Allgemeine Codierungen VCDS VCP
Hallo zusammen,
mein A6 45 Tdi, war anfang der Woche 3 Tage in der Werkstatt.
Ich hatte eine eng beschriebene DIN A4 Seite mit Beanstandungen und Fehlerberichten abgegeben.
Teilweise arg störende Dinge und diverse kleinere Dinge mit "Optimierungsbedarf".
Die wichtigsten Probleme (Windgeräusche und "Fahrer ausgesperrt während Motor läuft"😉 wurde nachgeschaut , und gelöst, so weit ich das bisher beurteilen kann.
Das schlechte Anfahrverhalten des Getriebes stand auch auf der Liste. Da hatte ich aber eh keine Hoffnung auf Besserung.
Aber alle "Komfort-Probleme" konnten nicht gelöst werden, da es angeblich seitens Audi nicht mehr vorgesehen ist, diese Einstellungen zu ändern.
Dies sind bei mir:
-Verbrauchsanzeige um 5% korrigrieren (meine Anzeige zeigt etwas 0.5 bis 0.7 l/100 zu wenig an.)
Seit nunmehr 15 Jahren bei inzwischen 7 Audis lasse ich dies kurz nach dem Kauf korrigieren. Jetzt soll das nicht mehr mehr möglich sein.
-Scheinwerfer deaktivieren, wenn Coming Home Funktion verwendet wird (nur Türvorfeldbeleuchtung anschalten hätte ich gerne). Dies ging früher in den Einstellungen im Menü des MMI
-Parkbremse immer automatisch aktivieren, wenn Motor mit STOP-Knopf abgeschaltet wird.
-Wetterradar während der Fahrt aktivierbar. (Ging bisher immer)
-Ton erklingen lassen, wenn der Spurhalteassi abschaltet. Klar dies könnte zu einem nervigen Dauerpiepen führen :-)
-Senden die Fahrziele an ds Navi mit Audi-App. Bei mir kommen die Ziele meist erst an, wenn ich schon dort bin.
-Kofferraum Öffnen mit Fußbewegung (streng nach Anleitung) klappt bei mir nur zu 33%.
Muss also oft 3x "Treten" und dabei oft mit schwerem Gepäck die Balance halten - Sieht sicher für Zuschauer lustig aus.
-Kleinigkeit: Korrektur des Bordbuchs (in meinem taucht der A6 Avant 45 TDI in den technischen Daten noch gar nicht auf). Aber ein Neueres gibt es angeblich nicht - Kann ich mir in der heutigen DokumentationsPflicht-Zeiten gar nicht vorstellen.
Immerhin hab ich alles schriftlich dokumentiert und als Reklamation dem Händler schriftlich gegeben.
Dafür bekam ich auch einen kostenlosen A4 Leihwagen in den 3 Tagen.
Auch ein nettes KFZ - Aber ich war sehr froh, meinen A6 wieder zurück zu haben. Ist insgesamt gesehen schon ein tolles Auto.
Bei Übergabe wurde mir noch gesagt, dass es in Kürze ein "Komfort-Funktionen-Update" geben soll.
Bin mal gespannt, wer es hier zuerst bekommt und was drinsteckt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Neocramencer schrieb am 3. März 2019 um 19:12:12 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 3. März 2019 um 18:18:00 Uhr:
Wieso via PN?
Wir sind nicht hier um Dinge herauszufinden um diese dann via PN zu tuschelnDu bietest doch deinen Codierservice sicherlich auch nicht umsonst an oder? Ich habe hier nur meine Erfahrung kund getan das es mit einer Codierung geht und ich es jetzt in der Praxis teste.
Das Handwerk ist nicht umsonst, jedoch halte ich in der Community mit keinen Infos oder Anleitungen hinterm Berg, noch nie.
A sagen aber B für sich behalten brauchen wir hier nicht.
5943 Antworten
Zitat:
@lover18gue schrieb am 3. Oktober 2024 um 08:32:53 Uhr:
Zitat:
@moon123 schrieb am 3. Oktober 2024 um 08:02:10 Uhr:
Das hat mit der Taste / dem Modul gar nichts zu tun.Ab irgendeinem Modelljahr Wechsel wurde die Funktion so programmiert dass das Fahrzeug segelt, auch wenn die SSA ausgeschaltet ist.
Es geht um das NICHT ausschalten vom Motor, nicht ums Segeln..
Gibt’s dazu mittlerweile eine Lösung? Fahre deswegen seit 50.000 km in ESP Sport rum, wenn ich nicht in Manuell auf der Autobahn oder Landstraße bin.
@Milfrider
Bedieneinheit, Luftausströmer hinten links und rechts
Kabel für das Display
Und soweit ich weiß 1-2 Sensoren
Danke.
Klingt schonmal nicht allzu aufwändig. Der Touchscreen ist wohl das teuerste daran. Braucht es andere Luftausströmer als bei der manuellen Variante? Das verwundert mich. Was ist denn daran anders?
Hi, ich glaube gemeint sind die Luftausströmer in der B Säule. Also die Außen.
Ähnliche Themen
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 3. Oktober 2024 um 20:11:34 Uhr:
VCP oder VCtool
So, ich hätte jetzt VCP (neuster Stand 1 Jahr Sub.). Hat jemand eine Idee, wie ich die Parameter Files für Matrix HD Scheinwerfer und RS6 Rückleuchten in die Steuergeräte bekomme?
Danke dir hadez, hab gestern Abend schon die Files gefunden und die Funktion zum Einspielen auch. Ich frag mich nur ob ich vor dem Einspielen eine Art Backup machen kann, ich hab ja wenig Ahnung und probiere mehr rum. Und würde das auch gerne Rückgängig machen können. Ich hab mal gesehen dass man da auch „erase all“ anhaken soll, muss ich dann alles anhaken was ich an Konfiguration im STG hab also Keyless Heckscheibenheizung etc. Oder reicht es zusätzlich zB. Headlight Highline hinzuzufügen?
Erstmal, Nein, man kann vorher kein Backup vom IST-Stand machen, leider.
"Erase All" setze ich immer dann, wenn ein Upload ohne gesetzten Haken scheitert, dass ist dann ein Anzeichen dafür, dass man den Haken setzen muss.
Der Haken bezieht sich aber lediglich auf den Speicherbereich des ausgewählten Containers.
Um den Bogen zu nehmen zu deiner nächsten Frage, Nein, du kannst auch nur einzelne Container auswählen also Headlight Highline und diese hochladen. Oft sind diese in Parts unterteilt also bspw HeadlightHigh_Part1 ...Part2 ...usw
da müssen dann alle Teil-Container zusammen ausgewählt werden.
Ich hab ein File für mein BCM2 gefunden (gesucht für die RS6 Rückleuchten) und hab gesehen dass da auch Parameter für die Scheinwerfer drin sind, weiß jemand welche Steuergeräte ich für ein Retrofit von Basic LED auf Matrix HD und RS6 Rückleuchten zu bespielen sind?
Die Container für die Frontscheinwerfer, innerhalb der ZDC für BCM2, beziehen sich auf Eigenschaften der Blinker vorne. Bei den Blinkern vorne mischt das 46er wohl mit.
Super Danke!, soweit so gut hab in 46 Frontlight.....High und wiping signals geladen und
jetzt sind alle Fehler (unplausibles Signal und Glühlampe defekt) weg und der dyn. Blinker funktioniert hinten jetzt auch. Vorne tat er es komischerweise schon immer (seit ich die Matrix HD eingebaut und codiert hatte).