckt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Neocramencer schrieb am 3. März 2019 um 19:12:12 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 3. März 2019 um 18:18:00 Uhr:
Wieso via PN?
Wir sind nicht hier um Dinge herauszufinden um diese dann via PN zu tuschelnDu bietest doch deinen Codierservice sicherlich auch nicht umsonst an oder? Ich habe hier nur meine Erfahrung kund getan das es mit einer Codierung geht und ich es jetzt in der Praxis teste.
Das Handwerk ist nicht umsonst, jedoch halte ich in der Community mit keinen Infos oder Anleitungen hinterm Berg, noch nie.
A sagen aber B für sich behalten brauchen wir hier nicht.
5797 Antworten
Zitat:
@alco-Tech schrieb am 17. Oktober 2024 um 09:48:26 Uhr:
Nicht jedes MJ24 hat SFD2, am besten per FIN prüfen lassen. Kannst mir deine per PN schicken, bevor du in OBD Eleven investierst
Danke fürs Angebot, habe das schon vom Spezi prüfen lassen, es ist definitiv ein MJ 24 mit SFD 2.
Was würdet ihm empfehlen, eher die Pro oder das Ultimate?
Habe 4 VAG Fahrzeuge von 2015-2024.
Danke
Der Spezi kannte dann wohl den Unterschied zwischen SFD2 und UNECE nicht.
PR-NR: NI8 ist verbaut, also Ohne UNECE CS (R155) und SU (R156) mit SFD2-SG.
Geht OBD Eleven da?
Sfd2 kann obd11 ( stand heute ) nicht
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Du, ich kann mir bei aller Liebe nicht vorstellen, das OBD Eleven schon SFD2 kann !
Zitat:
@alco-Tech schrieb am 17. Oktober 2024 um 10:52:10 Uhr:
Du, ich kann mir bei aller Liebe nicht vorstellen, das OBD Eleven schon SFD2 kann !
das hatte ich auch so geschrieben
Okay, dachte nur weil es gestern hier jemand meinte das es klappt...und OBD ELEVEN damit wirbt auf deren Homepage fürs 2024er Modell.
Ich bin was sowas betrifft absoluter Laie.
Schade!
@pmarquis konnte gestern erfolgreich mit OBDeleven das Geschwindigkeitsgebimmel dauerhaft ausschalten. Ich habe mir jetzt ebenfalls das OBD11 ultimate pack bestellt. Ich besitze 2 2024er Audis einen RS4 und einen S6. Werde berichten was möglich ist und was nicht.
Geht nicht sofern sie die Sfd2 haben ! Da hast du kein Zugriff aufs std 17
Laut meiner Fahrgestellnummer ist es laut obd11 Homepage möglich. Wenn du magst gebe ich dir meine FIN per PN.
Dann haben sie keine Sfd2 -
Was sein kann
Aber obd11 wird nicht explizit deine FIN prüfen
Zitat:
@Felix2207 schrieb am 17. Oktober 2024 um 09:54:45 Uhr:
Was würdet ihm empfehlen, eher die Pro oder das Ultimate?
Habe 4 VAG Fahrzeuge von 2015-2024.
Danke
Bin auch neu im Thema und auch gerade in der Auswahl, ich verstehe das so:
Bei Basic kann ich nicht frei codieren, sondern nur fertige One Click Apps (OCA) benutzen. Die können aber alles, was ich mir vorstellen kann und die meisten kosten nur 10 Credits = 2 €. Mehr habe ich derzeit sowieso nicht vor. Selbst wenn ich einmal für die HU irgendwas raus und wieder rein codieren müßte, da laufen keine horrenden Kosten auf.
Mit Pro kann man frei codieren, die OCA kosten aber trotzdem Credits. Pro kostet außerdem aber jährlich, und bei Kauf im Bundle mit dem Gerät spart man nur 10€. Macht also erst Sinn, wenn (bzw. eher falls) ich das wirklich einmal brauchen sollte.
Ultimate kostet ebenso jährlich, und darin sind dann OCA unbegrenzt enthalten. Ferner kann man damit selber OCA entwickeln und hat Zugriff auf Fahrzeugrohdaten. Da ich aber nicht vorhabe, mein künftiges Leben zur Hälfte mit dieser Wissenschaft zu verbringen, werde ich das ziemlich sicher nicht brauchen.
Mein Resumee: Wenn OCA reichen, dann ist OBD eleven auch deutlich billiger als VCDS / VCP.
Wenn ich meine FIN auf der Homepage eingebe, zeigt er mir direkt alle One-Click-Apps, die für mein Fahrzeug möglich sind. Siehe Bild. Zumindest funktioniert die Abschaltung des Geschwindigkeitsgebimmels und das ist die Hauptsache für mich. Im Moment zwar nur im C8 und nicht im B9, aber ich habe ja ein Jahr lang die ultimate Funktionen.
Achtung, um den Geschwindigkeitswarner zu deaktiveren via One Click Apps brauchst du mindestens die Pro Version da die Funktion durch SFD geschützt ist und diese Anpassungen gehen leider nicht mit der Free Version.
Zitat:
@GalileoT5 schrieb am 17. Oktober 2024 um 12:37:44 Uhr:
Zitat:
@Felix2207 schrieb am 17. Oktober 2024 um 09:54:45 Uhr:
Was würdet ihm empfehlen, eher die Pro oder das Ultimate?
Habe 4 VAG Fahrzeuge von 2015-2024.
Danke
Bin auch neu im Thema und auch gerade in der Auswahl, ich verstehe das so:Bei Basic kann ich nicht frei codieren, sondern nur fertige One Click Apps (OCA) benutzen. Die können aber alles, was ich mir vorstellen kann und die meisten kosten nur 10 Credits = 2 €. Mehr habe ich derzeit sowieso nicht vor. Selbst wenn ich einmal für die HU irgendwas raus und wieder rein codieren müßte, da laufen keine horrenden Kosten auf.
Mit Pro kann man frei codieren, die OCA kosten aber trotzdem Credits. Pro kostet außerdem aber jährlich, und bei Kauf im Bundle mit dem Gerät spart man nur 10€. Macht also erst Sinn, wenn (bzw. eher falls) ich das wirklich einmal brauchen sollte.
Ultimate kostet ebenso jährlich, und darin sind dann OCA unbegrenzt enthalten. Ferner kann man damit selber OCA entwickeln und hat Zugriff auf Fahrzeugrohdaten. Da ich aber nicht vorhabe, mein künftiges Leben zur Hälfte mit dieser Wissenschaft zu verbringen, werde ich das ziemlich sicher nicht brauchen.
Mein Resumee: Wenn OCA reichen, dann ist OBD eleven auch deutlich billiger als VCDS / VCP.
Zitat:
@xXHeIzAXx schrieb am 17. Oktober 2024 um 12:39:40 Uhr:
Wenn ich meine FIN auf der Homepage eingebe, zeigt er mir direkt alle One-Click-Apps, die für mein Fahrzeug möglich sind.
Ähm habe gerade mal meine FIN von meinem 2022er A7 eingegeben: Da wird er identifiziert als A6 MJ 2024+. 😕
Außerdem werden da z.B. Drehmoment und Power-Anzeige aufgeführt, die nur im RS verfügbar sind.
Insoweit jetzt nicht gerade Vertrauen erweckend. 😕